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wie kann ich die Nockenwellenlager (ausser Sichtprüfung) prüfen?
Bereits ausgebaute Welle wieder einbauen und mit Messuhr Rundlauf prüfen?
Gibt es da eine max . Toleranz?
Dann habe ich natürlich nicht die Gewissheit das alle Lager gut sind wenn sie nur in Zweien gut läuft...
Evtl. Pastikgaugage? Wird eher schwierig da die Welle reingeschoben wird, oder?
Wie prüft der Instandsetzer?
der Instandsetzer prüft misst die Lager mit einem Innentaster ( Eigentlich kein Taster, sondern eher ein Mikrometer für Bohrungen) und die Welle mit dem Mikrometer (Bügelmeßschraube). Die Differenz aus den beiden Maßen ergibt das Laufspiel.
Im Normalfall schaut der sich die Oberfläche des Lagers bezüglich Laufspuren an und verzichtet evtl. auf weitere Behandlungen.
Bei den Seriemotoren verschleißen die Nockenwellenlager eher gering, schau auf das Antriebsritzel für die Ölpumpengehäuse / Verteilerwelle.
Dort wirst du am ehesten Verschleiß finden.
Wenn die Zahnräder eingelaufen sind spendier ihm eine neue Nockenwelle.
Werner
Ja, mein Instandsetzer hat auch nur geschaut, ob die Lager Laufspuren haben, und wenn nicht, dann gut.
War auch gut so, weil ich glaube, an den Lagern kann man selbst nicht wirklich was machen.
Micha
So, heute Nachmittag nachgeschaut. Keine Lauspuren, kein Spiel bei eigebauter Nockenwelle feststellbar, Messuhr macht auch keinen Ausschlag.
Also alle drin lassen. Vielen Dank euch allen.
Ja, die Ölbohrungen sind an der richtigen Stelle und frei.
Lässt sich ja leicht kontrollieren.
Lagerschalen sind fest.
Nockenwelle ist optisch sehr gut, Zahnrad zeigt keine Abnutzungen.
Werde sie mit zum Instandsetzer zwecks Messung/Passsung zu den Lagern nehmen. Nur um Gewissheit zu haben.
Vielen der Nachfrage.
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