Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ich versuche nach und nach meine Serie II zu komplettieren und könnte nun ein Windleitblech bekommen.
Der Verkäufer beschreibt es als Windleitblech von einem Diesel...
Im WHB (Ausgabe 1961) konnte ich das Blech nirgends finden und weiß somit nicht ob es Unterschiede Benzin -. Diesel gibt oder auch ein anderes für die 151er Motoren. Die Position vom Lüfter ist da anders wie ich beim Umbau bemerkt habe.
Deswegen meine Frage ob es für die 151er überhaupt eins gab und wenn ja ob das hier passen wird:
Danke und Gruß,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
Hallo Bob,
wenn ich richtig informiert bin passt das nicht!
Ich kenne das Blech von Deinem Bild nur von meiner Serie 3! Der Kühler hat zum Motor hin noch eine Kunststoffverkleidung an dem das abgebildete Blech befestigt wird.
Mein S2a hat diese Kunstoffverkleidung nicht und auch kein Windleitblech!
Moin, also Windleitblech hat die S2 schon, allerdings gibts zwei, Diesel und Benziner.
Kühlerzargenverkleidung gibt es sogar mehr, nämlich insgesamt 6. Alleine zwei für die Serie 2 mit dem 2.25L Benziner.
Das haben die recht früh geändert. Die Zargenverkleidungen in der Serie 2 sind aus Blech.
Das Leitblech auch ist allerdings nicht geändert zwischen den verschiedenen Zargen.
Ob das auf dem Bild passt musst Du probieren. Ich würde sagen ja.
Hallo Heppsen,
das ist ja interessant! Mein S2a war mal bei der Feuerwehr und ich dachte es sei alles vorhanden was damals ausgeliefert wurde. Aber das Blech und die Verkleidung ist bei mir nicht verbaut!?>k>k
Waren die Teile ab Werk immer vorhanden oder wurden die LR´s auch ohne ausgeliefert?
@ Pernod, ist das ein Militärfahrzeug was Du da bearbeitest? Kühlerrippen quer... wir diskutieren im S2 Club gerade ob das was militärisches war oder nur ein Optionaler Kühler.
Block, Pumpe und Kühler sind bei S2 übrigens NICHT identisch, weil es nich keinen 2.25 Diesel gab, Bob hat ne S2!
@Bob, Du hast ja noch die frühe Thermostat Tasxhe am Kopf, deswegen sitzt bei Dir vermutlich der shroud etwas häher ab das Teil an sich sollte wohl passen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar