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Ventil Rücklauf Kühlwasser

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    #1

    Disco 1: Ventil Rücklauf Kühlwasser

    Hallo,
    nachdem ich den lenkstockschalter erfolgreich repariert hab und gestern frischen itv (so heisst hier die techn. prüfung) bekommen hab, überhitzt heute der motor wegen wasserverlust.
    Und zwar ist da so ein lächerliches plastikventil welches an den überläufen angeschlossen ist und schlussendlich im vorratsbehälter mündet. Das teil ist einfach auseinandergefallen, worauf der wasservorrat komplett abfloss.
    Leider weiss ich nicht wie lang ich so gefahren bin, denn die temperatur hängt sonst verlässlich wie festgenagelt im mittleren bereich. Wasserstandskontrolle gibts ja leider nicht. Wie teste ich jetzt ob der motor etwas abbekommen hat?
    Wie nennt sich denn dieses ventil (rund, schwarz, plastik, 2 eingänge, 1 ausgang) nahe des vorratsbehälters? Kann man hier alternativ etwas wertigeres einbauen? Ich komm hier so schlecht an lr-teile ;(
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

    Es wird als Wasserpumpe bezeichnet.
    Die alte Nummer war ESR2348,die neue ist PDL100000.
    Hab noch nie gehört,dass es auseinanderfliegt.
    Ich weiß aber auch nicht,wie es funktioniert.
    Wenn der Motor einen Hitzeverzug erlitten hat,
    wirst du wohl lustige Rauchfahnen hinter dir herziehen.
    Wenn nicht,weiterfahren.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

      er sagte "plastik ventil" die wasserpumpe ist kein plastik.... da wird was anderes gemeint.... kann mir das teil nicht vor den geist holen


      ob der motor schaden hat oder nicht... abhängig von wie lange und wie heiß der geworden ist..... einfach das teil erneuen, kühlwasser rein und fahren..... kuhlwasserverbrauch im auge halten und abwarten

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        #4
        AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

        Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
        ... kann mir das teil nicht vor den geist holen

        Dann googel doch mal nach den beiden Teilenummern.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

        Kommentar

          #5
          AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

          Allbrit.de Ersatzteile für Land Rover, MG Rover und Classic Mini
          http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=807873&SPRACHE=DE
          Allbrit.de British Automotive Parts

          nr 9
          scheinbar will grad alles kaputt gehen was nie kaputt geht ;). also diese entleerungspumpe ist aus plastik und wenig robust. wundert mich das sowas in einer derart wichtigen baugruppe verbaut wird. was pumpt die pumpe eigentlich? nach meinem verständnis ist das nur eine kupplung + ventil.

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            #6
            AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

            das is doch keine pumpe?

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              #7
              AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

              Neues Teil ist eingebaut, neue Flüssigkeit.
              Nun baut er Druck auf im Vorratsbehälter und in den Schläuchen. Kein Wasser im Öl, kein Öl im Wasser, kein Qualmen. Im besten Fall ist es nur die ZKD oder? ;(

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                #8
                AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

                Oftmals ist der Zylinderkopf nach Dampfblasendurchgang, also fast ohne Kühlung, verzogen.
                Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                  #9
                  AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

                  ;( hm
                  Ich bin grad noch am grübeln. Das Waser im Vorratsbehälter ist ja auch im gesunden Betrieb immer in Bewegung. Der Mechaniker hat gut über die Markierung mit KWasser befüllt. Wie lang brauch das System etwa um sich zu entlüften? Muss dazu der Motor laufen? Ich kann mir nicht erklären wieso es weder aus dem Vorratsbehälter raucht - das müssten ja Abgase sein die den Druck erzeugen - , noch Öl im Wasser ist und er auch nicht anders irgenwie auffällt???

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                    #10
                    AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

                    Zitat von mateo Beitrag anzeigen
                    Ich kann mir nicht erklären wieso es weder aus dem Vorratsbehälter raucht - das müssten ja Abgase sein die den Druck erzeugen -
                    ... - das Motorkühlsystem ist ein geschlossenes Drucksystem - Druck entsteht durch die Erwärmung des Kühlmittel und damit dessen Ausdehnung. Wenn Du den Deckel geöffnet hast, raucht es aus dem Ausgleichbehälter ab ca. 100°C, bei intaktem Deckel bläst das integrierte Ventil irgendwann > 115°C ab :o. Ohne Belastung dauert es ewig bis der Tdi hohe Temperaturen erreicht.

                    Welches aktuelle Problem hat Dein Motor?


                    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                    Norbert

                    ps. eine Beule in einer Leitung muss nicht durch zu hohem Druck entstehen, passiert auch bei 'normalen' Temperaturen wenn das Material alt ist
                    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

                      Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                      Welches aktuelle Problem hat Dein Motor?
                      Hallo Norbert,
                      also der Motor überhitzte durch Kühlmittelverlust. Defekt repariert. Nun ist neues Kühlmittel drin und bei laufendem Motor wird Druck im Kühlmittelkreislauf aufgebaut. Nicht wenig, bei geschlossenen Kühlmittelbehälter blähen sich die Schläuche (als erster der Dicke direkt am Kühler) sowie der Behälter. Ich hab dann schnell den Behälter aufgeschraubt. Also themisch kann der Druck nicht entstanden sein.

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                        #12
                        AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

                        Kopf ist zum Planen verschickt. Ich hoff die bekommen das hin!

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                          #13
                          AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

                          ... - war am Kopf oder an der Zylinderkopfdichtung ein Fehler zu erkennen? Schon wieder montiert?


                          Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                          Norbert

                          ps. neue Kühlmittelschläuche montiert?
                          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                            #14
                            AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

                            Ja kopf ist wieder drauf. Dichtung hatte ordentlich was abbekommen, kopf hab ich nicht gesehen.
                            Nun klebt mein Blick immer auf der Temperaturanzeige. Die ist echt nicht gut positioniert, würde mir gern ein Warnlämpchen installieren. Gibts da schon fertige Bastelleien?

                            Und noch eine Frage: laut Datum ist der Zahnriemen fällig. Der Mechaniker hat ihn sich angeschaut und meint der und Rolle sehen noch okay aus, was mich nicht komplett beruhigt. Da meinte er, dass beim 300tdi ein Riss unkompliziert wäre. Stimmt das,

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Ventil Rücklauf Kühlwasser

                              Im Allgemeinen ja.
                              Es ist aber trotzdem schon vorgekommen,
                              dass sich ein Ventil in die Zylinderwand gebohrt hat.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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