Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Interieurfarben LSEI

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 3
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 template Weiter
    #16
    AW: Interieurfarben LSEI

    Zitat von Visco1 Beitrag anzeigen
    Jetzt die Überraschung. Türverkleidung mit Haltegriff produziert 08/1993
    Dann kamen die Zusatzgriffe zum Modelljahr 1994. Modelle aus diesem Modelljahr sind extrem selten und quasi nicht von 1993ern zu unterscheiden, da sie weiterhin das "K" für 1993 in der VIN führten.

    Die Besonderheiten dieses Baujahres waren schwarze Einstiegsleisten aus Plastik statt aus Aluminium, etwas bessere Geräuschdämmung und der entfallene Zigarettenanzünder für die Rückbank.

    Viele Grüsse

    Kommentar

      #17
      AW: Interieurfarben LSEI

      @Christoph: Hut ab vor deiner Detailkenntnis. Die schwarzen Leisten habe ich gesehen und mich noch gewundert.
      Wie viele von diesen LSEi gibt es eigentlich?

      Kommentar

        #18
        AW: Interieurfarben LSEI

        Danke für die Blumen, Visco! :D

        Ich hab mal eine Aufstellung mit allen mir bekannten Daten gemacht. Wenn ihr von der VIN-Plate vorne die Nieten ausbohrt und auf die Rückseite schaut, steht dort minutengenau das Herstelldatum eures Range Rovers. Oft weicht das eklatant vom Erstzulassungsdatum ab.
        Gerade in Deutschland haben sich einige RRC die Reifen platt gestanden.

        2017-11-23_07-27-26.jpg

        Kommentar

          #19
          AW: Interieurfarben LSEI

          Zitat von ChristophB Beitrag anzeigen
          Wenn ihr von der VIN-Plate vorne die Nieten ausbohrt und auf die Rückseite schaut, steht dort minutengenau das Herstelldatum eures Range Rovers.
          :FF ich hab meine letztes Jahr irgendwann verloren.. war plötzlich einfach nicht mehr da :(:(:(

          Kommentar

            #20
            AW: Interieurfarben LSEI

            Die Tabelle zeigt doch die Gesamtproduktion, oder? Wie lese ich da die 108"-Variante raus?
            Visco1

            Kommentar

              #21
              AW: Interieurfarben LSEI

              Ja, sorry...ging um die Gesamtproduktion.

              Ich hatte zum LSE auch schon mal ein bisschen recherchiert...aber da gibt es nirgends einigermassen verlässliche Zahlen.

              Allerdings kann man sich der Zahl zumindest statistisch nähern:

              In den Modelljahren 1993 und 1994 wurden insgesamt ca 32.500 Einheiten produziert (die LSE Produktion stoppte schon Oktober 1994!)
              Wenn man annimmt, dass jeder zehnte bis maximal fünfte RRC, der vom Band lief, ein LSE war, sind wir bei etwa 3000 bis 6500 Fahrzeugen.

              Der erste gebaute Softdash war ein LSE mit der VIN MA647645, am 1.3. 1994.
              Zwischen März 1994 und Oktober 1994 wurden nur LSEs als softdash gefertigt. Ab 17. Oktober 1994 nur noch SWB.

              Viele Grüsse
              Christoph
              Zuletzt geändert von ChristophB; 23.11.2017, 20:31.

              Kommentar

                #22
                AW: Interieurfarben LSEI

                Na, dann haben wir LSEi-Treter ja eine richtige Rarität. Nicht, dass er mir noch zum Fahren zu teuer wird. Neeee, Spass beiseite, der Dicke muss wieder an die frische Luft.
                Gruß
                Visco1

                Kommentar

                  #23
                  AW: Interieurfarben LSEI

                  Zitat von ChristophB Beitrag anzeigen
                  Dann kamen die Zusatzgriffe zum Modelljahr 1994. Modelle aus diesem Modelljahr sind extrem selten und quasi nicht von 1993ern zu unterscheiden, da sie weiterhin das "K" für 1993 in der VIN führten.

                  Die Besonderheiten dieses Baujahres waren schwarze Einstiegsleisten aus Plastik statt aus Aluminium, etwas bessere Geräuschdämmung und der entfallene Zigarettenanzünder für die Rückbank.

                  Viele Grüsse
                  Das wusste selbst ich nicht, und habe dabei 2 K-reg in Betrieb. Wobei allerdings mein wohl 93er MY (630692) schwarze Eintrittsleisten und den Zigarettenanzünder hinten hat.

                  @Visco - die Sitze aus dem Brooklands LSE sind wohl identisch mit denen aus dem SE (gefallen mir persönlich besser als die aus dem LSE) Die Sachen umzuschmeissen ist ja nicht so eine Arbeit, wenn die dämlichen Schrauben an den Sitzem mitspielen. Vielleicht einfach mal ausprobieren, denn es ist ja nicht so, dass im Interieur sonst alles Ton-in-Ton waere (Armaturenbrett, Holz, Teppiche etc) Die helleren Pappen verranzen sicher etwas schneller.
                  Ansonsten kann man sich die Teppiche auch machen lassen, hat mich hier fuer einen SE mal 200+etwas Sattlerarbeit gekostet. Oder die alten Türpappen beledern lassen.

                  Kommentar

                    #24
                    AW: Interieurfarben LSEI

                    Auch mir gefallen die SE-Sitze besser als die des LSE. Zudem brauchen meine LSE-Sitze ein gutes Stück Arbeit, bis sie wieder richtig schön sind. Jetzt muss ich erst mal fertig schweißen. Kofferaumboden ist hinten durch. Dann werde ich meine braunen Teppiche verlegen und die hellen Sitze einbauen. Wenn´s nicht gefällt, wieder die dunklen Sitze verbauen und die Türverkleidungen neu machen. Davor habe ich aber Respekt. Da faltenfrei mit Heißluftfön und wärmeaktivierbarem Klebstoff ein Kunstleder über diese komplexe Form ziehen, puhhhh.

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Interieurfarben LSEI

                      Hallo Visco,
                      Eine Variante für sanierten Kofferraumboden:

                      P1030596.jpgP1030602.jpgP1030603.jpg

                      So wie ich das raushöre, liegt dir das ja mit den Metallarbeiten.
                      Gruss aus dem Lippischen

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Interieurfarben LSEI

                        Hallo Stefan,
                        das schaut schon fein aus. Der war doch off frame, oder? Den Aufwand will ich gerade nicht treiben. Radhäuser vorne und beide Fußräume incl. A-Säulen sind schon gemacht. Rahmen habe ich teilweise entrosten müssen. Ein Loch habe ich neben dem rechten KAT gefunden. Für den Kofferraum habe ich einen alten Aluboden aufgetrieben. Brauch jetzt nur noch einen Rand zum draufnieten. Querträger kommt dann sicherlich auch.
                        Eigentlich mag ich die Mechanik lieber, Aber was muss, das muss.
                        Gruß
                        Visco1

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Interieurfarben LSEI

                          Ein Schwachpunkt ist am ganzen Auto das aufeinanderlegen von Blechen und punktverschweissen und abschließendes bituminöses unterbodenbeschichten. Mein Kofferraumboden z.B. sah von unten ganz gut aus. Die Übergänge vom separaten Bodenblech zu den seitlichen bodenblechen, sowie der Traversen, alles punktverschweisst, katastrophal! Nur gammel. Genau wie innenkotflügel vorn. Gleiche Problematik. Also, alles raus und neu. Sonst bruzelst du nur im Rost rum und die Löcher werden immer größer. Wir sollen uns aber nicht beschweren, war ja nicht für 30 Jahre vorgesehen. Ist ja nur ärgerlich, dass es sich durch das ganze Auto durchzieht.
                          Wenn man das alles vorher gewusst hätte!?
                          Nur nicht den Mut verlieren. Es kommen auch bessere Tage.
                          Ich hab zwischendurch immer auch mal was fürs Auge gemacht

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Interieurfarben LSEI

                            War übrigens nicht off frame

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Interieurfarben LSEI

                              Rosten tun andere Autos auch. Vielleicht ein bisschen weniger. =)
                              Aber nach 30 Jahren ist die Hebamme nicht mehr schuld. Mein Vorbesitzer war ein Allround-Dilettant. Den muss ein Range erst mal überleben. Bei mir hat er jetzt sein Gnadenbrot.

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Interieurfarben LSEI

                                Hi Mirko

                                Als 630xxx sollte es auf jeden Fall ein 1993er MY sein. Wie gesagt, das 1994er MY ist sehr selten, weil extrem kurz, weil das MY 1995 schon am 1.3.1994 (softdash LSE) startete.
                                Es gibt sogar Quellen, die sagen, dass die ersten Softdash LSE schon Oktober 1993 vom Band liefen...das halte ich aber für unwahrscheinlich.

                                Ganz interessant finde ich auch, dass SWB und LWB quasi nicht gleichzeitig als softdasch gebaut wurden. LSE 3.1994 bis 10.1994 und SWB ca 8.1994 bis 2.1996.
                                Der letzte LSE muss nach meinen Recherchen irgendwo zwischen VIN 657500 und 659000 produziert worden sein.

                                PS: Wenn noch jemand ne beige softdash Lederausstattung zu verkaufen hat, hätte ich Interesse! ;)

                                Zitat von Mirkoaeo Beitrag anzeigen
                                Das wusste selbst ich nicht, und habe dabei 2 K-reg in Betrieb. Wobei allerdings mein wohl 93er MY (630692) schwarze Eintrittsleisten und den Zigarettenanzünder hinten hat.

                                @Visco - die Sitze aus dem Brooklands LSE sind wohl identisch mit denen aus dem SE (gefallen mir persönlich besser als die aus dem LSE) Die Sachen umzuschmeissen ist ja nicht so eine Arbeit, wenn die dämlichen Schrauben an den Sitzem mitspielen. Vielleicht einfach mal ausprobieren, denn es ist ja nicht so, dass im Interieur sonst alles Ton-in-Ton waere (Armaturenbrett, Holz, Teppiche etc) Die helleren Pappen verranzen sicher etwas schneller.
                                Ansonsten kann man sich die Teppiche auch machen lassen, hat mich hier fuer einen SE mal 200+etwas Sattlerarbeit gekostet. Oder die alten Türpappen beledern lassen.

                                Kommentar

                                Vorherige 1 2 3 template Weiter
                                Lädt...
                                X

                                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                                Einverstanden