im Zuge der Restauration habe ich nun das Lenkgestänge fast ganz ersetzt. Nur beim Longitudinal Tube, also der Verbindung zwischen Lenkgetriebe und Lenkrelais hakt es. Das alte Teil hatte 40 Jahre um sich festzurosten und die Track Rod Ends sind durch. Auch zu zweit und mit gehörigem Hebel lassen sich die alten nicht mehr aus dem Gewinde drehen.
Für ein neues 276784 werden aber Preise um die 120 Pfund aufgerufen, während das NRC142 um die 20 Pfund zu haben ist.
Als Santana-Fahrer habe ich keinen Suffix an der Achse, mit dem sich die Verbaubarkeit klären ließe. Hat jemand eine Ahnung, ob man auch das NTC verbauen kann?
Herzlichen Dank
Flamberg Steering .jpg
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