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Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

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    #1

    Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

    Hi,
    habe heute nen plötzlichen Batterietod der orig. Delphi (110Ah) nach 11 J. zu beklagen bei -4°C :( :(

    Finde im Forum nichts dazu:
    Bin mir unsicher, welche neue Batterie ich nehmen soll wg. Amperezahl u. Wert Kälteprüfstrom, für Def. TD5:
    Orig. Delphi gibt´s ja nicht mehr. Muss es 110Ah sein?

    Bsp.:
    - Varta Silver Dynamic hat 110Ah u. 920A Kälteprüfstom, 139,-, Maß aber recht lang, eine Stange der Batteriehalterung oben müsste man umsetzen;
    - Varta 5Pro Motive Black hat 110Ah, aber nur 680A, 121,-. Reicht das aus? Würde mit Batteriehalterung passen.

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    Sonst keine weiteren Verbraucher dran, soll nur starten...
    AGM muss nicht sein...

    Dank u. VG,
    Achim
    --------
    When the going gets tough, the tough get going.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

    Zitat von LR800 Beitrag anzeigen
    Finde im Forum nichts dazu:
    Hallo Achim,

    kaum vorstellbar ... - egal, aktuell würde ich dieses Modell kaufen - habe das Vorgängermodell mit nur 950 CCA ... - bitte sicherheitshalber die Maße prüfen.


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

      Danke;
      also kann man problemlos 120Ah statt original 110Ah nehmen, ohne was kaputt zu machen?
      Wieviel A braucht man mind. für den TD5; Vorglühen, Dieselpumpe etc.?
      Reichen 680A (Varta) oder sind 980A besser (Norbert´s Modell) oder sogar ein Muss?

      Mir alles reichlich unklar...
      --------
      When the going gets tough, the tough get going.

      Kommentar

        #4
        AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

        Je höher der Kaltstartstrom, desto besser.

        Die von Norbert verlinkte Batterie habe ich auch drin; läuft seit über 2 Jahren problemlos.

        Kommentar

          #5
          AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

          ... - ab Werk wurden Delphi Freedom MF mit 110Ah/800CCA geliefert. Weder Batterien mit mehr oder weniger Kapazität oder Kaltstartstromleistung machen was kaputt. Nur die mit weniger Leistung machen eher schlapp.


          Viele Grüße vom Südrand vom Pott - der nächste Winter kommt bestimmt.

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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            #6
            AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

            Zitat von LR800 Beitrag anzeigen
            also kann man problemlos 120Ah statt original 110Ah nehmen, ohne was kaputt zu machen?
            Jepp, garkeine Frage! Egal ob 50Ah oder 500Ah, geladen wird immer, es dauert nur unterschiedlich lange wenn die Batterien ganz leer waren.
            Sofern Du nicht am Südpol oder in Sibirien wohnst wirst Du ab 85Ah glücklich. In D reicht sicher weniger.

            Zitat von LR800 Beitrag anzeigen
            Wieviel A braucht man mind. für den TD5; Vorglühen, Dieselpumpe etc.?
            Beim TDI fliessen sehr kurzzeitig beim Anlassen 450A (350A für den Anlasser, die 4 kalten Glühkerzen ziehen 100A). Der TD5 mit ebenfalls nur 4 Glühkerzen wirds ähnlich sein. Die Dieselpumpe ist in der Betrachtung unbedeutend.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

              Hallo.
              Ich schließe mich mal der Frage von einer anderen Richtung an.
              Und zwar will ich in meine Box unterm Sitz im TD5 eien Starterbatterie und eine Versorgerbatterie einbauen. Beide sollen also in diese Kiste rein. Platz an sich ist ja in der Kiste genug, nur leider ist die Öffnung ja etwas kleiner.
              Nun die Frage: Was ist die kleinste Batterie (AH) mit der ich im TD5 mehr oder weniger glücklich werde?
              Danke, Gruß Georg

              Kommentar

                #8
                AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

                Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                Beim TDI fliessen sehr kurzzeitig beim Anlassen 450A
                ... - beim Td5 kommen noch die hochfahrenden Systeme dazu - und ich könnte mir vorstellen, dass der Starter etwas mehr Bedarf hat :o - haben ist besser als brauchen ;) - außerdem hält sich hartnäckig das Gerücht, die Motorsteuerelektronik reagiere übersensibel auf Unterspannung .


                Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                Kommentar

                  #9
                  AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

                  Hallo Georg,

                  in die Sitzkiste passen auch 2 x 100Ah, ist dann aber schon ziemlich eng und der Ein-und Ausbau etwas frickelig.
                  Bilder hier unter #65:
                  404 Not Found
                  http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?62094-130er-300TDI-als-Reisefahrzeug&p=1174304#post1174304
                  Grüsse
                  Bernie

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

                    Hi,

                    mein TD5 zieht beim Starten kurzzeitig 850 A, wenn ich dem Batteriemonitor glauben darf.

                    Bei einer AGM Batterie kann die Kapazität niedriger ausfallen, da sie im Gegensatz zu einem Bleiakku tiefer entladen werden darf und zyklenfester ist.

                    Ich habe zwei Optimal blue top mit 75 Ah unterm Sitz.

                    Grüße Samsara

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

                      Zitat von samsara Beitrag anzeigen
                      Hi,
                      mein TD5 zieht beim Starten kurzzeitig 850 A, wenn ich dem Batteriemonitor glauben darf.
                      Uiiii, wo will er die denn verbraten??? Das sind über 10kW! Das stimmt niemals.
                      Gruß Rainer
                      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

                        Ich habe imt einen Zangenmeßgerät 400 A für Vorglühen und Anlasser.
                        Gruß Detlef

                        _______________________________________________

                        STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

                          Zitat von Bernie Beitrag anzeigen
                          Hallo Georg,

                          in die Sitzkiste passen auch 2 x 100Ah, ist dann aber schon ziemlich eng und der Ein-und Ausbau etwas frickelig.
                          Bilder hier unter #65:
                          http://www.blacklandy.eu/blboard/for...04#post1174304
                          Hi Bernie.
                          Danke Dir. Na das hört sich doch gut an. Dann werde ich da meine geplanten 2x 95Ah bestimmt auch reinbekommen :)
                          Danke

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

                            Zitat von Detlef Beitrag anzeigen
                            Ich habe imt einen Zangenmeßgerät 400 A für Vorglühen und Anlasser.
                            Danke für die Bestätigung, das kommt schon eher hin!
                            Gruß Rainer
                            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Batterie Ah u. Kälteprüfstrom? Welche nehmen?

                              Zitat von nms1 Beitrag anzeigen
                              Dann werde ich da meine geplanten 2x 95Ah bestimmt auch reinbekommen
                              ... - so pauschal würde ich das nicht sehen - je nach Hersteller und Typ sind die Maße bei gleicher Leistung unterschiedlich. Sicherheitshalber messen - oder Modelle anfertigen und ausprobieren ;)


                              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                              Norbert
                              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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