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Hallo Leute,
die Heizung meines 2.4TDI heizt nur noch minimal. Lüftung läuft ganz normal.
Die Nadel der Wassertemperaturanzeige kommt nicht über das untere Viertel hinaus.
Was tun?
Viele Grüße,
Juan
Denk mal über die Anschaffung eines OBD2-Auslesegerätes nach, damit kannst du die Temperatur (u.v.m.) und mögliche Sensorfehler instant auslesen. Ob nun kabellos mit einem BT-Dongle und via Iphone/Android oder verkabelt ala Scangauge und Konsorten, es gibt vielfältige und auch preiswerte Lösungen.
Gruß, Micha
Hallo Leute,
die Heizung meines 2.4TDI heizt nur noch minimal. Lüftung läuft ganz normal.
Die Nadel der Wassertemperaturanzeige kommt nicht über das untere Viertel hinaus.
Was tun?
Viele Grüße,
Juan
Ohne die Diagnose "thermostat offen und defekt" anzweifeln zu wollen müßtest Du aber auch in diesem Fall bei z.B. einer Autobahnfahrt bzw. vollständig warmer Maschine eine horizontale Stellung erreichen können. Ist das so?
Danke für die Tipps!!!
Eben nochmal gefahren, diesmal wieder alles normal. Wassertemperatur konstant in der Mitte und Heizung läuft. Ist schon verrückt - es lag definitiv nicht an Kurzstrecke, denn es ist mir gestern nach 60km Autobahnfahrt aufgefallen.
Naja, ich mache erstmal nichts und beobachte das weiter. Sonst ist so ein Thermostatwechsel kein grosses Ding, oder?
Bei mir ist es momentan in etwa das gleiche aufgetreten. Td4 2.2l My 2015.
Ich staunte nicht schlecht wo auf der Autobahn, nach zwei Stunden Fahrt im warmen Auto, im Stau plötzlich kälter wurde.
Temperaturanzeige auf ca. 1/4 Anzeige gefallen. Tippe auch auf Thermostat. Mal beobachten.
... - das ist 'normal', denn im Standgas ist die Abwärme des Motors gering - die Kühlmitteltemperatur sinkt und damit die Heizungstemperatur. Abhilfe: Zuheizer oder Standheizung ;)
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. bei meinem Td5 klemmte nach ca. 380 tkm der Thermostat auf 'fast auf'. Der Neue, orig. LR, klemmte auf 'fast zu', direkt nach der Montage
Echt Norbert??
Das habe ich erst jetzt wo es kälter wird bemerkt. Bis dato war die Temperaturanzeige während der Fahrten konstant auf "horizontal".
Gruß
Peter
Ja, echt Peter :o - während der Fahrt sollte die Kühlmitteltemperatur auf Betriebstemperatur bleiben, beim Td5 sind das 90°C +-2 --- bei langen Bergabpassagen fällt bei Frost die Temperatur auch schon mal um rund 10°, im Stand (länger 5 Minuten) noch weiter, besonders wenn Wärmeenergie zur Innenraumheizung entnommen wird. Meine Standheizung kann auch bei laufendem Motor aktiviert werden.
Viele Grüße vom Südrand vom Pott - der nächste Winter kommt bestimmt ;)
Wenn Thermostat Ok und Kühlwasserstand geprüft etc. ist evtl. für den "harten" winter sowas notwendig, denke das macht erst ab zweistelligen Minusgraden Sinn: http://www.paddockspares.com/da2161b...der-black.html Das Teil wird vor den Kühler getüdelt und hält den Motor warm, kann bei Frost auch Teilweise hochgeklappt etc. werden um die Maschine nicht zu kochen...
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