Ich muss meinen 2,25er Dieselmotor, dreifach gelagert bohren und hohnen lassen.
Der Instandsetzer würde zunächst die Bohrungen messen und das Mindestmaß feststellen.
Danach richtet sich dann welches Übermaß der Kolben erforderlich ist.
Es wäre dann die erste Bohrung für den Motor.
Da er im oberen Bereich eine Kante hat ist es m.E. auf jeden Fall erforderlich.
Der Originaldurchmesser der Bohrung sollte 90,49 mm betragen, ist bei mir zur Zeit aber wahrscheinlich unterschiedlich da verschiedene Kolben verbaut sind (da hat LR ja je nach Passung den entsprechenden Kolben verbaut)
Da die neuen Bohrungen und Kolben alle das gleiche Maß haben werden ist das dann Geschichte.
Welche Zylinderbohrungsdurchmesser werden denn für die Übermaß Kolben benötigt?
Wenn ich nach den Kolbendurchmessern suche finde ich immer nur das Aufmaß zum Standardkolben (in 0,01 inch Schritten), aber nie den Durchmesser des Standardkolben als Referenz.
Wenn ich den kenne, ist es dann so das ich das gleiche Übermaß des Kolben einfach auf die Standard Bohrung des Zylinders addiere sodass der Ringspalt immer derselbe ist oder muss der "mit wachsen" weil z.B. die Kolbenringe in Übermaß einen proportional größeren Durchmesser haben (bei gleichem Stoßstangedes Kolbenringes) ?
In der SuFu habe ich leider nichts gefunden.