Ich finde da ist etwas wenig Luft im Radhaus,vorne wie hinten.
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Fragen zu 2" Höherlegung D2a/D2
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AW: Fragen zu 2" Höherlegung D2a/D2
Zitat von Caruso Beitrag anzeigenIch finde da ist etwas wenig Luft im Radhaus,vorne wie hinten.if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast
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AW: Fragen zu 2" Höherlegung D2a/D2
Moin,
habe letztes Wochenende die HA auf Stahlfedern umgebaut.
Folgendes Setup: VA: OME 777, lange Feder auf Fahrerseite, kurze Feder mit 8mm Trimpacker auf Beifahrerseite.
HA: OME 762, lange Feder mit 8mm Trimpacker auf Beifahrerseite, kurze Feder mit 8mm Trimpacker auf Fahrerseite.
Steht imho sehr schön da. Unterschied links zu rechts max 5mm. Hinten (mit leerem Tank) ca. 15mm höher als vorne.
Fotos folgen.if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast
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AW: Fragen zu 2" Höherlegung D2a/D2
Guten Abend zusammen,
Bei meinem Sir Mortimer steht nun ebenfalls eine Umrüstung auf Schraubfedern an.
Meine Beweggründe sind hier zu lesen:
(kurz und knapp: mittlerweile eine "geflickte" ACE Leitung, jetzt scheint die Förderpumpe undicht zu sein. Zudem liebäugele ich schon seit 1,5 Jahren mit einer Höherlegung)
Was ich nun recherchiert habe:
- zwischen allen Angeboten habe ich mir nun den "Umrüstsatz von Luft- auf Schraubenfederung" von Britpart rausgesucht. Variante +2" in HD (gelbe Federn, gelbe Dämpfer). Ich denke hier habe ich ein für mich gutes Preis-Leistungs-Verhältniss. Wenn ich das richtig aus diversen anderen Themen raus gelesen habe, setzen sich diese Federn nicht so sehr, wie die nicht-HD-Variante.
- die ABS-Leitung sollte sich verlegen lassen, so dass eine Verlängerung nicht notwendig ist.
Unsicher hingegen bin ich mir nun bei folgenden Themen:
- Bremsleitungen vorne, hinten: muss ich diese verlängern? Viele Themen behandeln das Thema widersprüchig. Eine klare Info habe ich nicht. Falls notwendig, habt ihr Empfehlungen?
- sind bei +2" Federn und +2" Dämpfern ebenfalls neue Koppelstangen notwendig? Ich habe konkret keine längeren in den Shops gefunden.
- darf ich nun davon ausgehen, bei einem 2004er D2 entgegen der Angaben gar nicht auf die angegebenen +2" zu kommen?
Natürlich ist bis hierhin noch nicht das Problem mit der undichten Pumpe behoben.
Hier stelle ich mir vor, das komplette ACE / SLS System zu entfernen und mittels Nanocom auszuprogrammieren.
Gehe ich recht der Annahme, dass ich ACE-Block, Kompressor und alle Leitungen entfernen kann?
Zusätzlich den entsprechenden Ausgleichsbehälter(-teil) leeren kann und die Pumpe entferne?
Und mir im Anschluss lediglich noch eine Umlenkrolle ERR6949 und einen geänderten Rippenriemen PQS101500 einbauen muss? (gemäß: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...pe-abgefackelt)
Ich würde mich natürlich riesig freuen, wenn Ihr mir ein paar Ratschläge geben könnt.
Lieben Gruß aus dem Rheintal,
Dennis und sein SirMortimer
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Moin,
die +2“ Dämpfer sind mit Vorsicht zu genießen. Ich habe an der VA 2“ längere Stahlflex Bremsleitungen und das hat bei meinem D2a mit Terrafirma ProSport 2“, nicht gereicht um die VA ausfedern zu lassen. Hätte zumindest vorne links die Bremsleitung umd AbS Leitung gekillt. Also bessr +3 oder 4“ nehmen.
Habe auf Terrafirma AllTerrain umgerüstet, die sind etwas länger als original und bis 2“ Höherlegung empfohlen. Das passt mit 2“Stahlflex gut.
Die ABS Leitung für hinten kannst Du für vorne nehmen, ist länger.if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast
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AW: Fragen zu 2" Höherlegung D2a/D2
Ich kann nur von mir sprechen, eigene Erfahrungen.
1. Disco 2 TD5, XS (Bj. 1999) - OME-Höherlegung vorn mit gelben Federn und Dämpfern von OME, hinten Distanzstücke unter den Federbölgen und +2-Zoll Dämpfer.
lief alles gut nie Probleme.
2. Disco 2a TD5 (Bj. 2003) - OME Fahrwerk (+ 2") mit Distanzen für die Federbälge, ruppigges Federungsverhalten, geht aber.
3. Range-Rover Classic (Bj. 1984) Britpart-Fahrwerk + 2" - alles top. Eben "gut und günstig", würde ich dem OME jederzeit wieder vorziehen.euer Rangie_V8
Schaf lügt ! ... Ziege auch.
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AW: Fragen zu 2" Höherlegung D2a/D2
Hallo.
Möchte mir vorne längeren OME Federn einbauen
Hinten möchte ich die Luftfederung behalten und mit 2Zoll
Spacern Liften. Längere Dämpfer sind schon verbaut. Habe vorne eine Stahlstoßstange verbaut und eine Seilwinde. Wer hat da Erfahrungen? Welche Federn von OME würden dafür in Frage kommen?
Gruß Bernd
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AW: Fragen zu 2" Höherlegung D2a/D2
@ Bernd2402:
Habe genau diese Kombination seit jahren in meinem aktuellen Disco. Höhe steht ohne nachzugeben .... alles funzt so wie es soll.
Habe vorne auch Stahlstoßstange und 12000lbs-Seilwinde .... kein Nachlassen nach dem Ausmessen von gestern.euer Rangie_V8
Schaf lügt ! ... Ziege auch.
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