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Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

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    #1

    Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

    Hi,

    aus gegebenem Anlass sei mal auf dieses Thema hingewiesen:
    Ab 2018 kommt eine neue Pflicht-Untersuchung beim TÜV
    http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/abgasuntersuchung-mit-endrohrmessung-ab-2018-kommt-neue-pflicht-untersuchung-beim-tuev-fuer-alle-autos_id_7749055.html
    Still und leise wurde eine jahrelange Forderung vom TÜV und anderen Überwachungsvereinen umgesetzt: Ab 2018 müssen alle Autos eine Abgasuntersuchung absolvieren. Angeblich, um Manipulationen zu entdecken. FOCUS Online verrät, worum es dabei tatsächlich geht.


    Ab dem 01.01.2018 müssen auch nach 01/2016 zugelassene Fahrzeuge,
    die bisher davon befreit waren, wieder zusätzlich zur Endrohrmessung.
    Also auch die Defender TD4s
    (Wie weit das für Umbauten (MSD-Rohr, AGR raus, chipen,...) relevant ist, wird sich wohl zeigen.)
    Die Kosten für die AU steigen um 0-12€...

    Gruß
    :o
    Stichworte: -
    #2
    AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018



    da müsst ihr wohl auch in den sauren Apfel beissen...

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      #3
      AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

      AGR weg und MSD raus sollten kein Thema sein. Messung wird unter Volllast gemacht.
      Da ist die AGR eh zu. MSD macht nix mit dem Abgas.
      Evt. den Oxi Kat vorher wieder reinbauen? >k
      Leistungssteigerungen kann spannend werden.

      Ich bin der Meinung da wird nur Geld gedruckt und nicht wirklich aussortiert...

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        #4
        AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

        Zitat von nero110 Beitrag anzeigen
        AGR weg und MSD raus sollten kein Thema sein. Messung wird unter Volllast gemacht.
        Da ist die AGR eh zu. MSD macht nix mit dem Abgas.
        Evt. den Oxi Kat vorher wieder reinbauen? >k
        Leistungssteigerungen kann spannend werden.

        Ich bin der Meinung da wird nur Geld gedruckt und nicht wirklich aussortiert...
        Vollast wage ich zu bezweifeln, dazu bräuchte man schon einen 4-Rollen-Leistungsprüfstand oder eine mobile Anlage.
        Du meinst vermutlich eine Messung bei maximaler Drehzahl, wie sie derzeit auch bei Dieseln ohne OBD gemacht wird. Dabei spielt die Leistungssteigerung auch keine Rolle, sofern man nicht auf "rolling coal" umgebaut hat.

        Gruß
        Karsten
        Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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          #5
          AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

          Es könnte sich auch an der Messtechnik noch was tun. Viele AU-Geräten können mehr wie sie zur Zeit dürfen. Beim Diesel wird ja nur Trübung (also Ruß) gemessen. Ist bei allen mit Partikelfilter nicht höher wie 0,02 (bei 0,5 Grenzwert - geht um den Trübungskoeffizienten).

          Lässt es aber nicht am Prüfer aus, wir haben es nicht entschieden und ich weiß auch noch nicht, wie man bei -10 Grad im Winter bei nem Gebrauchtwagen 93 Grad Motortemperatur erreichen soll, ohne dass die AU 1 Stunde dauert.

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            #6
            AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

            Volle Drehzahl beim Td4 geht eh nicht. Ohne Geschwindigkeitssignal dreht der nur bis 3k

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              #7
              AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

              Das könnte dann schon wieder lustig werden.
              Gilt das überhaupt für Nutzfahrzeuge?
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

              Kommentar

                #8
                AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

                Gilt für alle AU-pflichtigen Fahrzeuge => Bundesverkehrsblatt 158/2017.

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                  #9
                  AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

                  Oh Gott, der Prüfer war ja schon überfordert als er am Rollenprüfstand die Bremsen überprüfen sollte/wollte.
                  "Geht das mit dem Auto?"
                  "Kann man den antriebslos schalten?"
                  ".....?"
                  ".....?"


                  Und dann noch AU mit Schnorchel im Auspuff und unter Drehzahl?
                  Grins
                  Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

                    Zitat von NAKA Beitrag anzeigen
                    Volle Drehzahl beim Td4 geht eh nicht. Ohne Geschwindigkeitssignal dreht der nur bis 3k
                    Wieso das denn? Bei meinem 2008 er Td4 ist das jedenfalls nicht so.

                    Martin
                    Man(n) ist nie zu alt für eine glückliche Kindheit.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

                      Bei meinem 2008er schon. Gasgeben im Stand nur bis 3000, dann regelt die ECU ab.
                      Gruß aus Buxtehude
                      Malte

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

                        Zitat von triumphdrago Beitrag anzeigen
                        Oh Gott, der Prüfer war ja schon überfordert als er am Rollenprüfstand die Bremsen überprüfen sollte/wollte.
                        "Geht das mit dem Auto?"
                        "Kann man den antriebslos schalten?"

                        Und dann noch AU mit Schnorchel im Auspuff und unter Drehzahl?
                        Grins
                        bitte um Erklärung wie das richtig gemacht werde muß.
                        ------------------------------------
                        mfg Frank

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

                          Guten Morgen
                          Geht auch ohne Rollenprüfstand, mittels einer ins Fahrzeug gelegten Box und anschließender Bremsprüfung auf der Straße. So bei meiner HU im September. Kann bestimmt jemand genauer erklären.
                          Gruß Oelinger

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

                            Ja kann ich. Laut Systemdaten (fahrzeugtypspezifische Prüfhinweise und mehr) darf der Defender wegen des permanenten Allrads nicht im Einachs-Rollenprüfstand gebremst werden.

                            Es gibt Varianten wie es trotzdem geht, aber wenn da steht nein, sollte man das als Prüfer auch nicht machen (wegen Haftung bei Schäden).

                            Also wird mit einem Verzögerungsmessgerät im Fahrversuch geprüft. Das zeichnet die Verzögerung in m/s² auf.

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                              #15
                              AW: Endrohrmessung bei der AU ab 01. Januar 2018

                              OT
                              Wenn ich zum TÜV fahr, prüft der TÜV-Mensch immer auf einer Bremspaltte,
                              um so das Problem mit dem Einachs-Rollenprüfstand zu umgehen.

                              Gruß
                              :o

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