Ankündigung

**ReBook** · 14.10.2018, 20:13

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Danke. Jaaaa, wenn ich mir jetzt auch noch sicher wäre das es das ist.
Aber die Gummies der Lager sind noch intakt, und letztlich haben alle Lager im Strang ein wenig
Spiel... Für einen Selbsthilfe-Schrauber wie mich ist das Projekt auch vermutlich zu groß.
Die Wahrscheilichkeit das der Wagen 2 Tage auf der Selbsthilfebühne verbringt ist dann doch
zu groß. Denn auch das wird dann Teuer.
Unmittelbar fehlt mir noch der rechte Appetit auf Speck :).

Gruß & Dank Florian

**jeko65** · 15.10.2018, 03:42

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Das stimmt ist schon ein Schwierigkeitsgrad für sich,die Lager abmachen ist nicht ganz ohne.

**ReBook** · 18.10.2018, 08:50

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Hallo Jeko.

Ich glaube das runter ziehen der Lager ist relativ simpel. Ich habe eher Respekt davor die
Kardanwelle gewaltfrei zerlegt und wieder zusammen zu bekommen, ohne das sie dann nachher eine Unwucht hat.
Was ich in Youtube gesehen habe, muss man diese auf jeden Fall unverdreht wieder zusammenfügen.
Ob man irgendwelche, zusätzliche Teile wie z.B. Hilfsmittel oder ähnliches braucht ist mir auch noch unklar.

Gruß Florian

**Der Christian** · 18.10.2018, 09:44

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Moin,
haste mal den link für das Video?

**ReBook** · 25.10.2018, 09:17

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Es ist nicht genau der Freelander 2 aber in etwa zeigt es was einen erwartet.

Replace Tail-Shaft Centre Bearing Trailshaft Center Bearing - How to Replace Center Bearing

https://www.youtube.com/watch?v=8LZOtlT2h3s

How to Replace Tail Shaft / Drive Shaft / Prop Shaft Center / Hanger / Support / Carrier Bearing.....this example is on a Ford Fairmont BF 6 Speed Automatic ...

Gruß Florian

**ReBook** · 07.11.2018, 16:05

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Hallo, kurzes Feedback.
Es schön das man die Lager kaufen kann.
Die Welle ausbauen ist auch kein Ding. (er fährt sogar ohne :))
Die Welle zerlegen geht leider nur bei einem Lager. Beim zweiten Lager musst Du die Welle schon zersägen.
Zumindest haben wir nicht gefunden wie das gehen soll.

Gruß Florian

**ReBook** · 09.11.2018, 11:26

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Hallo nochmal.
Ich habe jetzt eine neue OEM-Kardanwelle gekauft.
Die Lager hätte ich daher günstig abzugeben.
Wer Interesse hat meldet sich.
Gruß Florian

**Kaminabend** · 15.02.2019, 09:40

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Mion zusammen ! Vielleicht wewiß jemand Rat bei folgendem Problem ?

Freelander II stottert/ruckelt irgendwo im Antriebsstrang (Kardanwelle?, Verteilergetriebe?), aber eigentlich nur, wenn der Freely
a.) unter Last ist (z.B. bei Bergauf-Fahrt)
und auch nur
b.) bei sehr langsamer Geschwindigkeit, d.h. im Stau.
Sobald etwas Gas gegeben wird hört das Ruckeln sofort auf, aber das geht ja meistens im Stau gerade nicht...

Wer hat eine Idee was die Ursache sein könnte ? Danke im Voraus für eure Kommentare !!

**MGXPower** · 15.02.2019, 18:36

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Schalter oder Automatik ?

**Kaminabend** · 15.02.2019, 18:40

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Automatik. Entschuldigung, das hatte ich ganz vergessen zu schreiben...

**Kaminabend** · 13.03.2019, 16:04

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Mion zusammen ! Vielleicht wewiß jemand Rat bei folgendem Freely-Problem ?

Freelander II (Automatic) stottert/ruckelt irgendwo im Antriebsstrang (Kardanwelle?, Verteilergetriebe?, Haldex?), aber nur, wenn der Freely
a.) unter Last ist (z.B. schon bei mäßiger Bergauf-Fahrt)
und auch nur
b.) bei Geschwindigkeiten über 40 km/h.
Sobald etwas Gas gegeben wird hört, das Ruckeln sofort auf, aber das geht ja meistens im Stau gerade nicht...

Das Problem scheint mit einem Bauteil zusammen zu hängen, daß man hier "Haldex" nennt. Dieses Bauteil befindet sich zwischen Kardanwell und Hinterachse. Es schaltet bei Geschwinsigkeiten über ca. 40 km/h den Allradantrieb ab. Das Feerly ist dann ein einfacher Vorderradantriebler.

Kann man das Teil abschalten, bzw. so tunen, dass es niemals den Allrad abstellt ?!
Oder kann man es einfach rausnehmen und durch einen einfachen Flansch ersetzen ?!
Wer hat eine Idee was sonst die Ursache sein könnte ?
Danke im Voraus für eure Kommentare !!

**free2008** · 14.03.2019, 17:16

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Hi @Kaminabend

Zitat von Kaminabend Beitrag anzeigen

b.) bei Geschwindigkeiten über 40 km/h.

Im vorigen Beitrag schreibst du "bei sehr langsamer Geschwindigkeit, d.h. im Stau.". Was denn nun?

Zitat von Kaminabend Beitrag anzeigen

Das Problem scheint mit einem Bauteil zusammen zu hängen, daß man hier "Haldex" nennt.

Woher stammt die Vermutung?

Zitat von Kaminabend Beitrag anzeigen

Kann man das Teil abschalten, bzw. so tunen, dass es niemals den Allrad abstellt ?!
Oder kann man es einfach rausnehmen und durch einen einfachen Flansch ersetzen ?!

Also machen kann man viel, bloß zulässig ist es nicht. Die Haldex übernimmt die Aufgabe eines Mitteldifferentials ohne die das Fahrzeug auf Asphalt ziemlich unfahrbar wäre. Ganz abgesehen vom Reifenabrieb, Beschädigung des Antriebsstranges und den Fehlermeldungen, wenn einfach ein wichtiges Bauteil entfernt wird!
Edit: Kann schon sein, dass irgend ein Tuner da eingreifen kann, aber wozu? Jede Bastel/Tuninglösung übersteigt wahrscheinlich den Kaufpreis einer guten gebrauchten Haldex, WENN sie wirklich defekt sein sollte!
Zuerst Fehlerursache ordentlich abklären!

Zitat von Kaminabend Beitrag anzeigen

Wer hat eine Idee was sonst die Ursache sein könnte ?

Ferndiagnose immer schwierig! Versuch mal ein anderes Programm der "Terrain response" auszuwählen, ob sich was ändert. Könnte eventuell auch sein, dass es von den Bremsen kommt. Besonders Feststellbremse! Hebebühne und mal die Räder drehen, vielleicht fällt da was auf!?

**Kaminabend** · 15.03.2019, 08:25

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Hallo free2008 und herzlichen Dank für die umfangreiche Antwort !
Das Problme hat ein Freund von mir und er hatte es mir zuerst anders beschrieben (mein erste Post hier) und dann korrekt beschrieben.
Das Problem tritt also bei Geschwindigkeiten ÜBER 40 km/h auf,wenn der Feely im Vorderradantrieb ist.

Die Vermutung, dass es vom Haldex kommen könnte, resultiert eigentlich mehr aus der Tatsache, dass bei 4x4-Antrieb es eben keine Probleme gibt und das Bauteil, dass den 4x4-Betrieb abschaltet scheint eben das Haldex zu sein.

Mein Bekannter war auch bereits bei zwei Werkstätten zur Diagnostics und die konnten beide die Ursache nicht eindeutig feststellen.
Bremsen/Handbremse, Radlager etc wurden überprüft, aber ohne Ergebnis.

Wo könnte man in Deutschland ein gutes gebrauchtes Haldex kaufen und wieviel kostet das ungefähr ?

**Der Christian** · 15.03.2019, 11:54

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Moin,
die Haldex muss nicht kaputt sein.
Kann auch sein das der Filter im/am Bühlermotor verstopft ist.
Oder Kabel ko/locker.
Oder Öl nicht mehr gut, so das die Lamellen kleben.
Wenn die Haldex nicht mehr arbeitet bekommst du Meldungen ins Cockpit, von wegen Traktion vermindert, Spezialprogramme nicht verfügbar, etc..
Schaltet sie denn hin u. her.
Hört sich so an , wie du schreibst.

**MTKAG** · 17.03.2019, 10:22

AW: Vibrationen bei 80kmh, nur unter Last

Traction vermindert kann auch schwache Batterie sein, da gibts unzählige Varianten von diesen Meldungen... also am besten das große Haldex Service durchführen. WObei das so zu sehen ist wie mit allem... nach dem Öffnen der Haldex nach ca 300.000km!!!! war das Öl dunkel aber nicht schwarz, der Filter zu ca. 1/3 schmutzig... kann also sein oder auch nicht. Manche haben das Problem mit der Haldex nach 50.000km