Danke für das Feedback allseits.

Mit meiner obigen Vermutung liege ich wohl falsch, da ich inzwischen die technischen Unterlagen gesichtet habe. Aus denen geht hervor, daß beim Disco II der Wärmetauscher offensichtlich permanent voll im Kühlwasserstrom eingebunden ist. Der Wärmetauscher (Heizmatrix) wird dann im Heizungsmodul variabel (d.h. je nach Vorgabe durch die Bedieneinheit) mit Luft angeströmt. Ob bei meinem Auto hier möglicherweise ein Defekt vorliegt, wird die Werkstatt zu prüfen haben.

Ich befürchte jedoch leider, daß die schlechte Heizleistung normal ist, seitdem ich erfahren habe, daß der seinerzeit ab Werk als Sonderausstattung erhätliche Zuheizer sich unter 5 Grad C Umgebungstemperatur zuschaltet, und das Kühlwasser unmittelbar vor der Heizmatrix in zwei Stufen direkt mit satten 2.5kW oder 5kW Heizleistung beaufschlagt. Das ist eine klare Ansage, und sollte wohl alles erklären!

Fehlt bei meinem Auto - leider... und legt die Nachrüstung einer Zusatzheizung/Standheizung nahe.

Gruß,
FS

RE: Heizleistung Disco II Td5

Mein Disco heizt recht gut (ohne Zuheizer) für einen Diesel. Habe allerdings zusätzlich Sitzheizung /Frontscheibenheizung. Klim-Automatik auf 21 Grad Links und Rechts und nach ca. 2- 3 Km kommt warme Luft aus den Düsen. Mein Verbrauch liegt bei ca. 12 Liter (Automatic mit Chip-Tuning)

Gruss, =)

Spaß beiseite: Die Klimaautomatik misst an mehreren Stellen Temperaturen und errechnet daraus die Heizleistung (Innenraumtemperaturgeber, Umgebungstemperaturgeber, Heizwassertemperaturgeber und Sonnensensor). Falls einer dieser Geber verfälschte Werte gibt, kann es schon zu Fehlfunktionen kommen. Bei meinem Auto z.B. war der Innenraumtemperaturgeber dermassen mit Fusseln versulzt, das er keine ordentlichen mehr gab und die Klimaanlage im Sommer ständig unter Vollast arbeitete.


Hallo, Michael,

wo genau sitzt denn der Innenraumtemperaturgeber? Ich glaube, ich muss bei meinem Fz. auch mal eine Fusselentsulzung vornehmen!

;-)) Peter

hallo disco 2000

mein disco hat klimaautomatik aber keinen zuheizer....!!!


ohne eingeschaltetet Klima ist das Phänomn wie bei dir... ca 15 minuten kalt. dann wird es warm und alsbald zu heiß..

mit eingeschalteter Kimaanlage .. moderate und schnellere Heizung die nicht zu heiß wird...

dennoch verzichte ich gerne auf die Klimaanlage..

übrigens mein verbrauch beim schaltwagen liegt im winter um die 10 liter
im sommer unter 9 liter

RE: Heizleistung Disco II Td5

Hallo in die Runde
Da ich nun gepeilt habe wie ich einen Bericht im Forum einstelle und mir damit den Grünschnabel eingehandelt habe, werde ich hier und da mal antworten oder etwas fragen.
Nachträglich kurz zu mir: Ich bin Bj. 64, gelernter Schrauber (VW.Audi, ab + zu Porsche), mittlerweile Kraftfahrer. Hobbys: schrauben, Holz machen und Motorrad fahren. Haupturlaubsziele: Frankreich + der Daarß.
Meine Einstellung zu LR: die Modelle finde Zeitlos schön und praktisch, vor dem Wechsel zum Disco II Td5 ES (EZ 12/02) hatte ich etwas Bedenken.... wie sich bisher zeigt, völlig ohne Grund (habe sogar schon Teile mit Ersatzteileinprägung von BMW gesichtet).
Da ich privat + beruflich schon etliches der unterschiedlichsten Marken unter dem Hintern und zwischen den Werkzeugen hatte,
kann ich über die Verarbeitung nicht beklagen...im Gegenteil, im übrigem: welche Hersteller haben z.Z. Fahrzeuge auf dem Markt die keine Probleme haben?
Nun zu den Themen Spritverbrauch und Heizung:
I.S. Spritverbrauch liegt mein Disco (Automatic) bei ca. 12,5 l mit viel Kurzstrecke aber mit nachgerüsteter Webasto TT C mit Telestart 91 (feine Sache). Das paßt auch zu den vorgegebenen technischen Daten im Verkaufsprospekt, der Td5 mit Schaltung verbraucht ca. 2 l weniger. Als Info, mein AGR habe ich dicht gemacht habe (danke für den super Bericht im Forum).
Bezgl. der Heizung (Klima): z.Z keinerlei Probleme, allerdings mußte ich feststellen, dass bei einer Aussentemperatur von ca. 9 Grad und eine vorgewählten Innenraumtemp. von 23 Grad im ECON-Betrieb ohne Automatic Einstellung das Gebläse nach einiger Zeit, trotz voller Motorbetriebtemp., kalt pustete. Mittlerweile habe ich im Mäusekino der Klima ECON mit Automatic eingestellt und....alles paletti.
So und nun ab mit dem Senf....vielleicht ist der Grünschnabel dann ja weg.
Gruß Harald

Mal so als kurze Zwischenfrage...

Wie sieht es mit eurer Kühlmitteltemperatur aus?
Singt die bei Bergabfaht ohne Last?
Bewegt sich die Kühlmitteltemperaturanzeige nur sehr langsam auf Betriebstemperatur?

Hört sich für mich doch sehr stark nach Def. Thermostat an... Würde auch zu hohem Dieselverbrauch passen...

Guten Morgen,
bei mir geht die Anzeige erstmal ein wenig nach oben, bleibt einige Minuten im unteren Bereich, und läuft dann zügig in einem Wisch auf die Hälfte der Anzeige (Normaltemp.) hoch. Da bleibt der Zeiger egal wie und wann ich fahre.

Viele Grüße, Christian

Hast du denn auch probleme mit dein Heizleistung?

Überhaupt nicht. Die Heizung ist relativ schnell und absolut warm.
Und ich denke, daß es auch so sein muß.
Gruß, Christian

Da hast du recht so soll es sein....

Wäre ein Ansatz gewesen...

Bei meinem Discovery 1 TDI Bj 98 hatte ich das problem das der ganze Motor und darum natürlich auch die Heizung nicht warm wurde... Thermostate können schon mal kaput gehen, und wenn es dann offen bleibt, bleibt die Heizung nun mal auch kalt...

Der Dieselverbrauch steigt dann natürlich auch weil der Motor nie wirklich warm wird...


Sonst muss ich sagen das ich mit der Heizleistung meines TDI Disco 1 sehr zufrieden bin...

Habe auch nen 1er und bin zufrieden mit der Heizleistung.
Allerdings ist der Rest des Kühlsystems sehr wichtig. Also Thermostat checken und auch ob überhaupt genug Kühlwasser vorhanden ist.

Bei meinem war der Heizungsradiator mal defekt und hat Wasser langsam in den Innenraum verloren - da hatte er auch keine gute Heizleistung weil ständig Luft ins Gesamtsystem gelangt ist. Repariert und gut wars. Allerdings - ehe es richtig mollig wird bei den Temperaturen brauchts schon so 20km.

Hallo.
Der Dicke braucht bei mir auch schon ein paar Minuten,um warm zu werden.Auf jeden Fall länger als ne Susi oder ein Feroza.

AW: Heizleistung Disco II Td5

Hallo Forum!
Da ich nach längerer Fahrt auch Probleme mit meiner Klimaanlage habe-wird plötzlich kälter und aus den Düsen li und re kommt unterschiedlich kältere und wärmere Luft, aus dem fußraum heiße-wärme ich die Bitte von Peter nochmal auf - wo sitzen die Temperaturfühler?
Bilder wären gut
Danke Hary

AW: Heizleistung Disco II Td5

Hallo Disco2000,

also ich hab gar keine probleme mit der Heizleistung bei meinem. Klimaautomatik und Heizung sind sehr gut. Bei mir ist nach wenigen Minuten sehr warm. Zuheizer hab ich nicht. Standheizung auch nicht. Klingt nicht wirklich nach einer funktionierenden Heizung bei Dir.

Dein Verbrauch ist auch etwas hoch! Hast Du Automatik? Oder bist Du eher von der Bleifußfraktion? Ich fahre den Disco IIa TD5 mit ca. 11,2-11,7 Liter dezeit. Im Sommer komme ich nahe an die 10 l. Bereifung bei mir 18'' mit 255/55 R18 Goodyear Wranglöer HP (Sommer) und Winter gleiche gRöße Continental 4x4 WinterContact.

Michael

AW: Heizleistung Disco II Td5

Hallo landycharlie,

bitte beachten: der Thread ist 3 Jahre alt. Er wurde von hary re-aktiviert wegen eines eher anderen, für ihn aktuellen Themas.

Gruß,
FS


[Ich habe mich mit der "quasi nichtexistenten" Heizung inzwischen abgefunden. Ist bei englischen Autos wohl normal, und wurde seinerzeit von meiner Werkstatt so bestätigt. Sehe mich inzwischen auch bestätigt durch den Disco 3 TDV6, der, selbst mit Zuheizer, ebenfalls eine unterdimensionierte Heizung hat. Man muß natürlich bedenken, daß Wärme subjektiv empfunden wird. Vielleicht sind meine Ansprüche überzogen?
Und ja, der Verbrauch ist absolut normal. Liegt am MJ2003 und an der Automatik, und hat mit Bleifuß rein gar nichts zu tun... von 11.5 bis 15.5 l/100 km bei ganz normaler Fahrweise alles drin, mit rund 13.5 als regulärer Dauer-Durchschnitt.]