Hallo Jürgen und herzlich willkommen im Forum!

Dann schreib doch mal was Du für den X3 an Rabatt erhälst! :D
Soviel ich weiß sollen die alten/neuen mit 150PS von den Händlern rausgeschmissen werden, wodurch ein hoher Nachlass denkbar ist.... denn im Herbst kommt die ja die stärkere Maschine! :)

Und was hast Du denn vom LR-Händler für nen Nachlass geboten bekommen?

Was spielt der Rabatt eigentlich für eine Rolle? Entweder, der Preis passt dir, oder er passt dir nicht.

Ich finde die Frage schon legitim.... :) Ich habe beim Verkaufsgespräch auch versucht das Maximum für mich rauszuholen! =)

Allerdings will ich auch nicht der Erste sein der aus dem Nähkästchen plaudert! :D
Bedenke: Je mehr Nachlass desto niedriger der Preis beim Wiederverkauf?!

Zum einen das, und zum anderen ist der Wertverfall der Marke höher, je mehr die Autos verschleudert werden... siehe Fiat, Opel, Ford... die hauen mit Nachlässen nur so um sich, und die Karren sind nach vier Jahren nix mehr wert. Ist leider so. Ich bin schon froh, dass Land Rover sich daran nicht beteiligt.

Nachlass

Erst mal danke für die schnellen Antworten.
Scheint ja ein super Forum hier zu sein.

Also: Auf den neuen X3 mit neuer Maschine(177PS) habe ich bisher ein Angebot mit 12%, auf den Freelander mit 10%.

@joerch1970
Entweder, der Preis passt dir, oder er passt dir nicht.
Irgend wie gefällt mir Deine Argumentation. Ich hab als Verkäufer ja eigentlich die selben Probleme, wo ich den Kunden frag, ob er ein Gerät, oder einen Rabatt kaufen möchte.

Jürgen

Hallo Jürgen,

ich hatte für den X3 ein Pünktchen weniger erhalten.
Was den Freely angeht, geht da noch was.... ;) ist aber auch immer individuell vom Händler abhängig.

RE: Nachlass

Damit dürfte es bei beiden so ziemlich ausgereizt sein, denke ich. Vom Preis-Leistungs-Verhältnis her spricht damit einiges für den Freelander.

Ich auch... und ich verkaufe Land Rover. Bei Kia kommen die Leute rein und fragen erst nach dem Rabatt und sagen dann erst "Guten Tag", bei Land Rover ist das etwas anders. Zum Glück, denn wir wollen schließlich nicht chinesische Billigeimer verhökern, sondern gute Autos verkaufen.

Dazu kommt ein gewisses Maß an Servicequalität und Überzeugung vom Produkt. Auch so was kostet (der Service), dazu kommen Schulungskosten usw...

Deswegen eben mein Spruch oben: Entweder passt der Preis oder er passt nicht.

Hallo!
Also ich sehe das nicht so.
Und Landrover beteiligt sich, so wie jeder andere Autohändler, sehrwohl am Rabattgeschehen, zumindest in Ö.
Paßt der Rabatt, paßt auch der Preis.
Wir kaufen doch ein Auto und spenden nicht für die Wohltätigkeit.
Wenn mir Landrover z.B. 10% Rabatt biedet sage ich da vielleicht, nein ich bin mit 8 % zufrieden. Oder anders, bietet er mit 8% so versuche ich doch 10% zu erhalten.
Sollte das nicht so sein, müßte ich da nicht zum Doktor?

Gruß

Fakt ist doch, dass man ein Budget zur Verfügung hat und man alles versucht das Beste und am meißten Auto fürs Geld zu bekommen.
Am Ende hat man 2 Autos (x3 + Freelander) und 2 Preise, dann beginnt man zu vergleichen und subjektiv die Vor- und Nachteile herauszuarbeiten.
Hat man dann seinen Favorit gefunden, fragt man sich ob er wirklich den Preis wert ist und man schlägt zu oder nicht.
Verhandel ich dann nochmal nach und erhalte vllt. noch ein wenig mehr Rabatt ist das Geschäft sicher gelaufen.

Um nicht ständig um den heißen Brei herumzureden, fang ich dann mal an: :)
Ich hatte 2 Möglichkeiten:
1. Bestellung nach meinen Vorstellungen und 12% Nachlass auf Listenpreis
2. Tageszulassung mit ca. 20% Nachlass auf Listenpreis

So, jetzt dürft Ihr posten! :D

RABATT, RABATT, DAS LASS DIR SAGEN, WIRD IMMER VORHER
DRAUFGESCHLAGEN :D :D :D

Ich denke was Otbau oder Reyeg hier angeben, ist sicher das, was man erreichen kann.

Ich wollte auf jeden Fall einen HSE, TD 4 mit Automatik. Hierzu habe ich noch einiges an Zubehör draufgepackt. Der Preis abzgl. Rabatt liegt jetzt minimal über dem Listenpreis für dieses Fahrzeug mit Automatik (jedoch ohne die Extras 8) ). Also im genannten Prozentbereich.

Weiterhin ist doch beim Autokauf immer auch der Bauch mit dabei. Ich würde nie einen X3 nehmen, nur weil ich da vieleicht 2% mehr bekäme ;).


Gruß, Olaf

P.S.: Geiz ist nicht immer geil.

Hallo!

Wie wahr, wie wahr!!

Gruß

Ich habe mir sehr viel Zeit gelassen, Angebote anzufragen und zu vergleichen.
10% Nachlass auf den Listenpreis hat jeder Händler ohne weitere Nachfrage gegeben. 12% Nachlass hat mir dann der Eine oder Andere auf Nachfrage eingeräumt.
Aber neben dem Preis könnte vielleicht interessant sein, die 1.Inspektion umsonst zu bekommen (Gutschein) oder ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal ohne Aufpreis. Fragen kostet nichts. :D

Einen X3 habe ich mir kurz angeschaut, kam aber eigentlich nicht in Frage, da mir jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit eine Handvoll entgegenkommt.
Einen Freelander 2 habe ich bisher nicht gesehen. Auch halte ich den FL2 für das schönere Auto. Ob's das bessere Auto ist, wird die Zeit zeigen.

Was der heutige Kaufpreis mit dem Wiederverkauf in ca 8-10 Jahren, zumindest ist das meine Vorstellung, zu tun haben soll, ist mir vollkommen unklar.

Das will ich dir gerne erklären: Wenn die Hersteller/Händler erst einmal anfangen, ihre Produkte zu verschleudern, z. B. weil sie über Bedarf produzieren und die Autos auf Halde stehen und Geld kosten, kommen sie aus diesem Viscious Circle so schnell nicht mehr heraus, d. h. die werden wahrscheinlich nicht ohne weiteres wieder auf höhere Preise - sprich: geringere Nachlässe - zurückkommen. Damit sinken auch die Werte für die Gebrauchten, denn welchen Grund sollte ich haben, einen zweijährigen Gebrauchtwagen (ich nehme mal das Beispiel Kia Picanto, Listenneupreis ca. 11000 Euro) für 5000 Euro zu kaufen, wenn mir ein nagelneuer mit Tageszulassung mitunter für 7000-8000 Euro nachgeworfen wird? Damit muss der zweijährige deutlich niedriger liegen, etwa bei 3000-4000 Euro, damit die Distanz zum Neuwagen gewahrt wird... Das setzt sich auch bei älteren Gebrauchten fort. Zudem wird das Image der betreffenden Marke beschädigt, wenn die die Autos verschleudern "muss". Bei Kia habe ich oft genug gehört "Nu' mach mal noch was am Preis, ihr vekauft ja sonst sowieso nix"... na, woran wird das wohl liegen?

Werden hingegen die Neuwagen zu stabilen Preisen nur leicht unterhalb der UPE verkauft, keine Überproduktion und Haldenbildung entsteht, dann werden auch Gebrauchte zu stabilen Preisen gehandelt.

RE: Nachlass für Freelander

Hallo, ich nochmal,

ich fand, BMW war zäh wie Sohlenleder bei meiner Hauspreisanfrage. Das war allerdings vor dem Bekanntwerden der Einführung des neuen Motors und mag nun anders sein ...!0 %, wenn man das Auto als Vorführwagen kauft....Da hatte ich keine Lust mehr, weiter zu verhandeln. Hinzu kam noch die Sache mit dem Fahrkomfort, und dass uns 2006 sowieso noch das nötige Budget fehlte.

LR räumte gleich 10% ein und gab deutlich zu verstehen, dass man keine Lust habe um 50 Euro hin und her zu handeln. Also eine klare Ansage. Sowas finde ich gut.

Autos aus dem Pool ,Vorführwagen oder Tageszulassungen sind garnicht angeboten, weil die nach Auskunft des Händlers gelich weg in den export gingen...(?)..Mag ja sein.

ich denke auch, dass man bei den derzeit geltenden Lieferzeiten nicht wirklich von Tageszulöassungen ausgehen kann. Das wäre doch irgendwie schräg, oder?

Im Internet geistern ja die dollsten Sachen rum (...wir beziehn über ein grosses Autohaus in Sachsen...) aber da bleibe ich doch leicht konservativ....

Grüsse aus BS
rainer