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Bei der Aufrüstung einer TT-Z (Zuheizer) zur TT-C (Standheizung) ändert sich an der eigentlichen Zuheizer-Funktion überhaupt nichts.
Nach der Aufrüstung zur TT-C wird die Heizung gestartet (durch Sofortheiztaste wie bei Roger oder Uhr oder Fernbedienung), und erst wenn das Kühlwasser 30°C erreicht hat wird das Innenraumgebläse zugeschaltet.
Norbert, wer auch immer Dir das aufgerüstet hat; es erfolgte nicht nach den Vorgaben von Webasto.
Norbert, wer auch immer Dir das aufgerüstet hat; es erfolgte nicht nach den Vorgaben von Webasto.
... - das kann sein - es war der offizielle Land-Rover-Händler und Service-Betrieb in Gelsenkirchen, noch vor der Erstanmeldung. Die Funktion 'Zuheizer' habe ich noch nicht vermisst - lasse die Standheizung nach Motorstart weiter laufen bis die Kühlmitteltemperatur ca. 80°C erreicht hat. Lt. Webasto hat die dann bereits den Brenner deaktiviert. Habe das Gefühl, wenn die Standheizung aktiv ist, läuft nicht nur die Klimasteuerung, sondern noch ein dezentes Gebläse (oder steuert die 'C' einen vorhandenen Ventilator direkt an?).
normalweise wird kein zusätzliches gebläse für innenraum verbaut, nud das vorhandene benutzt. Im webasto selbst ist allerdinge ein gebläse das die heizung von luft versorgt
hab bei meinem seit ein paar Tagen die Uhr dran und kann die TT-Z somit auch anschmeißen ...
die Ansteuerung der Lüftung fehlt noch ...
aber :
wenn ich den Dicken einfach nur starte und fahre fängt die Lüftung erst nach ner gewissen Zeit, also
bei einer gewissen Kühlwassertemperatur an zu arbeiten. Ich vermute mal dass die Steuerung der
Klimaautomtik die Kühlmitteltemperatur kennt und das Gebläse erst startet wenn es Sinn macht weil warm.
Wenn ich also regulär die Steuerung durch die TT-Z/C mit Strom versorge sollte die ebenso das Gebläse
erst starten wenn das Kühlmittel eine Gewisse Temperatur erreicht hat.
@Norbert: geh doch mal lauschen ob das Gebläse bei deinem direkt nach dem starten der Heizung
brummt oder nicht ... wäre mal interessant
IMAG1057.jpgIMAG1056.jpgHallo,
man kann jeden ThermoTop Zuheizer kostengünstig auf ein Standalone Gerät umbauen. Also auf eine vollwertige Heizung. Meine Steuerung meiner ehemaligen CanBus Heizung hat nach fünf Jahren ihren Dienst quittiert, und innerhalb von 10 Minuten kann man ohne zu löten usw. die Platine wechseln:
Ja, genau diese Nachrüststeuerung habe ich auch. Kostet 125,- Euro, kommt aus Ungarn und arbeitet perfekt.
Ist mit der Webasto-Software konfigurierbar/einstellbar, einfach nur gut.
Hab ich allerdings nicht im Landy, sondern als Heizung zweckentfremdet. U.a. besteht keine Heizzeitbegrenzung, weil das für den Dauerbetrieb blöd wär`.
Gruß Niels
P.S: hat die TT-Z denn als Zuheizer eine eigene Umwälzpumpe? Es gibt Zuheizer, die keine eigene Pumpe haben, weil sie nur laufen, wenn der Motor an ist und in-line verbaut sind.
Ja, da braucht man dann noch eine elektr. Pumpe, kostet aber auch nicht viel. Falls keine Kabel für die Heizung vorhanden ist, da gibt es auch ganz billige Nachbauten, incl. der Relais und Sicherungen (habe ich drin).
da dürfte mal wieder die Liebe von LR zur Einheitlichkeit zu finden sein ...
ich hab im TD5 die TT-Z verbaut ... mit Pumpe ... und passendem Controller ...
musste nur die Uhr anschließen und dann noch die Ansteuerung für die
Klimaautomatik und schon lief die ...
Ist wohl die alte LR-Krankheit zu verbauen was grade im Regal liegt ;)
Meine Steuerung meiner ehemaligen CanBus Heizung hat nach fünf Jahren ihren Dienst quittiert, und innerhalb von 10 Minuten kann man ohne zu löten usw. die Platine wechseln:
Die ThermoTop C/Z/E wo diese Platine passt haben keinen Canbus.
Die einzige Webasto-Heizung die über CAN kommuniziert ist die Thermo Top V.
... - brauchst Du eine Zeitschaltuhr und/oder Funk-Fernbedienung oder willst Du per Handy-App starten?
... - ich würde nicht auf einen Wohnmobilausbau warten - wir haben aktuell Temperaturen um den Gefrierpunkt und ich bin davon überzeugt, dass die Nutzung der Standheizung den Motor schont, auch im Sommer ;)
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
... - achja - hat Dein Disco eine Versorgungsbatterie?
ja, 70-90% der verschleiß im motor findet statt während der motor nicht auf betriebstemperatur ist..... je warmer vor der start, je schneller auf betriebstemperatur.
auch der "schlauer" temperaturmesser im armaturenbrett hilft nicht... ab 70 grad fest im mitte (biß 120 oder so) also kein hund bemerkt es wenn sein thermostat offen steht
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