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D2 - Heizleistung Disco II Td5

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    #31
    AW: Heizleistung Disco II Td5

    Upps! Da hab' ich nicht auf#s Datum geschaut. Sorry. Aber immerhin haben Deine Verbrauchswerte mir gezeigt, dass es gut war, beim Kauf die Entscheidung zugunsten des Schalters zu treffen. Der zweite Kandidat hatte nämlich Automatik.

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      #32
      AW: Heizleistung Disco II Td5

      wenn die heizung schlecht funkt,kann es an fehlendem kühlwasser liegen,oder die regulierung hat sich verstellt,das bowdenkabel in seiner halterung verrutscht.

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        #33
        AW: Heizleistung Disco II Td5

        Ist so wie ich das lese, eindeutig ein Thermostatproblem. Bei meinem haben wir nach 3 Wochen ( Bj 03) das Thermostat gewechselt. Da war es immer noch nicht ok. Das 3 oder 4 Thermostat ging dann zu meiner Zufriedenheit und ist heute noch drin. Da ja bei jedem Thermostat die Toleranzwerte unterschiedlich sind und sie warscheinlich grosszügig ausgelegt waren- haben wir halt diese Menge bis zum Erfolg verbraucht. War ja Garantie :-)
        Lass Dich von der Werkstatt nicht abwimmeln, Ihr Testbook können sie verpackt lassen. Es zeigt nichts an.
        Verbrauch erscheint mir doch leicht hoch, obwohl meiner auch momentan komisch tut. Auf den 600 km letzten Autobahnfahrt bei fast 120 km/h Schnitt- ca 12 Liter. Normalerweise komme ich mit 10 hin. Muss ich das jetzt im Kombiverkehr noch mal testen.

        Gruss
        Steffen

        Das mit dem Datum habe ich auch erst später gelesen, ändert aber nichts an meiner Aussage
        Zuletzt geändert von Gast; 17.02.2008, 06:43.

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          #34
          AW: Heizleistung Disco II Td5

          Moin Face-Lifter + Disco-Treiber

          Ich kann leider zum Thema Heizleistung nicht mitreden, da meine Webasto beste Dienste leistet (benutze sie bei Temperaturen um +7Grad und tiefer, da ich viel Kurzstrecke (ca. 4 km ) fahre.
          Daher aber auch mein Erstaunen zum Thema Verbrauch!
          Trotz der häufigen Kurzstrecken (Gesamtkilometerleistung im Jahr ca. 20 td) liege ich beim Verbrauch im Schnitt bei 11,5 l (Automatic, +97td km) auf Strecke knapp über 10 l (bei zügiger fahrweise und gut bepackt,allerdings habe ich die Endgeschwindigkeit bisher nie ausgetestet und fahre den "Trampel" sehr langsam warm).
          Kurzzeitig war ich mal 160 km/h angelangt. Der Höchstverbrauch lag bei ca. 13,5 l, da war aber auch der LMM defekt. Vom Mj ist mein Disco einer ersten gelifteten.
          Wenn er so weiter läuft bin ich zufrieden.
          Kurzzeitige Testmonate mit AGR-Plättchen + K&N Filter konnten mich nicht wirklich überzeugen.

          Gruß Harald +
          :Oo======oO:

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            #35
            AW: Heizleistung Disco II Td5

            Moin Jungs,

            also, ich kann jetzt leider nicht den Techniker rauhängen lassen, aber mit deinem Disco lieber Disco2000 stimmt was nicht.
            Ich fahre selbst auch einen Disco IIa Bj 2004 mit Klimaautomatik. Er wird relativ schnell warm und dann aber verdammt warm. Also Heizung funktioniert perfekt bei mir.
            Zu deinem Verbrauch von 13,5l: ich würde fast behaupten, dass ist vertretbar, da du Automatik fährst, und Automatikgetriebe saufen ein wenig mehr als Schalter. Ich fahre meinen mit 11-12l komme meist 750 und mehr km weit!! Ich hoffe es beruhigt dich ein wenig!!
            Ich drück dir die Daumen, dass deine Heizung bald wieder funktioniert und du wieder im T-Shirt fahren kannst!!

            Grüße Olli

            ....oh ich hab auch grad das Datum gesehen...2005...ein wenig älter. Dann wird ja wahrscheinlich die Heizung wieder funktionieren....!!!
            Zuletzt geändert von Green Disco II; 17.02.2008, 13:57.

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              #36
              AW: Heizleistung Disco II Td5

              So, ich auch noch:

              ich fahre einen Disco II TD5, BJ 2001, Automatik, ca. 120 Tkm, Glasdächer und bin mit der Heizleistung für einen Diesel sehr zufrieden. Bei -7 Grad dauert es ca. 10 km Landstrasse, bis ich es als angenehm warm empfinde, nach weiteren 10 Minuten muss ich runterregeln, weil ich es als ZU warm empfinde. Ich überlasse die Regelung jedoch nicht der Automatik, sondern regle die Luftverteilung und das Gebläse von Hand.

              Zum Verbrauch: Ich fahre ca. 80% Autobahn und das bei einer Geschwindigkeit von höchstens 120 km/h - jedoch meist mit Tempomat bei 95 km/h hinter einem flotten LKW. Selbst bei den jetzigen Temperaturen komme ich dabei kaum über 10 l/100 km. In Anbetracht des Gewichts finde ich das absolut akzeptabel. Da ich kaum Kurzstrecke fahre, ändert sich das jedoch auch nicht, wenn es wärmer wird.

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                #37
                AW: Heizleistung Disco II Td5

                Hallo an Alle,

                nach meinen letzten Beitrag, indem ich ja mit der Heizung sehr zufrieden war, habe ich nun seit 2 Tagen Probleme mit der Heizung.
                Erstens dauert es ziemlich lange, bis sie warm wird. Wenn sie dann warm ist, und ich den Disco im Leerlauf ca. 30 sec. laufen lasse, kommt kalte Luft aus den Düsen. Wenn ich wieder Gas gebe (ca. 2000 Upm) merke ich, wie die Luft wieder warm wird.

                Ich habe heute etwa einen halben Liter Kühlwasser nachgeschüttet, aber ich denke nicht, dass es daran lag.

                Hat noch jemand eine Idee? Nach ca. 2 Tagen habe ich auch das Gefühl (ich kann es noch nicht messen), dass er etwas mehr Diesel verbraucht. Vielleicht doch ein Thermostat-Problem?

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                  #38
                  AW: Heizleistung Disco II Td5

                  also mit der Heizleistung habe ich keine Probleme und nach 10km wird es Lauwarm bis warm an den Duesen.
                  Spritverbrauch knapp 8,5l im Dauertest und immer ueber 1000km pro Tankfuellung.

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                    #39
                    AW: D2 - Heizleistung Disco II Td5

                    Hallo an Alle,

                    doch noch einen Nachtrag zu meinen Artikel oben.
                    Es war doch das Kühlwasser. Kaum war der Behälter wieder voll, klappt es mit der Heizung - wie gewohnt.

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                      #40
                      AW: D2 - Heizleistung Disco II Td5

                      Auch ich hatte mal das Phänomen, dass die Heizung nicht mehr heizte, bei mir lag es ebenfalls an zu niedrigem Kühlwasserstand, da der KW-Kreilauf undicht war.
                      Der Grund für den Unterschied zwischen den hier angegebenen Verbrauchswerten liegt meiner Meinung nach darin, ob es ein Schalter oder ein Automatik ist... Ich selbst fahre einen Schalter und komme mit einem Tank (d.h. bis es leuchtet) eigentlich immer 800km weit, manchmal sogar knapp 900km... Als ich jedoch mal als Ersatzwagen während einem Werkstattaufenthalt einen TD5 Automatik hatte, habe ich vor dem Zurückgeben vollgetankt und habe nicht schlecht gestaunt, da ich auch ca.14l auch 100km verbraten hatte, bei ansich gleicher Fahrweise!

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