´n Abend allerseits.

Ich habe seit ein paar Tagen ein dubioses Problem. Bei TD5 hat jetzt 130.000 Meilen also gerade mal gut 4 Erdumrundungen auf der Uhr. Er wird auf der Straße sowie Feld- und Forstwegen gefahren. Keine harten Offroad-Einsätze, Flussdurchfahrten etc.

Ich kann die ersten 4 Gänge den Motor ausfahren ohne Probleme. Im oberen Drehzahlbereich brummt er etwas mehr aber normal. Im 5. Gang habe ich ab 70 km/h eine fette, zunehmende Vibration an der Vorderachse. Über 100 km/h ist dann wieder fast alles gut. Wenn ich zB auf 90 beschleunige und dann die Kupplung trete, rollt der Defender wie ein Bentayga. Die Reifen sind keine 5.000km alt und die Radlager scheinen auch in Ordnung. Wenn ich im ausgekuppelten Zustand hochdrehe, gibt es keine Vibrationen am Motor. Dann kuppel ich wieder ein und beim Beschleunigen treten die Vibrationen wieder auf. Gehe ich von Vollgas (Beschleunigen) auf Halbgas (Geschwindigkeit halten) zurück, hören die Vibrationen auf. Die Vibrationen sind gefühlt im kalten Zustand stärker als beim warm gefahrenen Motor / Getriebe. Ergo: Unter Volllast beim Beschleunigen habe ich die Vibrationen, ansonsten nicht.

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?