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ich habe einen serie III 109er der holländischen armee. baujahr 1981. nun ist meine 24V lima überholt worden, aber sie lädt einfach nicht. diagnose war: der regler animiert sie nicht. ich weiss weder, ob man den regler reparieren kann, noch wo ich einen herbekomme. vielleicht hat jemand einen, da er seinen landy umgerüstet hat? oder jemand hat einen tipp für mich?
dankbar für alle hinweise, catenia
De Land Rover Club Holland, kortweg LRCH, is een vereniging van liefhebbers van het Engelse merk Land Rover.
Häufig liegt es nicht am Regler, sondern nur an der Leitung zwischen Regler und Generator. Clive beschreibt in seinem Artikel ausführlich die Fehlersuche.
Ich glaub ich hab noch welche liegen...ich schau mal. Ansonsten gabs da auch nen Händler in GB der die in neu und elektronisch hat, kostete etwa 80euro glaub ich.
vielen dank, ich lese mir mal die anleitung durch und sehe mit meinem schrauber was sich machen lässt.
nikolay: ja, sieh' doch mal nach, wäre klasse. danke an euch...ich forsche weiter!
hallo sven, der artikel ist ja wirkich hervorragend...leider hilft mir das nicht weiter. da ist nichts so wie bei meinem. sind auch alles serie IIer, aber komplett anders als es unter meiner haube aussieht. vielen dank trotzdem. catenia
Ab Seite 62 wird das 90 Amp- System beschrieben, dass auch bei meiner Serie 3 verbaut ist. In dieser Artikelserie sollten eigentlich alle in Seriemodellen verbauten 24V- Systeme beschrieben sein.
Wie heppsen schon schrieb, wäre es hilfreich, erst einmal zu wissen, welches System Du in Deiner Serie hast.
Nach dem Baujahr zu urteilen, dürfte es sich um die Kombination aus Generator No.10 Mk3 und Generator Panel No.9 Mk4 handeln.
Der Generator Panel befindet sich entweder (typabhängig) zwischen den Vordersitzen an der Trennwand zum Laderaum oder aber hinten rechts im Laderaum.
Sowohl Generator als auch Panel haben Typenschilder.
Stell doch bei nächster Gelegenheit einfach mal Fotos rein, dann können wir weiter helfen.
PC147416.jpgPC147415.jpgPC147414.jpgPC147413.jpgPC147410.jpgdies ist nochmal ein schaltplan, der regler offen und nochmal die 24VLIMa. wir sind noch nicht weitergekommen wo auf der strecke der fehler liegt. die kabel sind es nicht, die haben wir durchgemessen...
seit neuestem leuchtet die ladekontrolllampe auf beim fahren, das hat er vorher nie gemacht, ob die lima nun geladen hat oder nicht ( denn sie lädt ja schon länger nicht mehr).
bringe den landy mal zu dem autoelektriker, der checkt dann nochmal den regler, denn uns gehen die ideen aus.
bin für jeden rat dankbar. catenia
Die Kontakte auf den Bildern sehen nach selbst gebastelt aus. Ein Profi würde niemals die Adern in den Flachsteckern verlöten, wenn man sie crimpen kann. Gelötet bricht gerne innerlich ab, weil das Lot durch die Kapilarwirkung gerne IN die Isolierung gesaugt wird und am Ende des Lotes dann das ganze Kabel abbricht. Auch gerne unsichtbar innerhalb der Isolierung.
Auf jeden Fall mal alle gelöteten Flachstecker abstecken und dann mit der Zange fest von der Ader ziehen. Lässt er sich abziehen, ist die Ader ab. Einen Neuen nur crimpen, nicht löten!
Möglicherweise ist das die Fehlerquelle.
Ich hatte in meinem lighty eine ähnliche Konfiguration, oft geht die Diode in der Reglerbox flöten, ist ein standartteil, kann man sich anhand der Nummer ein äquivalent raussuchen, interessanterweise sehe ich in deiner Box keine diode. Es soll aber auch 3 verschiedene reglerboxen geben, die nicht untereinander passen. Das in deiner schon selbstgelötet wurde hat mein vorschreiber schon festgestellt und macht die Sache nicht leichter. So auch bei mir damals nicht. Ich habe das Problem letztendlich mit einer newoldstock 24v Lima vom Iltis gelöst, das war dann eine original Bosch 24v 90A Lima und hat dasproblem gelöst. Für mich War es leichter mechanisch eine neue Halterung zu bauen, wie die bekloppte lukas/CAV Elektrikzu befummeln.... ;-)
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Ansonsten musst Du jetzt herausfinden welche alima da drin ist, und wo die Gleichrichter Dioden sitzen. Vermutlich hinten in der alichtmaschine.
Sieht auf den Fotos aus wie ein AC5 mit 60Watt. Schau mal aufs ytypenschild der Lima.
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