Moin Leidensgenossen,
In den letzten Wochen bereitet mir mein Disco 1 Baujahr 1994 etwas Probleme. Auf dem Weg zum TÜV fängt er an sehr schlecht, teilweise keine Leistung und Gasannahme, zu laufen.
Ich habe dann zuerst kontrolliert, ob er genügend Luft bekommt. Alles gut! Habe dann festgestellt, das am Kraftstofffilter kaum Diesel austritt. Daraufhin habe ich die mechanische Kraftstoffpumpe am Motor erneuert, neuen Kraftstofffilter und Wasserabscheider gereinigt. Motor lief deutlich besser, nur trat der Kraftstoff an der Entlüfterschraube immer mit Luftblasen aus. Motor lief aber gut nur beim Starten musste ich ca. 4-6 Sekunden orgeln lassen.
War dann bei einem Freund in der Werkstatt um die Abgasuntersuchung zu machen. Alles gut, nur der Motor regelt nicht ab bei Höchstdrehzahl.
In den letzten Tagen läuft er im Standgas sehr untertourig und geht teilweise aus.(Tank halb voll)
Habe dann fast voll getankt. Er lief dann bis auf das Starten super. Nun beginnt er aber auch bei fast vollem Tank wieder bei niedrigen Drehzahlen aus zu gehen. Wenn ich dann die Entlüfterschraube öffne kommt erst Luft und etwas später Diesel mit Luft.
Da die Kraftstoffleitungen in der Werkstatt komplett untersucht worden sind vermute ich das im Tank Luft angesaugt wird.
Mein Disco hat einen Wohnmobil Ausbau, deswegen kann ich nicht sehen ob und wenn ja wo eine Klappe im Kofferraumboden ist.
Gibt es eine Klappe?
Wie komme ich am besten an die Kraftstoffentnahme am Tank?
Kann ich sie prüfen ohne sie aus zu bauen?
Gibt es eine andere Ursache für das Problem?
Fragen über Fragen
Danke für Tipps
Frank
In den letzten Wochen bereitet mir mein Disco 1 Baujahr 1994 etwas Probleme. Auf dem Weg zum TÜV fängt er an sehr schlecht, teilweise keine Leistung und Gasannahme, zu laufen.
Ich habe dann zuerst kontrolliert, ob er genügend Luft bekommt. Alles gut! Habe dann festgestellt, das am Kraftstofffilter kaum Diesel austritt. Daraufhin habe ich die mechanische Kraftstoffpumpe am Motor erneuert, neuen Kraftstofffilter und Wasserabscheider gereinigt. Motor lief deutlich besser, nur trat der Kraftstoff an der Entlüfterschraube immer mit Luftblasen aus. Motor lief aber gut nur beim Starten musste ich ca. 4-6 Sekunden orgeln lassen.
War dann bei einem Freund in der Werkstatt um die Abgasuntersuchung zu machen. Alles gut, nur der Motor regelt nicht ab bei Höchstdrehzahl.
In den letzten Tagen läuft er im Standgas sehr untertourig und geht teilweise aus.(Tank halb voll)
Habe dann fast voll getankt. Er lief dann bis auf das Starten super. Nun beginnt er aber auch bei fast vollem Tank wieder bei niedrigen Drehzahlen aus zu gehen. Wenn ich dann die Entlüfterschraube öffne kommt erst Luft und etwas später Diesel mit Luft.
Da die Kraftstoffleitungen in der Werkstatt komplett untersucht worden sind vermute ich das im Tank Luft angesaugt wird.
Mein Disco hat einen Wohnmobil Ausbau, deswegen kann ich nicht sehen ob und wenn ja wo eine Klappe im Kofferraumboden ist.
Gibt es eine Klappe?
Wie komme ich am besten an die Kraftstoffentnahme am Tank?
Kann ich sie prüfen ohne sie aus zu bauen?
Gibt es eine andere Ursache für das Problem?
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Frank
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