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Hallo
den Stellmotor haben wir ausgebaut, den poti wieder angelötet.
der Motor spielt wenn an ihn an eine Batterie hält und der poti verändet seinen Widerstand.
Trotzdem ändert sich nichts. Es kommt nur die Luft von draussen. Nicht geheizt
Hmm, wird ein Fehler (Handbuch mit Ausrufezeichen) im Display der HEVAC angezeigt? Wenn ja dann muss dieser zuerst gelöscht werden.
Wenn nein könnte auch noch der Innenraumtemp-Sensor den Geist aufgegeben haben.
Hmm, wird ein Fehler (Handbuch mit Ausrufezeichen) im Display der HEVAC angezeigt? Wenn ja dann muss dieser zuerst gelöscht werden.
NEIN. HEVAC kennt keine permanenten Fehler. Wenn die Fehlerursache beseitigt ist dann ist auch das Problem beseitigt und das "Ausrufezeichen" verschwindet. Der Fehler steht dann nur noch zu Diagnosezwecken im Speicher, die Funktion ist dann nicht mehr gestört.
Häufiger als der Innenraumtemperatursensor ist der Fühler an der Kühlwasserleitung, die zum Wärmerauscher führt, betroffen - taucht dann aber auch in den Fehlermeldungen auf. Ansonsten: der Austausch ist nicht schwer und nicht teuer.
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
Hallo
Also das Handbuch war in der Tat von Anfang an im Display.
Folgendes ist nun Stand der Dinge: Der Motor dreht sich, wenn ich eine 9V Batterie dran mache.
Wenn der Motor sich dreht verändert sich der Wert des Potis.
Wenn man den Motor (des Rangies) startet, kommt da kurz 7V drauf. Anschließend nix mehr.
Die Mechanik, die der Stellmotor antreibt ist sehr leichtgängig.
Hallo
Also das Handbuch war in der Tat von Anfang an im Display.
Folgendes ist nun Stand der Dinge: Der Motor dreht sich, wenn ich eine 9V Batterie dran mache.
Wenn der Motor sich dreht verändert sich der Wert des Potis.
Wenn man den Motor (des Rangies) startet, kommt da kurz 7V drauf. Anschließend nix mehr.
Die Mechanik, die der Stellmotor antreibt ist sehr leichtgängig.
Bist du dir sicher, dass du das Poti in der richtigen Position eingelötet hast und das "Getriebe auch richtig zusammengesetzt hast? Es wird nur ein recht schmaller Bereich genutzt - wenn der Widerstandswert in Richtung oberes oder unteres Ende "verrutscht" ist ... schon ist HEVAC beleidigt.
HEVAC test kurz ob der Stellantrieb steht ... wenn es "denkt" out of range kommt das beliebte Ausrufezeichen. Vergleich mal den Widerstandswert bei gleicher Position der Abtriebswelle mit einem der funktionierenden Antriebe.
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
ach neee ... die Potis sterben alle früher oder später - schon kleine Sprünge oder Aussetzer beim Verstellen führen zu einer Fehlermeldung ... da hast du eine gute Gelegenheit verpasst.
Sinnvoll wäre jetzt so langsam doch mal ein Auslesen des Fehlerspeichers ... ob er Kurzschluß oder einfach nur Fehler der Stellungsrückmeldung anmeckert
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
Moin
danke für die Tips. Kurze fragen noch.
Ich hab den Stellmotor ausgebaut und manuell auf warm gedreht, weil der Wagen nun im Moment gebraucht wird.
Wo kann ich den Temperaturfühler finden, der vormals erwähnt wurde und wie kann ich den prüfen?
Wo kann ich einen einzelnen Stellmotor erwerben?
p38webshop.co.uk mal versuchen ob der mitlerweile wieder passende poti's gefunden hat und wieder überholen kann
Ansaugluft/außen temperatur sensor beim altere modelle unter das interieurfilter rechts, bei neuere modelle hinter die stoßstange links hinter der untere grille
Innenraum temperatur fühler hinter der kleinen lüfter hinter das gitter unter die uhr
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