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Den CTEK-Stecker kann man auch einfach vorne neben der Sitzschiene aus der Ecke vom Schubdeckel der Batteriekiste herausschauen lassen. Da ist eine Lücke mit genug Platz für dieses kleine Kabel. Ohne schneiden, raspeln, bohren, würgen, verschrauben und sägen, einfach nur so.
Die Frage ist nur, wie "hübsch" und ordentlich muss man es für sich persönlich haben.
Man kann natuerlich auch einen Anderson-Stecker vom Fussraum aus zugaenglich an die Batteriebox anbringen. Nur fuer Ladegeraet ist das natuerlich weit ueberdimensioniert von der moeglichen Stromstaerke her, aber wenn man dann auch noch sein Starthilfekabel (einseitig) mit dem passenden Stecker ausruestet und ggf. den mobilen Kompressor oder die Winde, den/die man auf entsprechenden Reisen dabei hat, dann laesst sich halt in Sekundenschnelle alles moegliche verpolungssicher an die Batterie anschliessen. Haengt alles davon ab, wie oft man was braucht, aber eine Ueberlegung ist das sicher wert.
Ganz einfach ist es, wenn Du eine AHK hast. Ich hab' mir einen Adapter von 13-polig auf Zigarettenanzünderbuchse gebaut. Vorteil: man muß zum Laden noch nicht mal eine Türe oder Haube aufmachen. Hab 6 Jahre gebraucht, um da draufzukommen ;-)
Danke euch allen für die Hinweise. Werde da auch die einfachste Lösung versuchen. Hoffe der CTEK Stecker/Kabel ist nicht zu kurz. Aber bei euch klappts ja auch. Anhängerdose ist auch guter Tipp!!
Hallo Dieter,
auf die Idee bin ich auch noch nicht gekommen.
Welche Klemme hast Du für Plus genommen? 9 oder 10? Vielleicht kannst Du es genauer beschreiben. Unbenannt.JPG
Übrigens noch mal zum CTEK-Stecker. Ich verwende das Ladegerät wirklich oft. Jedes Wochenende lade ich 3 Batterien auf, die ich auf dem Hof für die Versorgung von elektrischen Toren etc. benutze. Dabei wird das Ladegerät eben auch oft von A nach B geschleppt. Ob es daran liegt, weiß ich nicht. Aber häufig gibt es Kontakt-Probleme am Stecker. Ich wollte ihn schon tauschen. So super sind diese Dinger nun auch nicht.
Warum sollte es das tun?
Ich lege meine Kabeltrommel in den Fußraum, daran das Ladegerät und fertig.
Die Türdichtung lässt das unten in der Ecke leicht zu. :)
Mit dem Defender unterwegs in Lateinamerika: www.dulliexploring.com
Moin aus dem Norden!
Hatte diese Idee auch und habe mir ein Ladegerät von Bos… gekauft.
Wie bei etlichen anderen Anbietern auch ist das Ladekabel jetzt mit einer Kupplung ausgestattet, die es ermöglicht, verschiedene Stecker anzuschliessen: Polklemmen oder Daueladekabel. Bei der Gelegenheit habe ich mir gleich mehrere Dauerladekabel gekauft und verbaut. Damit ist das leidige Thema auch beim Smart und dem Oldtimer im Winterlager erledigt.
Beim Landy hab ich das Kabel an die Batterie angeschlossen und führe es oben aus dem Spalt am Deckel heraus. Geht wunderbar.
Wenn es also eng wird, einfach Ladegerät mit Kupplung angeschlossen und los gehts.
Das 220 Volt Kabel ist auch dünn und passt durch die Türdichtung. Zur Not das Fenster etwas offen lassen, wenn man einen Windabweiser hat (auch eine gute Errungenschaft!).
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