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Kurzer Injektorencheck

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    #1

    Kurzer Injektorencheck

    Liebe Foristen

    im englischen Forum habe ich vernommen, dass es eine gute Idee wäre von Zeit zu Zeit die Injektoren auf Ölverlust/Undichtigkeit zu prüfen. Dafür müsste nur ein Deckel abgenommen werden bzw. 2 Schrauben gelöst werden. Ist da vom Ventildeckel die Rede oder wie?

    Wäre froh um Hinweis, wo genau nachgeschaut werden soll.

    Gruss
    ter
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kurzer Injektorencheck

    Innerhalb des Ventildeckels ist hoffentlich alles voller Öl, wäre schade um Nockenwellen und Konsorten... Die einfache Motorabdeckung



    ist wohl gemeint. Die zwei Schrauben lösen, Deckel raushebeln und den Sitz der Düsen im Ventildeckel untersuchen. Sollte weitgehend öl- und dieselfrei sein. Lass die Abdeckung auch mal für ein paar Fahrten ab, und schau dir die Düsen im Leerlauf an; die dürfen sich unter ihrer Klammer kein Stück bewegen.
    Gruß, Micha

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      #3
      AW: Kurzer Injektorencheck

      Hallo,
      Ich fahr dauerhaft ohne den Deckel rum. Kann aus schön aussehen keinen Sinn erkennen. Der ist weder Schallschutz noch Schutz vor Dreck ...
      Viele Grüsse
      Peter

      __________________________________________________ ______________________
      ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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        #4
        AW: Kurzer Injektorencheck

        Ich danke euch! Ja stimmt, unter dem Ventildeckel sollte es schon ölig sein!
        Werde die Abdeckung mal entfernen und mir das ansehen...

        gruss
        ter

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          #5
          AW: Kurzer Injektorencheck

          Zitat von habjetzteinen Beitrag anzeigen
          Hallo,
          Ich fahr dauerhaft ohne den Deckel rum. Kann aus schön aussehen keinen Sinn erkennen. Der ist weder Schallschutz noch Schutz vor Dreck ...
          Kühlluft wird so besser an die Injektoren und das Steuergerät hinter dem Motor geleitet. Das ist zumindest meine Theorie dazu.

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            #6
            AW: Kurzer Injektorencheck

            Da ich den runden Werkzeughalter oben exzessiv nutze, schützt die Abdeckung bei mir hervorragend die Injektoren vor drauffallenden Schlüsseln. Gut mitgedacht von LR.
            Gruß, Micha

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              #7
              AW: Kurzer Injektorencheck

              Das ist ein Cup-Holder. (2:08Min) ;)
              ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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                #8
                AW: Kurzer Injektorencheck

                Unter dem Deckel geprüft: passt. Hoffentlich noch lange...

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                  #9
                  AW: Kurzer Injektorencheck

                  Ich denke, der Deckel schützt nur die obere Mimik der Injektoren vor Beschädigungen.
                  Der "Cup Holder" beherbergt in der 140 PS-Version des Motors einen Zentrifugal-Ölfilter. Erhöht die Wartungsintervalle durch bessere Reinigungswirkung
                  bis auf 50.000 km.
                  Gruß aus Buxtehude
                  Malte

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                    #10
                    AW: Kurzer Injektorencheck

                    Hallo,
                    habe gesehen,daß bei meinem an 2 Injektoren etwas Diesel steht.
                    Die Leitungen scheinen dicht zu sein,kann es sein, das der Diesel an den Dichtringen vorbei gedrückt wird?

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Kurzer Injektorencheck

                      Die Dichtringe der Leckölleitung werden gerne mal undicht.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Kurzer Injektorencheck

                        Danke,
                        werde ich dann morgen mal kontrollieren.

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