AW: Traktionskontrolle abschalten

Moin,
ich frage mich da: WARUM??
Eigentlich müsste es reichen, das ABS per Sicherung lahmzulegen.

Andreas

AW: Traktionskontrolle abschalten

Hallo,
Das TCS(Traktionskontrolle)/EDS(Elektronische Differentialsperre) wirkt beim FL1 auf die Bremsen (und nicht auf den Motor).
Nachteil davon : Wenn man im Gelände am Hang Vollgas gibt dann macht das TCS die Bremsen zu und die ohnehin schwache Kupplung rutscht durch und fängt an zu stinken.
Ich vermute daß Mukulino das TCS deswegen zeitweise abschalten will. Eine solche Möglichkeit gibt es aber meines Wissens nicht.
Außerdem muß er dann mit dem Gasfuß selber TCS spielen sonst drehen die Räder durch.
Wenn Du das komplette Bremsensteuergerät durch Ziehen der Sicherung stillegst, dann muß Dir klar sein daß Du ohne ABS unterwegs bist.
Auch die Bremskraftverteilung zur Hinterachse (EBD) geht dann nicht mehr.
Grüße Thomas.

AW: Traktionskontrolle abschalten

Moin ,

erst mal danke für die Antworten, ich verspreche mir eine bessere traktion bei Schnee , und das Abschalten des abs bei fahren im Schnee ist nicht unbedingt negativ. Zumindest stelle ich es mir so vor

AW: Traktionskontrolle abschalten

Hm mein erster Gedanke war als ich das gelesen habe - vielleicht wären gescheite Winterreifen sinnvoller um Traktion im Schnee zu haben...
hatte da eigentlich noch nie Probleme, geschweige das die TC da überhaupt mal eingreifen musste, wenn ich nicht gerade mal das rechte Pedal bis zum bodenblech durchgeklinkt habe
und was Abs angeht, gerade wenn es glatt wird soll es die Lenkbarkeit bis zu einer gewissen Geschwindigkeit sicherstellen, von daher sollte man gerade in der Jahreszeit froh sein es zu haben

AW: Traktionskontrolle abschalten

Du hast die Situation gut erkannt MGXPower, mein Hauptproblem war tatsächlich fahren bei Schnee auf einer einsamen Bergstraße ,
ich fahre Grabber AT2 und bin einfach nicht mehr vernünftig weiter gekommen. Werde wohl fürs nächste Jahr Schneeketten dabei haben.

AW: Traktionskontrolle abschalten

Welche Winterreifen sind den deiner Meinung nach gut

AW: Traktionskontrolle abschalten

ich hab mir vor ein paar wochen diese hier https://www.yokohama.de/wdrive-v905-offroad-suv in 195/15/80 auf die stahlfekgen ziehn lassen ich war schon damit im schwarzwald und im schwäbischen wald bei starkem schneefall und glätte unterwegs. die kiste fährt wie auf schienen. ich konnte sogar 3 im acker gelandete pkw rausziehn. sehr gute traktion. a propo traktion: du mußt lernen den free richtig unter schweren bedingungen zu fahren. der free ist sehr kurz übersetzt und mit den technischen helferlein wie tc/eds/ebd wird er im ersten gang zum echten offroader, denn im ersten gang brint die karre 2500nm an jedes rad, dass ist soviel wie ein defender im 2. gang untersetzung bringt. damit kann sich der free aus fast allen situation ausbuddel, auch aus dem schnee, vorausgestzt man hat gute reifen. und du mußt die kupplung gar nicht schleifen lassen, im ersten gang voll auf gas und durch. es ist etwas gewöhnungsbedürftig wenn auch das tc noch anspringt ruckelt das stark un macht komische geräusche. desshalb sollte man das immer wider üben. ich gehe im winter falls es schnee hat auf einen parklpatz und übe den umgang mit schnee, auch das schwere gelände sollte man mal zb. in einem offroadpark üben. erst wenn man sieht was der free alles kann bekommt man selbstvertrauen udnschont die nerven und auch die kiste selber ... aber abs abschalten ist keine option, du gefährdest damit dich und vor allem andere verkehrsteilnehmer ...

AW: Traktionskontrolle abschalten

wenn du extra noch schneeketten fahren willst dann brauchst eh 195er da auf anderen grössen keine zugelassen sind
ich fahre auf meinem ganzjahresreifen.. unter 4mm gibts neue vorm winter und gut ist...