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Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

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    #1

    Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

    Hallo Zusammen
    Ich habe ein kleines Problem mit meinen Bremsen. Nach einigen Tausend Kilometer durch Afrika hatten sie irgendwann nach böser Wellblechpiste erst nach dem zweiten Mal treten Druck. Die Bremsen hinten waren feucht. Also bin ich in die Werkstatt und habe dort die Dichtungen tauschen lassen. Für 100km war es wieder gut dann hat es wieder angefangen, dass beim ersten mal die Bremse Treten erst spät ein Druck sich aufbaut. Tritt man die Bremse einfach zweimal ist der Druck wieder voll da. Also habe ich das Auto nochmals aufgebockt und gesehen, dass hinten links etwas feucht ist. Also habe ich die Bremse auseinandergebaut und gesehen, dass der Zylinder eine kleine Macke hatte und dadurch vermutlich die Dichtungen zerstört hat. Also habe ich einen neuen Zylinder und neue Dichtungen bestellt, alles zusammengebaut und kräftig entlüftet. Aber das Problem ist immer noch da. Beim ersten mal die Bremse treten komm der Druck erst recht spät (er kommt gegen ende des Pedalweges voll). rete ich gleich nochmals ist es wieder "normal". Was kann ich tun? An was kann das noch liegen? Muss ich das System mit druck entlüften lassen, da evtl doch noch irgendwo Luft im System ist? Oder kann es noch an was anderem liegen?
    Ich freue mich über Anregungen. Grüße meilenweit.reisen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

    TDI sagt mir, dass Du eventuell noch eine Trommelbremse auf der Hinterachse hast.
    Da könnte der Leerweg zu groß sein. Den würde ich mal einstellen. Ansonsten erstmal richtig entlüften.
    Oder vielleicht ein Bremsschlauch, der dank Gewebeschwäche dicke Backen macht.
    Wenn das alles nicht hilft, ist wahrscheinlich der Hauptbremszylinder im Sack. Das passiert, wenn man das Pedal ganz durchtritt und die Manchette in den Rostkragen läuft, wo sie sonst nicht hinkommt.

    Gruß Marc

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      #3
      AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

      Richtig Entlüften wird helfen.
      Gruß Rainer
      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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        #4
        AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

        Check mal deine Radlager !
        Evtl hat eines Spiel.

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          #5
          AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

          Welche Verbindung gibt es zwischen Radlager und Bremsdruck?
          Grüsse,

          Joachim ( grijo )

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            #6
            AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

            Neue manschetten im hbz helfen auch . Wenn die einen riss hat neigen die dazu erst beim zweiten mal abzudichten, das hatte ich sschon an diversen fahrzeugen. Wenn luft im system wäre, wäre die bremse auch nach dem zweiten tritt noch schwammig und nicht "normal". Die idee mit den radlagern ist auch plausibel. Die eiernde bremsscheibe drückt die beläge über die maßen zurück, so dass der bremshebelweg sich verlängert.

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              #7
              AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

              Mit dem lockeren Radlager hatte ich auch schon mal, machte sich so bemerkbar daß du vor jedem Bremsvorgang erstmal zweimal das Bremspedal drücken mußtes bevor der Bremsdruck da war.

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                #8
                AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

                Die bremsbacken können falsch eingebaut sein. Es gibt einen auflaufenden und einen ablaufenden backen. Das Problem hatte ich mal nach kurzer Zeit hat das nachstellen nicht mehr gereicht.

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                  #9
                  AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

                  Danke für die Tipps. Die auflaufende und ablaufende Bremsbacken gibt es nur bei Trommelbremsen oder? Das mit dem defekten Radlager macht sinn, da das ganze bei holpriger Straße vermehrt auftritt. Muss ich dringend prüfen! Und es ist mir auch einleuchtend, dass die Luft eher ausgeschlossen werden kann. Werd mich also weiter auf die Fehlersuche machen. Wenn die Manschetten im hbz beim ersten mal nicht dichten würden, müsste der hbz feucht sein, oder?

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                    #10
                    AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

                    nein, die Leckage ist innerhalb des hbz.

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                      #11
                      AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

                      Ich blicks nicht mehr. Vorher stand da TDI und der Thread ist vom TD5 Forum hierher verschoben worden. Jetzt fährst Du auf einmal einen TD5.
                      Ob Du eine Scheibenbremse oder Trommelbremse fährst, verrätst Du uns wahrscheinlich auch nicht.

                      Gruß Marc

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                        #12
                        AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

                        Das mit dem Tdi hast du höchstselbst ins Spiel gebracht. Verschoben wurde dieser Thread auch nicht.
                        Es geht nach wie vor um einen Td5!
                        Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                          #13
                          AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

                          Ich dachte, wir bewegten uns hier im TDI-Forum.
                          Bei meinem ersten Beitrag zum Thema war der Thread noch im TD5-Forum.
                          Aber vielleicht werd ich ja auch dement.

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                            #14
                            AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

                            Gut dann bin ich mit der Trommelbremse falsch. Warum sind wir dann im TDI Bereich wenn es doch ein td5 ist. Riechen kann man das nicht. Luft im System könnte das Problem sein
                            Falsch durch pumpen am Pedal könnte das Problem sein. Spiel am Radlager könnte auch noch sein.

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                              #15
                              AW: Bremse hat bei erstem Treten erst spät Bremsdruck

                              im Profil steht td5. was sollte jetzt anders sein, ob tdi oder td5. die geschilderten Symptome sind typen unabhängig, die können so bei vielen fahrzeugtypen auftreten, eben so sind die in frage kommenden Ursachen die gleichen. aber warum wurde von td5 nach tdi verschoben ? ich kann bei den td5ern aber keinen verweis auf Verschiebung finden .

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