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@ mulegeandy, davon ausgehend dass Du in der Schweiz den 4.4 BMW mit wassergekühlter LIMA hast:
der A+E geht eigentlich, das lästige ist immer der Ausbau des Viscolüfters, ich habe bei meinen Patienten öfters nach ein bis zwei Jahren die LIMA wegen der o.g. Symptome erneuern müssen, es kommt Feuchtigkeit rein, ich habe mal eine zerlegt, vergiss es mit dem Regler. Ich habe mal eine "überholte" vom LIMA Spezialist in Berlin für 99 Euro inkl. Altteilepfand gekauft, die war schon beim Einbau defekt mit 15,6 V Ladestrom, genau Deine Mucken. Berichte bitte weiter,
VG, Uli
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
@Meerbusch, Viscolüfter....meine Rede! Ich habe mir beim letztenmal vom örtlichen Landmaschinenmechaniker einen Spezialschlüssel bauen lassen nach einem "Plan" eines Original-Werkzeuges. Damit geht schonmal das lösen Kinderleicht.
Hatte heute keine Zeit, Arbeit geht nunmal vor. Muss die Übung auf Freitag verlegen. Werde berichten.
LIMA ist gewechselt und alles wieder im Lot. der Händler klärt mit dem hersteller ob da noch was mit Kulanz zu machen ist. Warum die LIMA immer wieder den Geist aufgibt bleibt mir ein Rätsel.
welches Fabrikat hatte die LIMA , bzw. die LIMAs vorher ?Ich versuche immer noch herauszufinden warum es LIMAs von 249EUR bis 950EUR gibt ?! Grüße! Thomas
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