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Diff vom Ligthy

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    #1

    Diff vom Ligthy

    Moin,
    nun ist auch mir eine Steckachse abgeschert,is ja nicht so schlimm dachte ich.Baue also das Diff raus und finde nichts wo ich draufhauen kann um die den sch... Stummel aus dem Diff rauszukloppen. Von der anderen Seite ist eine Platte zu sehen, welche sich etwas kippen und hinundher bewegen lässt. Ich habe leider keine Zeichnung vom Diff.Also bitte ich euch um Hinweise oder noch besser um eine Explosionszeichnung .
    Tschüß aus Stade Rollo
    Stichworte: -
    #2
    ein paar Bilder zum Diff
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    Tschüß aus Stade Rollo

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      #3
      und noch eins von der anderen Seite
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      Tschüß aus Stade Rollo

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        #4
        und so sieht das Diff aus
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        Tschüß aus Stade Rollo

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          #5
          Zieh es mit einem Magneten raus (Diese Superstarken Neodyms für kleines Geld bei den Onlineauktionshäusern)

          Grüße, Guido

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            #6
            Moin,
            rausziehen war nicht,obwohl ich eine Schraube aufgeschweißt hatte.Also Diff zerlegt und da ist der Übeltäter.
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            Tschüß aus Stade Rollo

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              #7
              dabei habe ich noch einen gebrochenen Reibring gefunden.
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              Tschüß aus Stade Rollo

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                #8
                RE: Diff vom Ligthy

                Hi rollo,
                ja sah bei mir mal genauso aus, verzahnung der steckachse mitgedreht und irgentwo ein sauberer bruch. ließ sich bei mir auch nur mit äußerster gewalt aus dem mitnehmer aus dem ausgebauten diff. schlagen. ich weis nicht wobei es bei dir passiert ist, aber ich war doch erstaunt bei wie wenig krafteinsatz meine welle damals gebrochen war, vielleicht war sie aber auch schon von irgenteinem einsatz vorgeschädigt und ich habe ihr nur den rest gegeben. viel spass beim lightyfahren!
                andreas aus berlin
                Andy aus Teltow/ Fläming
                zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                  #9
                  so weit ich das mitgekriegt habe, beginnt sich die verzahnung bei starker belastung immer mehr zu verziehen, irgendwann - und da reicht dann eine leichte belastung - bricht dann die ganze welle ab. ich versuche daher von zeit zu zeit (vor allem vor längeren offroadabenteuern wie ungarn, etc.) die wellen zu kontrollieren. ist ja nicht viel arbeit (10 Minuten?). bei meine aktuellen wellen sieht man bereits einen leichten verschleiß.

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                    #10
                    Moin,
                    hab nix besonderes gemacht, außer einen kleinen Wurzelballen von sonem Busch rausgezogen, war höchstens 60 cm Durchmesser der Ballen :D, sollte die Möhre aber ab können. Und dan an ner Ampel beim Anfahren nuscht mit Vortrieb. Konnte aber mit eingelegtem Allrad noch ca 100 km nach hause fahren. Ich werde aber auch im November, wenn die Möhre in den Winterschlaf gelegt wird, die Wellen kontrollieren.
                    Tschüß aus Stade Rollo

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                      #11
                      Hi,
                      ich denke es würde sinn machen die wellen in der mitte soweit abzudrehen, bis der durchmesser hier knapp unterhalb des durchmessers an der dünnen stelle der verzahnung ist, bzw nach dem prinzip von dehnschrauben den durchmesser insgesamt etwas verringern, sodass in der mitte ein leicht elastischer breich entsteht der spannungsspitzen bsser aufnehmen kann als die verzahnung die ja praktisch schon eine sollbruchstelle darstellt (mit den bekannten schwierigkeiten den abgescherten stummel aus dem mitnehmer zu bekommen)
                      andreas aus berlin
                      Andy aus Teltow/ Fläming
                      zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                        #12
                        Mion,
                        das ist ein interessanter Aspekt, muss ich mir mal durch den Kopf gehen lassen.
                        Tschüß aus Stade Rollo

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