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Hallo
Brauche mal einen Rat. Bei meinem 109 sind auf der fahrerseite hinten die klammern der blattfedern am "abscheren". Wie kommt das denn. Haben die federn zu wenig Spannung und müssen neu? Ist bisher nur auf einer Seite so. Ich habe mal ein Foto gemacht. Zudem sieht es so aus als seien zwischen den lagen Zwischenraum entstanden, der dort vorher nicht war. Kann ich da so noch mit fahren? hinteres Federpaket.jpg
Der Rost zwischen den Lagen schafft den Raum, mehr Feuchtigkeit dringt ein, mehr Rost entsteht und drückt das nich weiter auseinander. Irgendwann siehts so aus wie bei Dir.
Austauschen oder überarbeiten.
Irgendwann mag auch der Tüv das nicht mehr, weil die Federn früher oder später abbrechen in den ersten, oberen Lagen.
Hallo,
Will jetzt hier nicht einen allgemeinen "Blattfeder Begutachtungs Fred " draus machen....
aber eine Einschätzung hierfür wär super... Aufarbeiten ja? und wenn ja, wie geht das. (nicht die Federrate verbessern) weil erst 35000 Meilen gelaufen sondern Rost entfernen und optisch verbessern.
Hi Thomas, ich glaube leider, die haben es hinter sich.
Über die Federn brauchst du auch nicht mehr nachdenken, die gehen nicht mehr zum Aufarbeiten.
Es sei denn du bist Schmid, hast eine Esse und bisschen Spezialstahl rumliegen.
So sehen sie halt aus, die süßen kleinen Federn, wenn Jahrzehnte lang nur der Wiese das Maintenence zufällt.
Gruß Eckhard
Wenn Du glaubst Du bis erleuchtet - besuche Deine Verwandten
Aufarbeiten kann hierzulande teurer werden, als neue zu kaufen. Mein örtlicher Blattfederschmied hat mal rund 250€/Stk (x4=1000€8o) angesagt.
Auch wenn es eine Qualitäts-Lotterie zu sein scheint, welche neuen BF man nehmen soll, ich hatte Glück für rund 80€/Stk (11lg-Diesel vorne, ca 20tkm - toitoitoi) mit denen von FBW (obwohl man da selbst skeptisch war).
Danke erstmal für die schnellen Info's. Ich habe nun mal bei den üblichen Teiledealern nach neuen Federn gesucht. Dort gibt es 9 Blatt Federn (1-ton) oder 11 Blatt. Bei mir zähle ich aber nur 8 Blatt. Habe ich da etwas spezielles? kann mir jemand eine Adresse nennen wo ich einigermaßen Qualität bekomme?
Wie kann ich denn genau feststellen, welche Feder ich benötige?
die habe ich schon gesehen. Doch das sind doch viel mehr Lagen. Sind die dann weicher ? ich habe ja nur 8 Lagen und war eigentlich immer zufrieden damit. Gibt es die 8 Lagen nicht mehr?
Gruß jens
Hier runzelt H. die Stirn:
'109er? Hinten? Federpaket ohne die beiden unteren Zusatzfederblätter? Acht Hauptfederblätter? Das sind dann HD-Federn. Die Federn, die Land-Rover erst bei einer regelmässigen Beladung von über 750kg empfiehlt. Die Federn für die brettharte Straßenlage.'
Dabei bekommt der Kerl doch glatt einen Lachanfall.
Ich kann da nur noch die Ersatzteilnummern nennen:
Driver side: 272967
Passenger side: 272968
Da kannst du ja ruhig lachen und falten bekommen....die sind nun mal drin und ich kenn keine anderen. Daher die Frage. Ich ging davon aus das gehört so. Aber trotzdem danke für die info
Schau doch unter der afeder auf dem Blatt neben dem Auge mal, ob Du ne Nummer findest. Wenn da irgendwo BRAMBER steht its es ne originale Feder.
Glaube ich zwar bei den Klammern eher nicht, aber man weis ja nicht.
Die sehen auch ziemlich platt aus - im Sinne von gerade... Funktionieren die noch?
Gruss
heppsen
Lies dir mal die Beiträge von Herrn "H" durch, mach dir einfach dir mühe.
Du wirst feststellen das Herr "H" dem etwas einfach gestrickten englischen Humor in Vollendung
verfallen ist8o. So etwa als Berufs/Hobbykrankheit zu sehen, aber Vorsicht ist Ansteckend!
Aber eigentlich ist alles normal.
Gruß Rolf
9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
Wir Arbeiten dran:kl
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