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Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

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    #1

    Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

    Moin Zusammen,

    ich habe eine Motorradwerkstatt, da passt mein Dicker leider wegen ca. 5 cm nicht rein.
    Ich möchte mich gerne bald an den Innenausbau machen und würde das gerne in meiner Motorradwerkstatt machen.
    Ich hatte jetzt die Idee den Defender einfach auf 13" Räder zu setzten um ihn da rein zu bekommen :p

    Spricht da irgendwas dagegen, müsste doch funktionieren oder?
    Die Ifor Williams Anhänger hätten passende 13" Felgen mit passendem Lochkreis.

    Was denkt ihr, geht das?

    LG
    Gian
    Stichworte: -
    #2
    AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

    13" passen nicht auf die Bremsanlage.

    Nimm einfach eine 16" Stahlfelge und hol beim Reifenhändler Altreifen in z.B. 225/45R16 oder ähnlich. Damit kommst du fast 10cm tiefer.

    Kommentar

      #3
      AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

      Vielen Dank! An das hätte ich nicht gedacht...
      10cm tiefer reicht gut!

      Wäs wäre denn wenn ich einfach die Luft aus den Pneu lasse? Da komm ich aber nicht ganz so tief oder?

      Danke für den Hinweis!

      LG
      Gian

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        #4
        AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

        Ich hatte auch schonmal in der Richtung überlegt....

        404 Not Found
        http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?109674-Frage-an-Experten-165-40-R16-auf-der-5-5er-Felge


        An günstige 5,5 er Felgen sollte drannzukommen sein.

        Gruß, der Feger
        Ohne Navi unterwegs :-(

        Kommentar

          #5
          AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

          funktionieren tut das. Das geht auch mit tubeless Reifen auf tubed Felgen usw. ABER ACHTUNG: Nicht für den Strassenverkehr und maximal Schrittgeschwindigkeit!!!

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            #6
            AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

            5 cm kriegst du durch Absenken des Reifendrucks vermutlich nicht hin, eher so 2 bis max 3 cm.

            Dann kannst du noch überlegen, ordentlich Gewicht hinten rein zu packen, um durchfahren zu können. In der Regel sind es ja hinten die letzten Zentimeter, die Probleme machen (vorausgesetzt natürlich, die Garage ist drinnen hoch genug).

            Achtung: beim Rausfahren die Gewichte wieder reinladen ;-)
            Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur krasser.

            Kommentar

              #7
              AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

              Oder gibt es mobile Hebebühnen? Räder Weg, auf die Hebebühne und rein in die Garage?

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                #8
                AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

                Warum nicht einfach olle Felgen Kaufen und das Ding ohne Gummies reinfahren?

                Nur Draussenrumfahren ist dann schlecht.

                Der Slandy
                :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                  #9
                  AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

                  Nope, das möchte ich meinem Werkstattboden nicht wirklich antun...

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                    #10
                    AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

                    Was ist den zu niedrig? Der Rahmen des Tores oder der Betonsturz?
                    Evtl. ist es langfristig einfacher, am Rahmen des Tores etwas zu ändern als jedesmal am Landy die Räder umzuschrauben.
                    Das geht natürlich nur, wenn es Deine Motorradwerkstatt ist und keine angemietete Werkstatt.

                    Viele Grüße

                    Sailor
                    Land-Rover Lightweight Diesel,
                    ex Königl. Landmacht der Niederlande

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

                      vorletztes Jahr auf der Rückreise von Iceland stand ein Defender mit 13" an der Fähre, der hatte extra umgeschraubt um in der ersten Höhenkategorie (bis 2,00m) aus Preisgründen zu bleiben. Also gehen tut das mit Distanzscheiben aber gross fahren damit ist glaub ich nicht so prickelnd

                      Gruss Olaf

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

                        Das müssen aber 13" Felgen sein die auch noch über die Bremsscheiben passen , oder halt falschrum montieren . Aber ich denke ein paar 40 er oder kleinere 16" Slicks vom Reifendienst macht am meisten Sinn.
                        Gruß Manfred

                        Do what you want , but do it with Style

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                          #13
                          AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

                          @sailor, Tor ändern geht nicht, da gemietet...

                          @OL110/Eisbär
                          Kenn ihr zufällig 13" Felgen die auch noch den richtigen Lochkreis haben? Ich konnte nämlich bis auf die Felgen des Ifor Williams Anhänger nichts passendes finden.
                          Lochkreisadapter auf 4x100 leider auch nicht.

                          Ich müsste mit dem Dichen niergendswo hinfahren, vor der Werkstatt schnell andere Räder drauf und rein damit... that's it.
                          Der würde dann auch auf den 13er stehen bleiben bis der Innenausbau fertig ist.

                          LG
                          Gian

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                            #14
                            AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

                            16er mit Altreifen sind BILLIGER als 13er

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                              #15
                              AW: Defender auf 13" Felgen – Werkstatt zu tief

                              Ich hab mir mal einen Satz "Containerräder" für den Disco gebaut:

                              - 4 Gabelstaplerreifen mit Felge (10" oder 12" glaub ich)
                              - 4 runde Stahlscheiben in 8mm Stärke, Außendurchmesser etwas kleiner als Felgenhorn, innen Disco-Lochbild ausgelasert
                              - Scheiben mit Felgen verschweißt

                              Sieht brutal pimp aus (ET -250 oder so =)), tut keinem Hallenboden was und ist bis deutlich über Schritt sogar einigermaßen fahrbar.

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