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Hilfe im Bergischen

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    #31
    AW: Hilfe im Bergischen

    Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
    Das was du als Mittelstellung empfindes,ist die gesperrte Position.
    Ungesperrt liegt in Fahrtrichtung rechts daneben.
    Die Position in Fahrtrichtung links ist unerheblich und kann bei korrekter Einstellung,
    mit dem Schalthebel nicht erreicht werden.
    Ich hab das eben auf dem Heimweg mal ausprobiert. Bei meinem lt230 rastet es bei beiden Stellungen des Hebels ein.

    Gruß Marc

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      #32
      AW: Hilfe im Bergischen

      Besser ist das!
      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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        #33
        AW: Hilfe im Bergischen

        Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
        Ich hab das eben auf dem Heimweg mal ausprobiert. Bei meinem lt230 rastet es bei beiden Stellungen des Hebels ein.

        Gruß Marc
        Da hab ich mich vielleicht noch nicht differenziert genug ausgedrückt.
        Es gibt zwei Positionen,in denen das Gestänge einrasten kann.
        Links davon gibts noch eine dritte,die man nur ertasten kann,
        wenn man wie Kurt es beschrieben hat,den 10mm Maulschlüssel zum Schalten benutzt.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #34
          AW: Hilfe im Bergischen

          Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
          Es gibt zwei Positionen,in denen das Gestänge einrasten kann.
          Links davon gibts noch eine dritte, die man nur ertasten kann,
          wenn man ...... den 10mm Maulschlüssel zum Schalten benutzt.
          Das ist für die Achsensperren :]
          Gruß Rainer
          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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            #35
            AW: Hilfe im Bergischen

            danke für die zahlreiche hilfe!

            ich habe jetzt mit einer 360grad drehung des mittigen gestängehalters (sorry für meinen mangel an fachausdrücken) so eingestellt, wie auf dem bild angezeichnet. rastet alles sauber ein. ist das jetzt so richtig?
            IMG_8529.jpg

            ggf. habe ich auch den übeltäter gefunden. der verbindungsnubsi sieht schon ein bisschen verzogen aus. oder ist das standard-land-rover-toleranz? :) tauschen, oder lassen?
            IMG_8528.jpg

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              #36
              AW: Hilfe im Bergischen

              Sieht gut aus.
              Auch der U-Bügel.

              Allbrit.de Ersatzteile für Land Rover, MG Rover und Classic Mini
              http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=754027&SPRACHE=DE
              Allbrit.de British Automotive Parts

              Kannst ja mal nach der Teilenummer Googeln, dann kannste deinen (anhand der Bilder) mit neuen vergleichen.

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #37
                AW: Hilfe im Bergischen

                stimmt. die sind ja gar nicht ganz gerade. dann passts. danke ralf :)

                die nächsten fragen kommen dann bestimmt zum oder nach dem Wochenende

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                  #38
                  AW: Hilfe im Bergischen

                  Hallö liebe Gemeinde,

                  es geht weiter. Gebtriebeöle aufgefüllt, Kupplungsflüssigkeit aufgefüllt. Geberzylinder justiert. Motorhaube wieder montiert.

                  Heute habe ich zwei neue Fragen:
                  1.) Das Fahrzeug hat jetzt ca. 3 Jahre gestanden. Ich hatte gar nicht geplant, die Kiste so lange stehen zu haben und daher auch keinerlei Vorbereitungen getroffen, sie darauf vorzubereiten. D.h. alle Flüssigkeiten und Filter standen jetzt drei Jahre in Ihren Leitungen. Die Batterien sind natürlich vermasselt und müssen getauscht werden, weil das Auto zeitweise weit weg eingelagert war. Es stand lediglich trocken und aufgebockt die ganze Zeit. Kann ich ihn einfach wieder anmachen, nachdem ich meine Reparaturen soweit abgeschlossen habe?
                  2.) Im Motorraum hängt dieser Schlauch zerbissen herum. Was macht der und muss der ersetzt werden? Ich habe bis heute keine Teilenummer gefunden. Kann da jemand weitere Hinweise zu geben?
                  IMG_8746.jpg

                  Danke mal wieder im Vorraus!

                  Wolf
                  Angehängte Dateien

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                    #39
                    AW: Hilfe im Bergischen

                    Hallo Wolf

                    Bin leider nicht der TDi Experte.
                    Tippe auf einen Schlauch von der AGR : http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=759516&SPRACHE=DE
                    Ich würde einfach etwas Benzinschlauch über die Schadstelle ziehen und den Schlauchdann bei Gelegenheit gegen einen neuen ersetzen.

                    Und ich würde alle Flüssigkeiten und Filter erneuern, dann den Motor starten und erstmal nur im Standgas tuckern lassen.
                    Wenn er das eine Zeitlang ohne Mucken macht, kannste mal ne Runde drehen (vorher nach den Bremsen / Bremsdruck schauen).

                    Gruß Ralf.
                    Nachher ist man immer Schlauer......

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                      #40
                      AW: Hilfe im Bergischen

                      Jep, EGR-Ventil.

                      http://www.landyworld.co.uk/discovery-technical/remove-bypass-egr-valve-land-rover-discovery-300tdi/

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                        #41
                        AW: Hilfe im Bergischen

                        Jep, EGR-Ventil.
                        Da reicht ein popeliger Spritschlauch.
                        Aber bloß keinen mit Textilummantelung.
                        Sowas hier ist besser:
                        Kraftstoffschlauch Benzinschlauch Ölschlauch Meterware Schlauchschelle | eBay
                        https://www.ebay.de/i/121940602323?chn=ps
                        Kraftstoffschlauch in Meterware, wahlweise Schlauchschellen.



                        Oder raus mit dem Geraffel:
                        http://www.landyworld.co.uk/discovery-technical/remove-bypass-egr-valve-land-rover-discovery-300tdi/

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                          #42
                          AW: Hilfe im Bergischen

                          Zitat von lobinski Beitrag anzeigen
                          Gebtriebeöle aufgefüllt, Kupplungsflüssigkeit aufgefüllt.
                          Hallo Wolf,

                          Wiederinbetriebnahme ist Philosophie - ich sehe es wie Ralf :D

                          Zitat von lobinski Beitrag anzeigen
                          Und ich würde alle Flüssigkeiten und Filter erneuern
                          ... - mit der Betonung auf 'alle' - Sedimente setzen sich gewöhnlich unten ab, bei kaltem Motor fließen Flüssigkeiten langsamer. Erst die Einfüllöffnung öffnen, dann die Abflussöffnung, dann einen halben Tag warten . Wenn Du ganz sicher gehen möchtest, wiederholst Du das nach 500 km bei warmem Motor und warmen Getrieben und Differentialen . Auch wenn es Sommer werden soll - das Kühlmittel sollte Frostschutz enthalten, wegen des Rostschutzes.


                          Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                          Norbert
                          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                            #43
                            AW: Hilfe im Bergischen

                            danke für die antworten zum egr-schlauch.

                            was die flüssigkeiten angeht ... ich hatte gehofft darauf verzichten zu können, und alles erst nach dem ersten starten mal zu tauschen. filter und flüssigkeiten bisher noch nie selber getauscht. aber wie man es macht steht bestimmt im haynes oder im WSHB oder? und dass es bei der kühlerflussigkeit ne riesen sauerrei wird ist ja schon abzusehen :(

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                              #44
                              AW: Hilfe im Bergischen

                              Werkstatthandbuch hast du ?
                              Sonst schau mal hier : http://www.spinum.de/LR/Technik/

                              Gruß Ralf.
                              Nachher ist man immer Schlauer......

                              Kommentar

                                #45
                                AW: Hilfe im Bergischen

                                Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                                ..
                                Da reicht ein popeliger Spritschlauch.
                                Aber bloß keinen mit Textilummantelung.
                                ..
                                Hallo Marc

                                Warum keinen Ummantelten ?

                                Gruß Ralf.
                                Nachher ist man immer Schlauer......

                                Kommentar

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