Nach 20 Jahren waren nun die OME LTR Dämpfer doch endgültig hinüber und die Schraubenfedern vom 300 TDI Bj 98 hatten sich sehr gesetzt.
Also alles neu: Schraubenfedern vorn und hinten, ausgelegt auf hohe Mehrgewicht wie bei mir: Winde, Dachzelt, diverse Unterfahrschutzteile, Klimakompressor, zus. Roverdrive Getriebe, zusätzliche Ölkühler, Dachkisten, Dachträger, 2 Reservereifen, 50l Zweittank und einiges mehr an Campinggerödel.
Aber die Federn sind darauf abgestimmt.
Ebenso neu sind 4 ziemlich teure Terrafirma Gasdruckdämpfer. Ebenfalls 8stufig einstellbar mit großem Reservoir.
Für die Dämpfer mußte ich hinten neue Dämpferaufnahmen bauen, weil sie halt 5cm länger als die OME sind, aber dran denke ich, kanns auch nicht liegen. Sie sind zu 95% identisch ausgeführt und angebracht.
Der Wagen ist tatsächlich rund 5 cm höher geworden und der Federweg weitere 5cm mehr. Allerdings nur auf der Beifahrerseite. Auf der Fahrerseite messe ich zwischen Radlauf und Reifen 3,5 cm weniger als auf der Beifahrerseite. und zwar vorn und hinten.
An extrem ungleichmäßiger Beladung kann es nicht liegen. Es ist eher auf der Beifahrerseite mehr Gewicht: Engelbox, 30kg Werkzeugkiste, Dachkisten eher auf der Seite...
Also wie kann das sein?
Ach so, der Lenkungsdämpfer wurde auch getauscht. Aber ich denke, der kann damit nix zu tun haben.
Also alles neu: Schraubenfedern vorn und hinten, ausgelegt auf hohe Mehrgewicht wie bei mir: Winde, Dachzelt, diverse Unterfahrschutzteile, Klimakompressor, zus. Roverdrive Getriebe, zusätzliche Ölkühler, Dachkisten, Dachträger, 2 Reservereifen, 50l Zweittank und einiges mehr an Campinggerödel.
Aber die Federn sind darauf abgestimmt.
Ebenso neu sind 4 ziemlich teure Terrafirma Gasdruckdämpfer. Ebenfalls 8stufig einstellbar mit großem Reservoir.
Für die Dämpfer mußte ich hinten neue Dämpferaufnahmen bauen, weil sie halt 5cm länger als die OME sind, aber dran denke ich, kanns auch nicht liegen. Sie sind zu 95% identisch ausgeführt und angebracht.
Der Wagen ist tatsächlich rund 5 cm höher geworden und der Federweg weitere 5cm mehr. Allerdings nur auf der Beifahrerseite. Auf der Fahrerseite messe ich zwischen Radlauf und Reifen 3,5 cm weniger als auf der Beifahrerseite. und zwar vorn und hinten.
An extrem ungleichmäßiger Beladung kann es nicht liegen. Es ist eher auf der Beifahrerseite mehr Gewicht: Engelbox, 30kg Werkzeugkiste, Dachkisten eher auf der Seite...
Also wie kann das sein?
Ach so, der Lenkungsdämpfer wurde auch getauscht. Aber ich denke, der kann damit nix zu tun haben.
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