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Hi,
Vor etwa 18 Monaten habe ich meinen Tank geleert und den Diesel in einen Plastikkanister gefüllt. Steht seitdem (auch im letzten Winter) in der unbeheizten Halle.
Kann ich das Zeug noch benutzen, wenn ich keine Flocken darin entdecken kann und es ganz normal aussieht?
Gruß
Markus
ohne Gewähr :o - wenn keine optischen Änderungen zu erkennen sind und es rein nach Diesel riecht, also nix faulig von dem Bioanteil, würde ich es nutzen, jedoch im Moment nicht, falls es Sommerdiesel ist. Sicherheitshalber durch ein feines Sieb (notfalls Kaffeefilter) kippen.
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. nach der Aktion den Tank möglichst leer fahren, auffüllen und dann den Kraftstofffilter tauschen - erhöht das Gefühl der Sicherheit :]
du hast einen tdi ! wenn´s kein sommerdiesel ist einfach rein damit. es ist schon erstaunlich was diese Panikmache in Sachen diesel Überlagerung mit den menschen macht. eine bekannte hat nach, ich glaube sieben jahren einen td4 Defender einfach gestartet - und das teil ist einfach so angesprungen ;). da werden gerne dinge verbreitet die noch nicht mal ansatzweise was mit der Realität zu tun haben. was nicht bedeuten soll dass es das nicht gibt.
Der Hintergrund war, dass ich gelesen hatte, dass der Diesel ausflockt, wenn er zu kallt wird und dann einiges verstpofen kann. Also, ab durch ein Sieb und rein in den Tank. Danke!
Diesel flockt aus, wenn er zu kalt wird, für Sommerdiesel gilt das ab ca 5°C, wird´s noch kälter, dann ist der Diesel wie Wackelpudding. Wenn die Temperatur wieder ansteigt und ausreichend Zeit ist, dann lösen sich die Flocken wieder auf, soweit die Theorie, deshalb kam hier zur Sicherheit der Tip, vor der Verwendung den Treibstoff zu filtern.
soweit die Theorie, deshalb kam hier zur Sicherheit der Tip, vor der Verwendung den Treibstoff zu filtern.
Hallo Michael,
wenn Du meinen Beitrag meinst - - - nein, filtern hilft nicht gegen Ausflockung von Paraffin bei sinkenden Temperaturen . Da man keine Langzeiterfahrungen mit den Komponenten aus nachwachsenden Rohstoffen hat, würde ich filtern. Wenn es Sommer-Diesel ist, würde ich bis Ostern warten.
Wenn der vor 18 Monaten beim Ablassen "frisch" war war`s wohl Sommerdiesel. Wenn Du den in kleinen Chargen beitankst & keine Eiszeit in Südhessen ausbricht sollte das momentan kein Problem sein. Ansonsten gibt`s Fließverbesserer zu kaufen um Sommerdiesel winterfest zu machen. Muß aber dem "warmen" Diesel beigemischt werden.
Eine Filterheizung soll im Winter ganz gut funktionieren, um Versulzen zu verhindern. Und es gibt Zusätze, um Diesel haltbarer zu machen. Generell ist Diesel haltbarer als Benzin. Blechkanister bis zum Rand vollmachen, um Kondenswasser zu vermeiden. Kühl lagern.
Ich verfahre meine Notration (Winterdiesel) immer kurz vor der kalten Zeit und ersetze durch Winterdiesel. Jährlich. Ausserdem tanke ich immer V-Power.
Mit Billigtreibstoff (auch Benzin) habe ich selbst bei nur halbjährlicher Lagerung schlechte Erfahrungen gemacht (Zweirad, Notstrom).
So alten Diesel sollte man auf gar keinen Fall verwenden!! Man muss ihn sofort sachgerecht entsorgen und ich biete dafür meinen Tankstutzen an. Da kannst Du den einfach rein schütten und dann hast Du das Zeug final vom Hals. Ich entsorge auf Diese Art auch Sommerdiesel und kippe zur Vorsicht vielleicht noch ein wenig Fliessverbesserer hinzu, damit die Entsorgung auch wirklich zuverlässig funktioniert und Du Dir keine weiteren Sorgen machen musst.
... - was soll das bringen bzw. warum ist dieser Diesel besser als bei den Mitbewerbern?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
Einbildung ist auch eine Bildung =). für meinen tdi (und auch alle anderen Autos im Fuhrpark) "immer nur das billigste" und noch nie auch nur ansatzweise ein Problem gehabt.
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