Hi Leute,
habe für mich geniale Reifen (285/75r16) gefunden und die an meinem Disco II aufgezogen.
Diese sind runderneuert aus Italien, aber über eine Firma in München vertrieben.
Diese sind extrem grobstollig aber sehr leise auf der Strasse (singen nur ganz wenig).
Aber auf den ersten paar hundert Kilometern hätte ich beinahe einen Crash gebaut!?
Die erste Ausfahrt war bei knapp 0°C und feuchter Strasse. Die Reifen haften in Kurven sehr gut, aber beim Bremsen eine absolute und gefährliche Katastrophe. Zuerst dachte ich an das noch vorhandene Silikon in der äußeren Schicht bei runderneuerten (von den Pressformen). Aber nach 400 km und heute trockener Strasse war genau der selbe Effekt: Man tritt auf die Bremse und es passiert 50 m erst gar nichts!! Wie auf extremen Glatteis, das ABS rattert vorne bis hinten, und erst nach ewigen Metern fängt die Kiste an zu bremsen.
Dann in der Stadt mit 50 km/h um ne Kurve. Hielt sogar 2 Wagenlängen Abstand! Und direkt nach der Kurve eine plötzliche und starke Bremsung des Vorausfahrenden.
Ich bremse somit auch, habe ja ewig viel Platz. Die Kiste rutscht und rutscht ..... auf trockener Strasse auf voraus stehendes Fahrzeug zu. Fuss von der Bremse und links am Auto vorbei.... Zum Glück kam keiner entgegen!!
Dachte, das kann nicht sein. Super Haftung um die Kurve, nur beim Bremsen absolut keine Wirkung.
Wollte schon die Räder abmontieren, doch irgendwie lies mich das ABS-geratter nicht los.
Ich steckte einfach mal zum Spass die Sicherung vom ABS aus und machte eine Vollbremsung....
Echt nicht zu glauben... Das Fahrzeug ging dermassen in die Eisen, dass der Rauch aufstieg. Sofortiges, wehementes Bremsen bis zum Stillstand, trotz Eiseskälte und ganz leicht feuchter Strasse.
Irgendwie kommt die Taktung des ABS mit dem Stollenabstand der groben Räder nicht zurecht. Das ABS verhindert jegliche Bremswirkung mit Stollenreifen! Total verrückt.
Kann und werde diese Räder nur ohne ABS fahren.
Gibt es eine Möglichkeit, das ABS zu deaktivieren, ohne dass sämtliche Warnleuchten im Armaturenbrett leuchten?
Und wo gebe ich am Besten einen Schalter dazwischen, um das ABS beim Disco II an und abzuschalten?
Gruß Georg
habe für mich geniale Reifen (285/75r16) gefunden und die an meinem Disco II aufgezogen.
Diese sind runderneuert aus Italien, aber über eine Firma in München vertrieben.
Diese sind extrem grobstollig aber sehr leise auf der Strasse (singen nur ganz wenig).
Aber auf den ersten paar hundert Kilometern hätte ich beinahe einen Crash gebaut!?
Die erste Ausfahrt war bei knapp 0°C und feuchter Strasse. Die Reifen haften in Kurven sehr gut, aber beim Bremsen eine absolute und gefährliche Katastrophe. Zuerst dachte ich an das noch vorhandene Silikon in der äußeren Schicht bei runderneuerten (von den Pressformen). Aber nach 400 km und heute trockener Strasse war genau der selbe Effekt: Man tritt auf die Bremse und es passiert 50 m erst gar nichts!! Wie auf extremen Glatteis, das ABS rattert vorne bis hinten, und erst nach ewigen Metern fängt die Kiste an zu bremsen.
Dann in der Stadt mit 50 km/h um ne Kurve. Hielt sogar 2 Wagenlängen Abstand! Und direkt nach der Kurve eine plötzliche und starke Bremsung des Vorausfahrenden.
Ich bremse somit auch, habe ja ewig viel Platz. Die Kiste rutscht und rutscht ..... auf trockener Strasse auf voraus stehendes Fahrzeug zu. Fuss von der Bremse und links am Auto vorbei.... Zum Glück kam keiner entgegen!!
Dachte, das kann nicht sein. Super Haftung um die Kurve, nur beim Bremsen absolut keine Wirkung.
Wollte schon die Räder abmontieren, doch irgendwie lies mich das ABS-geratter nicht los.
Ich steckte einfach mal zum Spass die Sicherung vom ABS aus und machte eine Vollbremsung....
Echt nicht zu glauben... Das Fahrzeug ging dermassen in die Eisen, dass der Rauch aufstieg. Sofortiges, wehementes Bremsen bis zum Stillstand, trotz Eiseskälte und ganz leicht feuchter Strasse.
Irgendwie kommt die Taktung des ABS mit dem Stollenabstand der groben Räder nicht zurecht. Das ABS verhindert jegliche Bremswirkung mit Stollenreifen! Total verrückt.
Kann und werde diese Räder nur ohne ABS fahren.
Gibt es eine Möglichkeit, das ABS zu deaktivieren, ohne dass sämtliche Warnleuchten im Armaturenbrett leuchten?
Und wo gebe ich am Besten einen Schalter dazwischen, um das ABS beim Disco II an und abzuschalten?
Gruß Georg
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