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4.6 HSE Getriebe schaltet nur auf 1 in 1, auf D nicht

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    4.6 HSE Getriebe schaltet nur auf 1 in 1, auf D nicht

    Hallo zusammen,

    nachdem mein LP dank SyncMate wieder läuft, mag ich mich nun meinen anderen Problemen widmen.

    Ich habe (schon bei Kauf) das Problem das wenn ich in Fahrstufe D bin er nicht in den ersten gang geht. sprich wenn ich stehe und D einlege kann ich nicht los fahren. er hat nur minimalst vortrieb. Man merkt also er will, bewegt sich ein paar cm vor, aber fährt nicht los.

    Lege ich nun Fahrstufe 1 ein und fahre an, ist alles so wie es soll. ab dem Punkt wo das Steuergerät sagt hier würde ich den zweiten Gang nehmen (also bei wenig Last 15-20 km/h) kann ich auch in D Problemlos weiter fahren.
    Wenn ich in D fahre und bei z.B. 40 km/h Kickdown gebe, dann geht er in die 1 und dreht frei hoch, geht also nicht in die 1.

    Ich stehe da etwas auf dem Schlauch, rein Mechanisch scheint es ja okay zu sein, sonst würde ich ja Manuell die 1 auch ned auswählen können.

    Jemand schon mal gehabt? Jemand ne Idee oder nen Tipp?

    Getriebeöl soll laut Vorbesitzer schon gewechselt worden sein, denke das würde ich auch nochmal machen. Aber glaube kaum das die Problemstellung dadurch behoben ist.

    Danke vorweg für Tipps und Hilfe!


    Gruß

    Andre

    #2
    AW: 4.6 HSE Getriebe schaltet nur auf 1 in 1, auf D nicht

    Wer hat denn den Getriebeölwechsel gemacht? Wenn deiner ein THOR ist (wenn ich mich richtig entsinne) dann hat er doch keinen Peilstab für das Getriebeöl mehr - das ist dann nicht so eben mal gemacht ohne etwas Geduld und Know-How. Auch sollte natürlich der Filter mit erneuert worden sein.

    Bist du dir sicher, dass er manuell eingelegt in 1 losfährt ... ?
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: 4.6 HSE Getriebe schaltet nur auf 1 in 1, auf D nicht

      Ich fürchte das das einweglager im automatik getriebe zerstört worden ist weil die kette im VGT über die zähne gesprungen ist (weil gelängert)

      lösung leider nur getriebe überholung und VGT kette ersetzen...

      Vor mann anfangt.... versuch mal wenn du kräftig im "1" wegziehst, (liebsten mit schweren anhänger oder berg hoch, ob du ein knallendes gerausch vom getriebe hörst


      das einweglager soll nur in eine richtung drehen und über die blokkierte richtung treibt das getriebe die ausgangswelle im D im erster gang... wählt mann die "1" wird das einweglager überbrückt mit eine kupplung, deswegen kann mann dann abfahren. Mein getriebespezi hat mir geraten auch beim schweren anhänger die "1" zu nutzen beim wegfahren, weil das einweglager dann weniger belastet wird.

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        #4
        AW: 4.6 HSE Getriebe schaltet nur auf 1 in 1, auf D nicht

        Zitat von RangeIsland Beitrag anzeigen
        Wer hat denn den Getriebeölwechsel gemacht? Wenn deiner ein THOR ist (wenn ich mich richtig entsinne) dann hat er doch keinen Peilstab für das Getriebeöl mehr - das ist dann nicht so eben mal gemacht ohne etwas Geduld und Know-How. Auch sollte natürlich der Filter mit erneuert worden sein.

        Bist du dir sicher, dass er manuell eingelegt in 1 losfährt ... ?
        In welchem Gang sollte er sonst anfahren wenn ich auf 1 Stelle und 70 km/h macht er in der ersten welle halt. Also ja, bin ich mir sicher.
        Wechsel hat der Vorbesitzer gemacht, aber war schon sehr Penibel was das angeht. Wobei ich der Antwort von RogerB nach ehr auf seine Aussage Tippe.


        Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
        Ich fürchte das das einweglager im automatik getriebe zerstört worden ist weil die kette im VGT über die zähne gesprungen ist (weil gelängert)

        lösung leider nur getriebe überholung und VGT kette ersetzen...

        Vor mann anfangt.... versuch mal wenn du kräftig im "1" wegziehst, (liebsten mit schweren anhänger oder berg hoch, ob du ein knallendes gerausch vom getriebe hörst


        das einweglager soll nur in eine richtung drehen und über die blokkierte richtung treibt das getriebe die ausgangswelle im D im erster gang... wählt mann die "1" wird das einweglager überbrückt mit eine kupplung, deswegen kann mann dann abfahren. Mein getriebespezi hat mir geraten auch beim schweren anhänger die "1" zu nutzen beim wegfahren, weil das einweglager dann weniger belastet wird.
        Hört sich Plausibel an und ja das Kettenproblem hat er definitiv.
        Bedeutet also demnach ja VTG und Getriebe tauschen oder überholen.

        Besten dank für den Tipp.

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          #5
          AW: 4.6 HSE Getriebe schaltet nur auf 1 in 1, auf D nicht

          das einweglager kann durchschlagen und kaput sein beim ersten zahnrutch der kette.... been there done that three times in 2 cars .... kette von Ashcroft nehmen, die billigere halten nur 20.000 km (einer der 2 getriebe die ich tötete in ein p38)

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            #6
            AW: 4.6 HSE Getriebe schaltet nur auf 1 in 1, auf D nicht

            Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
            das einweglager kann durchschlagen und kaput sein beim ersten zahnrutch der kette.... been there done that three times in 2 cars .... kette von Ashcroft nehmen, die billigere halten nur 20.000 km (einer der 2 getriebe die ich tötete in ein p38)
            Danke für die Tipps.
            Ich denke ich werde die Getriebe aber beide überholen lassen oder gucken das ich überholte Getriebe irgendwo kaufe.

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