Ankündigung

**SirLandy** · 20.12.2017, 15:42

AW: Kaufberatung für Disco 1 300tdi

Zitat von timmy88 Beitrag anzeigen

Will ja auch nicht ein Geldgrab haben und ständig am schrauben sein.

Dann würde ich um Fahrzeuge der Marke Land Rover einen großen Bogen machen. Ganz ernsthaft.

Ein D1 für 2.500€ kann vielleicht ein Superschnäppchen sein (Vorbesitzer Baujahr 1938, 1. Hand Garagenwagen, 80tkm), eher aber eine Grotte. Die Preise für gute TDIs haben angezogen.

Wenn Du dir schon um die Steuer ernsthaft Gedanken machen musst, würde ich die Finger von so einem Fahrzeug lassen.

**Norbert.N** · 20.12.2017, 16:31

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Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen

Dann würde ich um Fahrzeuge der Marke Land Rover einen großen Bogen machen. Ganz ernsthaft.

... - aber so was von :kl :c (HS

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**gisli** · 20.12.2017, 17:17

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Kommt auf die persönlichen erfahrungen an. Ich kann mich nicht beschweren, notwendige reperaturen die über verschleiß hinaus gegangen sind waren : eine servopumpe und eine vorförderpumpe im 20 jahren und 250 tsd. Km.

**SirLandy** · 20.12.2017, 20:51

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Du guckst aber vermutlich auch seit 20 Jahren nach Gammelstellen, bevor sie zum Problem werden.

**gisli** · 20.12.2017, 20:53

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das nennt man Wartung ;), der wagen wurde aber auch gleich gesandert und eine Kleinigkeit musse ich auch schweißen.

**Caruso** · 20.12.2017, 22:22

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Zitat von gisli Beitrag anzeigen

Kommt auf die persönlichen erfahrungen an. Ich kann mich nicht beschweren, notwendige reperaturen die über verschleiß hinaus gegangen sind waren : eine servopumpe und eine vorförderpumpe im 20 jahren und 250 tsd. Km.

Ich hab meinen schon dreimal von vorne bis hinten durchrepariert und erledige nur noch Sachen,
die definitiv kaputt sind.
Der andere bekam schon vor Jahren einen Austauschmotor,der englisch überholt wurde.

Für 0451 zahlt man 401€ Steuern.

**RogerB** · 21.12.2017, 00:39

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Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen

...- mir ist keine Umweltzone bekannt die Du mit gelber Plakette nutzen darfst

Viele Grüße vom Südrand vom Pott - mitten auße Umweltzone

Norbert

Neu-Ulm angeblich noch ein teil... weiter nichts....

so habe ich vor ein par wochen gelesen in ein stück vom niederländische "ADAC" über das führen einer plakette auch für ausländische kennzeichen....

aber kein.... oder kein grüne..... das mach wenig biß kein unterschied doch?

**marsulandy** · 21.12.2017, 06:29

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grün kannste auch bald vergessen, das Dieselfahrverbot steht immer noch im Raum.
Dann müsste ne Blaue Plakette her.......

**gisli** · 21.12.2017, 08:41

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Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Ich hab meinen schon dreimal von vorne bis hinten durchrepariert und erledige nur noch Sachen,
die definitiv kaputt sind.
Der andere bekam schon vor Jahren einen Austauschmotor,der englisch überholt wurde.

Für 0451 zahlt man 401€ Steuern.

echt ?? das nenn ich Nibelungentreue. wenn meiner auch nur ansatzweise solche Probleme machen würde hätte ich ihn längst in die wüste geschickt. du solltest mal eine fachwerkstatt aufsuchen =)=).

**Caruso** · 21.12.2017, 11:32

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Ja da bekommt man Ratschläge....
Ich wollte ihn in den ersten Monaten schon wieder verkaufen.
Jetzt haben wir uns so aneinander gewöhnt.

**DJ2KW** · 21.12.2017, 17:52

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Die Rostproblematik wurde hier schon erwähnt, aber du musst wissen wo.
Der Rahmen und die außen Sichtbaren Alubleche sind meist ganz gut.
Lass dich davon nicht täuschen!
Denn darunter befindet sich ein Stahlkäfig, der heftig rostet und dann nur mit sehr hohem Aufwand zu restaurieren ist.
Radkästen Vorne und Hinten und die Holme nicht der Rahmen!
Die Zylinderkopfdichtung ist eigentlich schnell gemacht, aber warum hat es der Vorbesitzer nicht gemacht?
Wenn Du Pech hast ist der Zylinderkopf gerissen und dann sind schnell 1000€ fällig.
Wenn es ein 300Tdi mit Automatikgetriebe ist, dann lass die Finger davon.
Dafür gibt es keine Einspritzdüsen mehr und du benötigst zum Zurückrüsten 400€ für Düsen und eine gute gebrauchte mechanische Einspritzpumpe für nochmals 1000€.
Die Kiste wird nicht ohne Grund so billig sein.

Und ja, es ist kein Auto, sondern ein teures schrulliges Männerhobby !
werner

**Caruso** · 21.12.2017, 20:07

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Der Rahmen rostet unten neben der Schweißnaht durch.
Die Aufnahmepunkte der Karosserie am Schweller und unter der Heckstoßstange.
Die Innenkotflügel vorne und die Fußbodenbleche.

**exdisco68** · 22.12.2017, 08:08

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Ich habe meinen letzen verkauft weil er für mich nicht mehr wirtschaftlich rettbar war, im versteckten total verrostet und ich behaupte immer noch es war einer der Besseren.... abgesehen davon das er wirklich ein Schmuckstück war, alle Umbauten eingetragen..... unterschätze beim D1 niemals den Rost! Das war er: https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=66319&highlight=disco

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**gisli** · 22.12.2017, 08:36

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der Disco rostet auch nicht schlimmer als ein Defender und fast alle bleche sind gerade. man sollte sich halt darüber im klaren sein dass man für 2000 euro kein rostfreies Auto bekommt sondern eine baustelle und dass ein Defender im gleichen zustand 10 tsd. mehr kostet. rost ist ein Problem bei den aller meisten Geländewagen egal ob benz oder toyo, Nissan usw. da ist der Disco keine ausnahme.

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