AW: Schalter für Lüftung Frointscheibe

Lt. Werkstatthandbuch kommen ein grün/gelbes und ein grün/graues Kabel vom Lüftermotor und kommen an die äusseren Anschlüsse vom Schalter, Masse geht von der Mitte als schwarzes Kabel weg. Folglich sollte der Lüfter auf Stufe 1 langsam und bei Stufe 2 schnell laufen.

AW: Schalter für Lüftung Frointscheibe

Vielen Dank Dieter, das hatte ich auch gesehen. Was mir nicht klar war, ist, dass der Schalter Masse scheinbar mit Stromführendem Kabe kurzschließt? Ich hab oben die Masse angeklemmt (das war in einem andern Fred noch beschrieben, den ich, nachdem ich das hier postete noch gefunden habe) und an die beiden unteren grün/gelb und gün/grau und es funktionierte - aber irgendwie sträubt sich in mir allesn, wenn ich + und - Kabel scheinbar einfach kurzschließe so ohne Verbraucher. So habe ich mir den Intervallschalter für die Heckscheibe vor ein paar Jahren ruiniert (seis drum - den Heckwischer hab ich eh nicht mehr eingebaut bei der Restauration ;-) )

Besten Dank, Problem gelöst!

AW: Schalter für Lüftung Frointscheibe

Wenn ich mich recht entsinne, dann geht die Plus Leitung zuerst zum Lüftermotor, und die andere Seite (elektrisch gesehen) des Motors über den Widerstand an Masse (langsamer Lauf) oder direkt an Masse (schneller Lauf).
Du misst also Plus über den Motor.

Leider hab ich keine detailierten Schaltbilder mehr, ich schreib also aus dunkler Erinnerug. Bitte korrigieren falls ich falsch liege!

AW: Schalter für Lüftung Frointscheibe

Nein, das scheint tatsächlich so zu sein

AW: Schalter für Lüftung Frointscheibe

Das ist genau so wie Rainer schreibt . + (Zündschloss Stufe 1) geht zum Gebläse (natürlich über eine Sicherung) , dann wird über den Schalter die Masse geschaltet .