RE: Kaufentscheidung Freelander/X3

Hallo Jürgen,

die Sache ist ganz einfach:
Hör auf Deine Frau und Deinen Sohn !!! ;)

Ich verweise hier kurz auf meinen Beitrag zum Thema "Wenn versprechen wahr werden...." und meine Erfahrungen aus dem Land Rover Offroad Trainingscenter in Wülfrath vergangenen Samstag.
Meine Familie u. ich sind uns einig: der Freelander II ist das beste Auto, das wir je hatten ! :) :)

Hallo Jürgen,

ich/wir standen vor der gleichen Entscheidung -> X3 oder Freelander!
Wir haben uns für den Freelander entschieden und zwar aus folgenden Gründen:
Komfortables Reisen im Vergleich zum X3
Test in AutoMotor und Sport gegen X3 gewonnen ;) :D
Sehr gutes Angebot vom Händler und das Mineralwasser beim Verkaufsgespräch war sehr lecker! :D
Neuestes Modell, vorerst kein Modellwechsel
Wir wollen das Auto nicht in den nächsten Jahren verkaufen, von daher ist der Wertverlust auch sekundär.

Und weil er mir einfach total gut gefallen hat (Optik)
Die Offroad-Eigenschaften waren für mich sekundär, wir wollten ein Auto worin wir Platz haben, womit man bequem reisen kann und was einen Allrad-Antrieb hat um auch im Winter sicher reisen zu können.
Der Motor ist völlig ausreichend, wo ich zuerst bedenken hatte denn zum schnellfahren haben wir ja noch unser Sommerauto!

Die Standheizung werde ich im Winter auch nachrüsten, habe mit der Verwandschaft gesprochen (freie Werkstatt) und es wurden keine Probleme gesehen den LR nicht nachrüsten zu können. Das gleich hat uns auch der LR-Händler gesagt.

So, und jetzt viel Glück bei Deiner Wahl! :)

Hallo Jürgen,

ich kann mich nur Wildcat anschließen. Höre auf deine Familie, denn er muss euch gefallen, und nicht den Bekannten ;). 1:0 Freelander

Weiterhin hat Reyeg recht damit, es ist ein ganz neues Model, mittlerweile jedoch ohne die im Forum (weiter hinten) aufgeführten kleinen Weh-Wehchen (Radio, Blenden etc.).

Wie ich meine beim X3 verfolgt zu haben, gibt es nach der Sommerpause schon wieder (mit dem neuen Einsteigermotor) das nächste, kleinere, Facelift. Sicher wird der neue 2.0 D die bekannten Schwächen des jetzigen nicht mehr aufweisen, allerdings wurde der Freely I über einen Fertigungszeitraum von knapp 10 Jahren, mit einem Facelift gebaut. Beim Freely II wird hoffentlich gleich vorgegangen ?(.
D.h. ich fahre für eine viel längere Zeit einen gleichbleibenden Typ, ohne mich zu ärgern, dass nach 2,5-3 Jahren wieder alles über den Haufen geworfen wird. 2:0 Freelander

Jetzt zum Fahrkompfort / Alltagstauglichkeit. Hier kann ich eigentlich nur auf dieses Forum verweisen :D :D. 3:0 Freelander (naja, bei dem Namen des Forums eigentlich ungerecht).

Und zu guter letzt, lies dir mal die Testberichte in den richtigen Fachzeitschriften durch. Hier schrubbt der Freely alles, was ihm in seiner Klasse vor die Haube kommt. 4:0 Freelander

Wenn du einen brettharten Renn-SUV willst, nimm X3; 4:1 Freelander (oder doch 5:0 :P)

Gruß, Olaf

Kleiner Spass am Rande Jürgen,
Du bist verheiratet und darfst noch selbst entscheiden?! Respekt!! :D ;)

Beschreibe doch mal mit Deinen Worten die Vor- und Nachteile des jeweiligen Autos, was Dir am Freely besonders gut gefällt und am X3 nicht! Aber vor allem wie die Probefahrt war! :)

Ansonsten hat Olaf alles gesagt! =)

F2 oder X3

Hallo Jürgen 2008

ZUnächst mal willkommen im Forum!!!!!!!!!!!

Ich stand im Januar vor der gleichen Entscheidung und habe mich für den Freelander 2 entschieden.
Heute, 8000 KM später kann ich nur sagen, 100 prozentig zufrieden.
Habe den 2,2 Diesel HSE als Schalter und Verbrauche im Durchschnitt 8,1 l bei gemischter Fahrweise Autobahn/Stadtverkehr.
Probleme bisher: lediglich mit dem Radio was sich machmal aufhängt und dann nicht mehr laut und leise stellen lässt. Aber nach neuer Software soll das Problem dann auch weg sein.
Zum Thema Standheizung kann ich Dir nach Rücksprache mit LR Deutschland vor längerer Zeit nur sagen, es gibt keine und es wird auch nicht daran entwickelt für den FL 2 eine anzubieten. Alles was Du dir dann beim freundlichen Händler XY einbauen lässt, führt ohne Freigabe von LR dann zum ERLÖSCHEN von Garantieleistungen.
Ich bin auch zu faul zum Kratzen, aber mit dem Zuheizer und der beheizten Frontscheibe geht es doch sehr gut.
Also hör auf Frau und Sohn, denn BMW fährt ja jeder.

Viele Grüsse Jupp

RE: Kaufentscheidung Freelander/X3

Das wollte ich auch soeben sagen.

Ich habe mich für den Freelander 2 entschieden.

RE: Kaufentscheidung Freelander/X3

Hallo Jürgen,

willkommen hier im Forum.

Nun, es gibt schon eine Menge, was für den Freely spricht. Mich stört am BMW, dass er wie ein hochgeschraubter Kombi aussieht. Daneben ist mir die flache Heckklappe ein Dorn im Auge (wenn wirklich mal was Sperriges mit soll). Und von einer Vergleichsfahrt weiß ich, dass der Freely mir den Orthopäden erspart (dank besserer Federung).

Und ich denke, dass BMW seinen X3 nächstes Jahr schon wieder aufmotzt? Wieso? Weil dann der GLK oder MLK oder was auch immer von Daimler an den Mann (die Frau) gebracht werden will. Damit hat der Stern mindestens 18 Monate Verspätung.... und dürfte eh in einer anderen Preisklasse liegen.

Und von den Kinderkrankheiten (Radio, Park Distance Control etc.) beim Freely lass Dich nicht irre machen. Die sind behoben. Ich fahre meinen jetzt über 4 Wochen und zu bemängeln hat nur etwas mein Tankwart, weil ich jetzt seltener vorbeischaue :D (hatte vorher einen ML-Benziner)

Und zu den Prozenten. Rechne mal genau, was der Freely alles hat, was dem BMW fehlt. Und dann ist der X3 eigentlich teurer. Und vergleiche auch mal die Unterhaltskosten....

Viel Spaß bei der Planung
denali

Danke für die vielen Ratschläge

Hier mal die momentanen Vor- und Nachteile aus meiner Sicht:

Verbrauch X3: 6,5 Ltr.
Freelander: 7,5 Ltr.

CO2 X3: 172g/km
Freelander: 194g/km

Freelander bei einigermaßen gleicher Ausstattung ca. 4.000,- Euro billiger

Breite mit Spiegeln
X3: 198,7 cm
Freelander: 218 cm
Die Straße in der wir wohnen ist sehr schmal, wenn ich mit dem Freelander dort parke, kommt wahrscheinlich kein Feuerwehrauto mehr durch. Kann ich aber genau erst bei der Probefahrt feststellen. Die Breite ist für mich eigentlich der Hauptpunkt gegen den Freelander.

Aus und einsteigen:
X3: bescheiden
Freelander: saugut

Material Armaturenbrett:
X3: schlecht zu reinigende Wabenoberfläche (hab gerade einen 1,5 Jahre alten X3 von der Firma zum testen. Das Armaturenbrett und die Seitenflächen an den Türen sehen aus, wie wenn das Fahrzeug 10 Jahre alt wäre. Ist auch mit Abwischen nicht zu reinigen)
Freelander: gefällt mir die Oberfläche viel besser

Fahrkomfort:
Kann ich letztlich noch nicht genau sagen, da ich den Freeländer vor 5 Wochen nur ganz kurz (ca. 10 km) gefahren bin. Sollte sich allerdings meine Befürchtung bewahrheiten(wenn ich die kurze Probefahrt noch richtig in Erinnerung habe), hat der X3 wahrscheinlich keine Chance mehr. Aber das wird sich morgen zeigen, denn da wechsel ich direkt vom BMW in den Land Rover und hab den direkten Vergleich.

Aussenoptik:
Leichte Vorteile für den X3, aber nur, weil ich eigentlich kein so großes Auto möchte, eher kleiner und handlicher.

Crashtest:
Klarer Vorteil für den Freelander, da es für den X3 noch nicht mal einen Crashtest gibt. Für mich eigentlich unverständlich. Scheinbar haben die das bei BMW nicht nötig.

Momentan letzter Punkt:
Fehlende Standheizung beim Freelander
Leider kam da von Euch dazu bis jetzt ert eine Meinung.
Was sagen denn die hier mitschreibenden Land Rover Verkäufer dazu?

So, jetzt lass ich mich mal überraschen, was bei der Probefahrt noch alles rauskommt.

LG Jürgen

RE: Danke für die vielen Ratschläge

LOOOOOOL
Das die 7,5 Liter ein Marketing-gag sind wusste ich schon vorher. Gottseidank schwankt der Verbrauch meines F 2 nich in so abenteuerlichen Höhen, sondern liegt zwischen 8 und 9 Litern. normale Fahrweise, eher weniger Stadt.

Der LR klappt seine Spiegel automatisch an, wenn du ihn zusperrst. Macht das der X3 auch?


In Summe kann ich nur sagen: Gut, wenn du auf die Familie hörst, die müssen drin sitzen. Und wenn man die zahlreichen Meinungen über Fahrkomfort (X3 vs. FL 2) hört, werden sie es im FL 2 auch gerne tun ;-)

Grüße
Antonius
fast 9000 km ungebrochene Begeisterung seit Ende April

Hallo Jürgen,

das ist doch mal nen gutes Posting! :)

Was die Verbrauchswerte angeht, kann ich dem breiten Grinsen von Antonius nur beipflichten, das sind Marketingwerte und dürften von keinem der beiden Fahrzeuge erreicht werden, leider!

Was die Fahrzeugbreite angeht, kann man die Seitenspiegel je nach Ausstattung wohl anklappen, vom X3 weiß ich es definitiv. Aber wenn es bei 20cm Probleme auf der Hauszufahrt geben wird, rettet Dich der X3 auch nicht. Wenn es zum Einsatz kommt, so tippe ich mal, werden beide Autos, ob mit eingeklappten Spiegel oder nicht, schaden nehmen. Ich würde mir nen anderen Stellplatz suchen, sofern realisierbar.

Was die Standheizung angeht, wäre ich auch an weiteren Aussagen interessiert! :)

Moin, moin,

habe gerade die letzten Beiträge bzgl. Duchschnittsverbrauch gelesen :D

Also, mein Freundlicher hat mir mal erzählt, wie das funktioniert, wenn ein Kunde den Verbrauch des Fahrzeugs im Vergleich zu den Durchschnittsangaben im Prospekt bemängelt.

Es gibt wohl eine genau definierte Vorgabe, mit welchen "ELEKTRISCHEN VERBRAUCHERN (Radio, Klima, etc.)" man während der Tour welche Strecke "STADT, LANDSTR., BAB" mit wievielen Kilometern und in welcher Geschwindigkeit fährt. Hierbei wird nicht mit dem Bordcomputer :P, sondern mit anderen Werkzeugen der exakte Durchschnitt ermittelt.

In der Regel sieht es wohl so aus, dass dann auch annähernd der angegebene Durchschnitt lt. Katalog erreicht wird. Wenn es trotzdem dazu kommen sollte, werden vor Gericht bis zu 10% Mehrverbrauch nicht als Mangel aufgefasst (immer wieder diese 10 % ;)).

Damit will ich einfach sagen, das ich noch nie ein Fahrzeug hatte, und wohl auch nie haben werde, welches bei normaler, allgem. üblicher Nutzung in diesem Raster liegt, da ich z.B. immer die Klimaautomatik anhabe, und zwar nicht weil ich aus Grönland komme und immer auf Minimum runterregle, sondern weil mir mal gesagt wurde, dass dieses die Lebensdauer des Systems (Kühlkreislauf etc.) verlängert. Falls ich hier falsch liege, lasse ich mich gerne belehren.

Zum Crashverhalten brauche ich zum Freely nichts zu sagen, Ergebnis ist bekannt. Allerdings hat die X3-Fangemeinde (in anderen Foren) da recht, weil der 5. Stern schon verwehrt wird, wenn man z.B. (wie der X3 ???) keinen Gurtpiepser hat. Dieses als Crashsicherheitsmerkmal zu bezeichnen, finde ich pers. albern. So vernünftig sind glaube ich mittlerweile alle, sich anzuschnallen. Was macht es also für BMW Sinn, mit vieleicht 4 Sternen Werbung zu machen ;), wenn z.B. ein Kleinwagen mittlerweile schon 5 Sterne bekommt.

Weiterhin ist folgende (berechtigt oder nicht) Frage aufgekommen, ob nicht die Hersteller in der Planung auch schon speziell auf den NCAP hinoptimieren, und das ganze nicht einfach überbewertet wird. Natürlich ist es eine Referenz, aber sonst? Klar sind mir dann auch 5/4 Sterne lieber als vieleicht 4/3, aber wie verhält sich ein solches Fahrzeug im Ernstfall? Ich glaube nicht, das man bei Unfällen immer den richtigen NCAP-Winkel / die richtige NCAP-Geschwindigkeit draufhat. Vieleicht liege ich hier völlig falsch, lasse mich aber gerne von den Fachleute berichtigen.


MfG, Olaf

Wenn ich ein Auto in dieser Größenklasse nehmen müsste, wäre ich mir auch nicht mehr so sicher ob ich den Freelander nehmen würde.

Wie du schon geschrieben hast, ist er breiter wie der X3 und auch breiter wie der alte X5, ML.

Ist ja alles nicht so tragisch, wenn man dafür auch erheblich mehr Kofferraumgrundfläche bekäme. Dem ist jedenfall´s nicht der Fall.

Da steht der Freelander aber auch nicht alleine da, die anderen Autofirmen machen es genauso:
Die Abmaße wachsen und die Auto´s werden immer schwerer, bieten aber immer weniger Kofferraum :(.

Wenn du viel Stauraum benötigst ist der X3 und der Freelander nix für dich. Wenn du mit den mehr oder weniger kleinen Laderräumen zurechtkommst, entscheidet dein Geschmack und der Geldbeutel.

Der X3 ist eher der Sportwagen unter den SUV´s, also auch ziemlich hart und stössig, wo der Freelander weicher abrollt und eher für die Langstrecke geeignet zu sein scheint.

Allerdings dürftest du für einen gebrauchten X3 mehr bekommen, wie für den Freelander, da wird der Wertverlust größer werden. So gesehen wird sich der Mehrpreis etwas relativieren.

Wenn du das neue Auto nicht sofort brauchst, würde ich auf alle Fälle noch den GLK von Mercedes abwarten. Ich denke das Auto wird vom Platz her, die beiden Vorgenannten schlagen.

In Punkto Verbrauch kann ich nur von mir berichten. Auf der letzten Urlaubsfahrt hat sich mein X5 3,0d (218PS), 8,8 l im Durchschnitt (Geschwindikeit: 120- 160 Km/h) genehmigt, ich finde ein akzeptabler Wert.

Jetzt laß dich nicht verunsichern und entscheide aus dem Bauch heraus, für welches Auto du dich mehr begeistern kannst.
In einem Markenforum wirst du immer nur eine etwas einseitige Meinung hören, das sollte dir klar sein :)

Grüße
Otti

Ich vergaß noch was:
Die Ladekante ist beim X3 um etliches niedriger, wie beim Freelander.

Ich reduziere die Problematik mal auf die wesentlichen Unterschiede zwischen X3 und dem Freelander:

Willst du einen höhergelegten Sportkombi mit wenig Platz, knochenhartem Fahrwerk, den du an jeder zweiten Ecke siehst, für den du bei weniger Ausstattung mehr Geld ausgeben musst und der nur zwei Jahre Gewährleistung bietet - dann kauf den BMW X3. Dann sind die Nachbarn zufrieden, dein Kumpels auch, denn sie haben es ja gleich gesagt, du sollst dir einen BMW zulegen, und zu Hause hängt der Haussegen schief, weil deine Frau und dein Sohn den Freelander wollten.

Willst du hingegen einen ehrlichen Geländewagen mit ordentlichem Platzangebot, komfortablem Fahrwerk, das auch abseits der Straße was taugt, zeitloser Optik, drei Jahren echter Garantie und einer Individualität, die kein deutscher Hersteller bieten kann... dann bist du mit dem Freelander richtig aufgehoben. Außerdem ist deine Familie glücklich, die Nachbarn blicken fragend drein, was das für ein Auto ist (weil er nicht einschätzbar ist) und deine Kumpels werden eines besseren belehrt.

Noch Fragen dazu? :D

Das funktioniert sehr gut: Motor anschmeißen, Scheibenheizung an (ein Knopfdruck), Seitenscheiben freikratzen, fertig, los. Keine zwei Minuten.

Hallo !

Scheibenheizung hatte ich in meinem Ford Cougar und im Freelander 1.
Ist ne prima Sache. Man soll das ja nicht tun aber selbst bei -7° und dicker Eisschicht braucht man nur ein paar Minuten warten und die Scheibe ist frei ( mit laufenden Motor X( ). Aber auch gegen das Beschlagen bei jedem Wetter wirkt die Heizung sofort.Mein letztes Auto Volvo V50 hatte das leider nicht.
Aber morgen bekomme ich meinen Freely II und der hat sie wieder :D.

Martin