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Stoßdämpfer vorn

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    #1

    Stoßdämpfer vorn

    Hi,
    ich möchte/muß die Stoßdämpfer bei meinem 130er TD5 vorn erneuern
    Hinten sind wegen der Absetzkabine Koni Heavy Track Raid verbaut, ich bin damit auch zufrieden
    Da die Kabine den Landy vorne nicht belastet, würde ich hier gerne die Koni Heavy Track (ohne Raid) einbauen
    Original sind derzeit originale RSC 100050 drin, ich habe jedoch etwas längere Federn verbaut.
    Jetzt gibt es die Koni Heavy Track in 50mm länger bei Paddock z.B. nur bis VIN WA159806
    und es steht extra dabei nicht TD5
    Koni Heavy Track Shock Absorber - Front PLUS 2 INCH
    http://www.paddockspares.com/30-1311sp1-koni-heavy-track-shock-absorber-front-plus-2-inch.html
    Koni Heavy Track 30-1311SP1 Koni Heavy Track Shock Absorber - Front PLUS 2 INCH


    Dann gibt es noch die Koni Dämpfer für den TD5 ab Nummer XA159807
    allerdings scheinbar nicht in länger wie für den TDI z.B. (zumindest kann ich sie nicht finden)
    Koni Heavy Track Shock Absorber - Front Defender from XA159807
    http://www.paddockspares.com/8240-1181spx-koni-heavy-track-shock-absorber-front-defender-from-xa159807.html
    Koni Heavy Track 8240-1181SPX Koni Heavy Track Shock Absorber - Front Defender from XA159807


    Die Koni Heavy Track Raid, welche hinten verbaut sind, haben 0 bis +50mm und passen prima
    jedoch sind sie doppelt so teuer wie die Heavy Track ohne Raid und vorne brauche ich keine so starken und einstellbaren Dämpfer.

    Weiß jemand von euch, was sich bei den Stoßdämpfern zwischen WA und den späteren XA bzw. deren Aufnahmen verändert haben könnte?
    Rein äußerlich sieht es bei meinem TD5 für mich genauso aus, wie bei meinem alten 110er von 1985, welchen ich davor gefahren habe

    Werde da gerade nicht schlau draus, warum es längere Stoßdämpfer von Koni zwar für den Defender gibt, aber ab TD5 scheinbar nicht mehr?
    Kann mir nur vorstellen, dass die Defender ab TD5 evtl. schwerer geworden sind wie ihre Vorgänger und es deswegen verschiedene Dämpfer gibt?

    Die Defender hatten Original wohl STC3766 drin, ab TD5 ist es jetzt RSC 100050 für 110/130 und RSC100040 für den 90er?
    Gab es beim TDI auch schon verschiedene Dämpfer vorn für 90 und 110/130?

    bin für Tipps dankbar

    vg
    Thomas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Stoßdämpfer vorn

    Bei der Produktbeschreibung von Paddock würde ich nicht allzuviel drum geben.
    Bau ein,was du meinst.
    Für den 90er sind die Dämpfer etwas kürzer und lascher.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Stoßdämpfer vorn

      Hi,
      Danke
      ist aber nicht nur bei Paddocks so beschrieben, bei Koni selber auf der Seite gibt es für den Defender von 83-99 zwei Sorten vom Heavy Track
      und ab 99 nur eine.

      Muß ich wohl noch ne Weile mit schwanger gehen...
      Bei SVS Schneider gibt es die Koni als Einrohrdämpfer in normal und länger, als Zweirohrsystem nur normal
      dafür sind dort wiederum keine Baujahre/Typen angegeben...

      vg
      thomas

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        #4
        AW: Stoßdämpfer vorn

        Na dann ruf doch bei Koni an.
        Die sprechen deutsch.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          AW: Stoßdämpfer vorn

          Hi
          klar, kann ich wohl mal machen
          aber ich dachte, ich frage vorher mal ob evtl. schon jemand Erfahrungen mit den von mir angeführten Dämpfern hat
          Für solche Dinge/Fragen treibe ich mich hier im Forum rum ;-)

          vg
          thomas

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            #6
            AW: Stoßdämpfer vorn

            Ganz falscher Ansatz.
            Da bekommst du Aussagen von:
            "Funktioniert ganz hervorragend,total geil."
            bis
            "Totaler Schrott,passt überhauptnicht."

            Am besten selbermachen und freuen.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Stoßdämpfer vorn

              ja,
              aber dann können wir uns die Foren ja sparen oder?

              Ich mache schon recht viel selber, kannste mir glauben
              aber ich höre mir trotzdem gerne Tipps bzw. Erfahrungen von anderen (so auch von dir) an und spare so evtl. etwas an Lehrgeld

              btw,
              ich habe Koni gerade eine Mail geschrieben und sofort eine Antwort erhalten das sie erst ab dem 8 Januar wieder im Büro sind...
              Die in der Mail angegebene Telefonnummer für dringende Dinge wollte ich dafür jetzt nicht bemühen.

              vg
              thomas

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                #8
                AW: Stoßdämpfer vorn

                Zitat von Keenyataa Beitrag anzeigen
                aber ich höre mir trotzdem gerne Tipps bzw. Erfahrungen von anderen an
                Mach ich auch gerne.Lernt man andere Herangehensweisen kennen.
                Es hat sich aber im Laufe der Zeit gezeigt,dass der eine oder andere Schrauberling
                wohl unter Drogeneinfluss stehen muss.

                Wieviel höher ist denn dein Wagen vorne?
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  AW: Stoßdämpfer vorn

                  Hi
                  von Drogeneinflüssen nehme ich mich jetzt mal aus und schätze meine schrauberischen Fähigkeiten
                  wohl schon realistisch ein ,-)

                  Ich fahre vorn eine Bearmach Feder mit 240 Lbs und 412mm länge ausgefedert
                  Drin war NRC 6948/49 mit 225Lbs mit 389 bzw. 376mm länge
                  die Originalen sacken bei Leergewicht ca 144mm ein, die jetzigen Bearmach Federn ca.134mm
                  Die Federn alleine machen also ca. 30mm aus, dazu kommen Silencer vom Disco
                  also insgesammt so etwa 45mm höher wie Original
                  Das Leergewicht beträgt bei meinem vorn 1310 Kg
                  ich schätze die Federbelastung (abzüglich der ungefederten Massen) so auf etwa 1150 Kg?
                  Ich merke im Gelände das er vorn schon eher das Beinchen hebt, da der Stoßdämpfer hier die Begrenzung stellt

                  vg
                  thomas

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                    #10
                    AW: Stoßdämpfer vorn

                    Ja,wenn deine Bremsleitungen es zulassen,würde ich doch einfach die längeren nehmen und gut.
                    Es sei denn,du hast vorne einen Stabi,dann begrenzt der nämlich den Weg der Antriebswelle.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: Stoßdämpfer vorn

                      ja, den Stabi habe ich vorn drin
                      ich werde ihn mal mit dem Wagenheber ganz ausfedern und schauen wieviel
                      Platz zwischen Kardanwelle und Stabi ist.
                      Den Stabi wollte ich wegen der Gartenlaube hinten drauf ganz gerne behalten

                      guter Tipp, Danke

                      vg
                      thomas

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                        #12
                        AW: Stoßdämpfer vorn

                        Dafür gibts doch Zwischenplatten.

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                          #13
                          AW: Stoßdämpfer vorn

                          Irgendwo gab's den stabi auch mal mit einer "ausbuchtung" für welle. Den suche ich schon ewig.

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                            #14
                            AW: Stoßdämpfer vorn

                            Scheint sich nicht bewährt zu haben.
                            Finde ich auch reichlich kurios.
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                              #15
                              AW: Stoßdämpfer vorn

                              Hinten habe ich unter dem Stabi auch Spacer, da der dort verbaute Stabi von X-Eng ansonsten
                              nicht unter den TD5 Tank passt. Von daher sollte es vorn wohl auch gehen?
                              Ich denke 20-25mm sollten sicherlich reichen
                              Aber ich werde ihn die Tage mal ganz ausfedern und schauen wie eng es ist
                              dann sehe ich weiter (heute und morgen komme ich leider nicht dazu)
                              und vielleicht antwortet koni ja auch noch bezüglich der Stoßdämpfer Unterschiede
                              Alternativ gibt es die Bilstein B6 wohl auch in etwas länger

                              vg
                              thomas

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