Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Die Stecker können doch 300A ab, also zum Starten freigegeben, das war ja auch auch Ziel und Sinn der Stecker. Natürlich sollten die angeschlossenen Kabel dementsprechend sein. Die oben zitierte negative Aussage über die NVA Qualität ist natürlich Unsinn und frei erfunden und soll wohl eher den Verkauf der teureren NATO Starthilfen unterstützen.
Viele Grüße
Wie meinst Du das?
Die niederländischen Lightweights haben alle die NATO-Dose.
Ich habe hier das Handbuch der Niederländischen Landmacht für den Lightweight und demnach sollten alle niederländischen Lightweights eine NATO-Dose haben.
Jedenfalls dann, wenn sie später kein Privateigner umgebaut hat.
Aber die Lightweights wurden auch für viele andere Länder gebaut, z. B. für England, Dänemark, einige arabische und asiatische Staaten.
Die werden sicher nicht alle eine NATO-Dose haben, zumal deren Länder nicht alle zur NATO gehören.
Neben dem Handbuch der Niederländischen Landmacht zum NL-Lightweight gibt es noch folgende Bücher über den Lightweight:
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Hallo Gemeinde,
danke für die zahlreichen Wortmeldungen zum Thema.
Ist aber doch nicht so einfach wie ich dachte... ich habe heute, die in der Bucht für 20€ geschossene , absolut hochwertige Nato-Ladeleitung bekommen.
Der Plan war, das andere Ende mit zwei üblichen Ladekabelzangen zu verbinden . Passt aber nicht , die Steckdose an meinem holländischen Lighty hat ca. 60 mm Durchmesser und der Stecker von dem Natokabel hat ca 30mm an der Überwurfmutter.
Da gibt es scheinbar verschiedene Modelle. Das wär übrigens bei der NVA nie passiert, da gab es ordentliche Normen ;-)....
Hat vielleicht jemand einen passenden Stecker mit Überwurfmutter zu veräußern? Das Teil aus Post nr 5 von Marc würde auch nicht passen.
Grüße aus LeipzigIMG_8715.jpg
Moin,
das was Du da ersteigert hast ist ja auch kein Anschluss für die Nato Dose.
Das ist irgendwas, aber nix hochstromiges. Also untauglich zum Laden und Fremdstarten.
Willkommen bei H. Filkas, Einzelhandel fuer spezielle Elektronikartikel und Elektronik-Reparatur. Hier gibt es Ex-geschützte Lampen für Bergbau und Industrie, Spezialleuchten, militärische Steckverbinder, hochwertige Mess- und Prüfgeräte und spezielle Fahrzeugteile.
Hallo,
ich habe nur den Stecker für knapp 30€ neu gekauft und ein altes Starthilfekabel drangelötet. Als mir dann aufgefallen ist das alles was ich an Fahrzeugen besitze nur 12V hat ist mir der Fehler in meinem Plan klar geworden...
Mir ist vor ein paar Tagen ein Ladegerät mit 17A von einer 24V Bodenreinigungsmaschine in die Hände gefallen, jetzt steht der nächste Umbau an. Zur Not müsste ich 2 Batterien in Reihe schalten.
Gruss
Hi,
sooo, hire der finale Abschluss .
Hab die Links von Heppsen genutzt, den einen , abgeschnittenen Stecker mit 2m Restkabel für 40 @ erworben kam heute an.
Meine Zangen waren schnell drangeschraubt und der Praxistest war erfolgreich ;-)
Vielen Dank an die Tipgeber.IMG_8749.jpg
An dem kleinen behördenstecker Warentest die großen suchscheinwerfer angeschlossen
Mal ne frage noch zur normalen Nato Steckdose, mein ex Holländer lighty hatte eine vorne an der sitzkiste mit dran. Dahinter, also innen ist ja auch der Tank, War das was gebasteltes, oder gab's das auch mal original?
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Bei meinem ist der Natoknochen in der Tankkiste links verbaut und die Natodose rechts vorne im Fußraum, ist von den Holländern und Ende der 70er gebaut. Wie das in anderen Baukahren und Staaten gelöst worden ist kann ich leider nicht sagen.
Gruss
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar