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Mangelhafter Einbau der Blasebalken / Luftfedern hinten - brauche HILFE - BITTE
AW: Luftfederung Einstellung Kalibrierung Allgemein Landy - HILFE - BITTE
Vielen Dank für die Antworten, Disco 1 und 2 hab ich gesehen, aber da ja auch andere Modelle die Blasebalken haben und schätzungsweise die ähnliche Technik ist, hab ich es nochmal in Allgemein zusätzlich eingepflegt.
Scheinbar wird es tatsächlich dann nur mit der Kalibrierung des Diagnosegerätes gehen... Ich werde die Werkstatt nochmal nach einer Lösung suchen lassen, ansonsten muss ich jemanden mit dem entsprechenden Diagnosegerät im Rheinland finden.
Zwecks Berfeifung Grabber 255/65 r 16 und wenn der Wagen aufliegt, schält er den reifen von oben nach unten zur Seite...
AW: Mangelhafter Einbau der Blasebalken / Luftfedern hinten - brauche HILFE - BITTE
Hab jemanden in Geilenkirchen gefunden der ein solches Nanocom hat, kaum zu glauben das ein so teueres Bosch Diagnosegerät es nicht kann... na ja die sollen sich ein wenig bemühen, anschließend werde ich es wohl selbst in die Hand nehmen müssen, also die Mangelhafte Leistung hätte ich genauso hinbekommen.
... - der Grund ist häufig, dass ein Fehler im System ist und diesen zu beseitigen Geld kostet oder der Schrauber überfordert ist . Hier geht es nur um die Kalibrierung die per Nanocom durchzuführen ist (wenn kein Fehler vorliegt, wovon ich ausgehe). Plan 'B' würde ich nur ziehen, wenn die Luftfederung nicht mehr mit vertretbarem Aufwand zu retten ist, denn man verliert Komfort und die Möglichkeit das Heck anzuheben und zu senken :o
da war doch ein bumbstop verschwunden? dann senkt das fahrzeug mehr als 5cm mehr als normal..................
... - ich denke, die Bumpstops sind eine Sicherheitseinrichtung die nur extrem selten gebraucht wird - beim Transpotmodus? Bei Undichtigkeit im System?
Per Schalter am Armaturenbrett kann das Heck um 5 cm über der Hinterachse angehoben werden - hat Vorteile im Gelände. Per spezieller Fernbedienung (falls zugekauft) kann das Heck über der Hinterachse abgesenkt werden - auch 5 cm?
Mit 255/65R16 schleift im normalen Fahrbetrieb und auch beim Geländeeinsatz nix
Vielen Dank für die Antworten, Disco 1 und 2 hab ich gesehen, aber da ja auch andere Modelle die Blasebalken haben und schätzungsweise die ähnliche Technik ist, hab ich es nochmal in Allgemein zusätzlich eingepflegt.
... - nö - bezüglich SLS (selbstregulierende Hinterachsluftfederung) ist der Discover II allein in der Land-Rover-Welt :v
AW: Mangelhafter Einbau der Blasebalken / Luftfedern hinten - brauche HILFE - BITTE
Ich hatte mal eine Stunde Zeit mich unter das Auto zu legen um zu schauen, also Einbau sieht richtig aus. Blasebalken auch gleich gross, derzeit alte Sensoren drinnen. Hab versucht durch heben mittels Wagenheber die Hängende Seite auszubalancieren in dem ich Fahrwerk mehrmals auf und ab herunterfahre, hat aber leider nichts gebracht, somit glaub ich nun auch das es eine reine Kalibrieungseinstellung ist. Fahrzeug geht 5cm höher im Geländemodus und senkt sich glaub wie bereits von einem von Euch erwähnt bei 30km/h wieder auf Straßenniveau.
Was ich nicht genau verstehe, der Blasebalken oder die Höhe wird nach einem festgelegten Wert ermittelt und eingestellt und nicht nach Druck. Den sonst würde man ja mit einem Manometer rechts und Links den gleichen Druck einstellen und die Balken wären gleich ausgefahren, vorausgesetzt Fahrzeug nicht einseitig beladen ...
Hat oder kann mir jemand die Werte der Einstellungen für dieses Niveaufahrwerk nennen? Handsensor ist auch einer dabei um zu absenken im Hängerbetrieb, dies sollte aber keinen Einfluss haben...
Danke Euch
Einen schönen Sonntag wünsche ich Euch.
AW: Luftfederung Einstellung Kalibrierung Allgemein Landy - HILFE - BITTE
Ich hatte mal eine Stunde Zeit mich unter das Auto zu legen um zu schauen, also Einbau sieht richtig aus. Blasebalken auch gleich gross, derzeit alte Sensoren drinnen. Hab versucht durch heben mittels Wagenheber die Hängende Seite auszubalancieren in dem ich Fahrwerk mehrmals auf und ab herunterfahre, hat aber leider nichts gebracht, somit glaub ich nun auch das es eine reine Kalibrieungseinstellung ist. Fahrzeug geht 5cm höher im Geländemodus und senkt sich glaub wie bereits von einem von Euch erwähnt bei 30km/h wieder auf Straßenniveau. Was ich nicht genau verstehe, der Blasebalken oder die Höhe wird nach einem festgelegten Wert ermittelt und eingestellt und nicht nach Druck. Den sonst würde man ja mit einem Manometer rechts und Links den gleichen Druck einstellen und die Balken wären gleich ausgefahren, vorausgesetzt Fahrzeug nicht einseitig beladen ... Hat oder kann mir jemand die Werte der Einstellungen für dieses Niveaufahrwerk nennen? Handsensor ist auch einer dabei um zu absenken im Hängerbetrieb, dies sollte aber keinen Einfluss haben...
Danke Euch Einen schönen Sonntag wünsche ich Euch.
AW: Luftfederung Einstellung Kalibrierung Allgemein Landy - HILFE - BITTE
Hay das stimmt,
sonst hätte Kalibrieren keinen Sinn, dachte so ca. Werte und an die sich heran tasten, den man kann nun vom der hohen oder von der niedrigen Seite ausgehen...
AW: Mangelhafter Einbau der Blasebalken / Luftfedern hinten - brauche HILFE - BITTE
Das eine war bei Landrover allgemein und hat ein Moderator hier her verschoben in Disco 1-2, da ich aber angenommen hab, das dieses Fahrwerk auch ein Model nutzt und bereits der ein oder andere ein Problem mit sowas hatte. Da ich mir noch nicht die Formalien angeschaut hab, wie einen Thread still legen etc. hatte ich es bei beiden drin. (gehabt)
Danke
AW: Mangelhafter Einbau der Blasebalken / Luftfedern hinten - brauche HILFE - BITTE
Hallo
Zwischen Kompressor und luftbälgen sind noch Magnetventile zwischengeschaltet welche den Luftdurchsatz regeln. Dabei geht es nicht um Druck sondern um Höhe in Verbindung mit den Höhensensoren. Die Beladung und somit der Druck ist ja immer unterschiedlich,je nach Beladungszustand des Fahrzeugs.
Zur ersteinstellung im Werk und bei größeren Reperaturen gibt es Distanzstücke von LR mit denen der Höhenabstand eingestellt wird.
AW: Luftfederung Einstellung Kalibrierung Allgemein Landy - HILFE - BITTE
Ich antworte mal in diesem Thread.....
Also bei meinem ohne Höherlegung, Spacer oder so sind es in "normaler Fahrstellung" ca. 470mm gemessen von Achsmitte bis Unterkante Radhaus.
Wobei ich nicht sagen kann ob das nun der genau richtige Wert von Landrover ist.. Aber so habe ich das Auto bekommen und es sieht stimmig aus.
Aber wie schon geschrieben ohne passendes Diagnosegerät zum einstellen läuft da nix..... Mit Diag und nem Maßband oder Meterstab ist die Sache in ein paar Minuten gegessen.......
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