Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo Stephen,
das klingt allerdings interessant.
Meiner Meinung nach greift diese Garantie allerdings doch nur gegen "Durchrostung", oder?
Kannst du mir zu der Sache mehr sagen, wie war dein Schaden genau, wie lief die Abwicklung ab?
habe das beim LR-Händler im Rahmen des alljährlichen Servicetermins angemeldet und "aussagekräftige" Fotos der Roststelle beigefügt.
Der Händler hat diese dann an LR-Deutschland geschickt und den entsprechenden Antrag auf Kostenübernahme gestellt. Ging innerhalb von 3 Tagen über die Bühne.
Von Durchrostung kann natürlich keine Rede sein - zu sehen waren lediglich kleine Lackbläschen neben/unter der umlaufenden Dichtung am Scheibenrahmen. Ging aber problemlos durch.
Also bei meinem ging es nicht.
Ich habe kleine Lackabplatzungen und somit eine Roststelle hinten an einer der Cappings. Da das keine Durchrostung ist, keine Garantie. (Angesprochen bei der 4. Insp. / Jahr)
Das Wasser kommt von "außen" her, zumindest sind die Fußmatten von der Türen her nass. Das ganze konnte ich letztes Jahr in Irland auch schon während der Fahrt feststellen.
bei mir kam das Wasser über die Türen. Es tropfte am Scheibenhebermotor ab- genau zwischen Türblech und Folie. Von dort aus suchte es sich einen Weg an der unterkante der Türverkleidung unter die Fußmatten.....
Ich habe unter die Fensterhebermotoren Folie geklebt die das Wasser in die Tür abtropfen lassen und es so den normalen Weg über die Ablauflöcher nimmt.
Ich hab rechts und linls im trockenen Fußraum Zeitung ausgelegt und dann von aussen mal mit dem Gartenschlauch aufs Auto gehalten.....so war der Eintrittsbereich schnell gefunden.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Da habe ich mich mit abgefunden das das Teil nicht dicht ist, aber das mein Mondeo nun mehr Wasser reinlässt als mein 130er das finde ich nicht OK..
Das mit den Plastikfolien in den Türen sollte man nicht unterschätzen, läuft dann schön hinter der Türdichtung ins Auto....
vg
Hallo zusammen,
vielen Dank an Hasdrubal für das Handbuch zur Beseitigung von Wassereinbrüchen. Es ist schon bezeichnend für einen Fahrzeughersteller so ein Handbuch mit all den bekannten Möglichkeiten für Wassereinbrüche herauszugeben.
Aber ich habe jetzt auch Wasser im Fußraum meines TD4 Bj 2016! Nach einer Spritzprüfung sieht es so aus, dass das Wasser zwischen Seitenfenster und Dichtlippe in die Tür eindringt und von dort nicht nur über die Ablauflöcher (alle frei) austritt, sondern auch zwischen Türinnenverkleidung und Tür genau in den Fußraum läuft.
Laut dem Handbuch soll ich nun die Pfalz am unteren Türrahmen, auf der die Dichtlippe aufgesteckt ist, mit einem Kunststoffklotz und Hammer plastisch verformen, um den Anpressdruck der Dichtlippe zu erhöhen. Finde ich jetzt keine gute Idee. Hat jemand eine bessere Idee, bevor ich meine Tür vergurke?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar