Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Getriebewärmetauscher - eine lockere Verbingung

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Getriebewärmetauscher - eine lockere Verbingung

    Hallo Leute,

    am Wochenende habe ich den Kühler getauscht siehe Treat zuvor - heute dann nochmal nachgeschaut ob alles dicht ist und dann DAS!!!!

    Der Wärmetauscher des Getriebe 5HP24 wird nur mittels Clip im Kühlmittelverteiler unten fixiert.
    Anscheinend steht meiner durch die angeschlossenen Schläuche etwas unter Druck und liegt von daher auf der rechten Seite etwas am Verteiler an, so dass der gesamte Wärmetauscher schräg liegt.

    Was mir heute aufgefallen ist, der Dichtring welches das Kühlmittel vor dem auslaufen hindert, schaut etwas aus der Führung heraus!
    Habt ihr das auch so? Ist kein gutes Gefühl zu wissen, dass da nur noch minimal Dichtfläche anliegt. Habe alles richtig montiert.



    Keine besonders gute Konstruktion würde ich sagen. Am Wochenende mache ich da wieder einen Kabelbinder drum und ziehe ihn an das Gehäuse vom Verteiler an.
    Was meint Ihr?

    VG
    Frank

    #2
    AW: Getriebewärmetauscher - eine lockere Verbingung

    Hallo Frank, am WE habe ich aus dem belgischen Königshaus einen 4.4 M62 vor Ort (mit einmaliger Inneneinrichtung) zwecks Erneuerung Lichtmaschine (wassergekühlt), die örtlichen Vertragssklaven wollen und können das nicht, werde Dir sofort berichten, weil ich auch an den Kühler muss, alternativ kommst Du vorbei, und wir richten das zusammen.

    VLG aus dem Ristorante vor Ort!
    HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

    Kommentar


      #3
      AW: Getriebewärmetauscher - eine lockere Verbingung

      Hallo Uli,

      würde ich gerne machen, aber Samstag sind wir Abends eingeladen und ich muss vorher noch Winterreifen auf den Roadster ziehen.

      Bei der Lichtmaschine musst darauf achten, dass du den original O-Ring von LR nimmst und nicht den aus der Zubehör Schachtel von Bosch.
      Der von Bosch wird etwas zu dünn sein und dann leckt die Lichtmaschine vorne am Gehäuse.

      Ebenfalls bitte erneuern die beiden Dichtringe am Wärmetauscher, die alten sind bestimmt hart geworden.
      Das alles kostet nichts, allerdings ist die Lieferzeit bei LR sehr lange.

      Am besten du bestellst die Sachen bei BMW für den E53 mit M62 Motor. BMW wird 3x am Tag beliefert. Passt alles!

      2x Nr. 12 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...eat_exchanger/

      1x Nr. 3 http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._water_cooled/

      Wir können morgen gerne mal telefonieren.

      LG
      Frank

      Kommentar


        #4
        AW: Getriebewärmetauscher - eine lockere Verbingung

        Lieben Dank, haben wir alles im Regal....... sowohl für den 4.4 M62 als auch für diverse TDV8, Lichtmaschinen und Batterien gehen zum Herbst immer in den Winterschlaf.
        HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

        Kommentar


          #5
          AW: Getriebewärmetauscher - eine lockere Verbingung

          Hallo Leute,

          nur nochmal um das Thema abzuschließen - der Wärmetauscher für den Range Rover ist nicht baugleich mit dem aus einem BMW X5.
          Die Halterung ist beim Range Rover Wärmetauscher ca. 2-3mm kürzer, wodurch dieser dichter anliegt und keine Dichtung (O-Ring) von außen zu sehen ist.



          Also - NIEMALS einen Wärmetauscher vom BMW E53 an einem Range Rover verbauen, er hat dann einfach Zuviel Spiel und sitzt nicht richtig.

          VG
          Frank

          Kommentar


            #6
            AW: Getriebewärmetauscher - eine lockere Verbingung

            Aha. Super diese Info..... Wird gespeichert....Thomas

            Kommentar

            Lädt...
            X