AW: Kupplung - Eigendynamik

Die Fahrschulen hier im Westen haben das schon immer so beigebracht, ich kenne das gar nicht anders...
In der DDR war das quasi eine Todsünde, weil der Trabi gar kein Ausrücklager sondern nur einen Graphitring hat!

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Ööhhhm ... wo hab ich dann meinen Führerschein gemacht?

War meine Fahrschule eine Ausnahme?

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Ja sehr merkwürdig.
Ich habe auch gelernt,die Gelbphase nutzt man zum Einlegen des Ganges.

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Hm....als ich Führerschein gemacht habe ,wurde mir das so auch nicht erklärt, dass man mit dem eingelegten Gang, und getretener Kupplung an der Ampel wartet....
Ich kuppel immer an der Ampel aus.

Allerdings gab es in meiner Fahrschule damals noch dem Fahrkönnen entsprechend Autos UND Stecken
Angefangen mit Golf über BMW bis zu Mercedes-Benz 190E 2.3-16...

Tja, lang ist es her.....

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@Landy-Paule - danke für den Tipp mit dem Spannriemen :-). Das ist die Lösung für Probleme auf einer Tour.
Ölstand ist nach wie vor voll - es ist der Geberzylinder.

Gruß,
Waldschrat
der auf 340.000 km nur eine Kupplung inkl. Ausrücklager verschlissen hat...

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bei ordentlicher Behandlung hätte die kupplung länger gehalten.

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Moin,

da das hier beschriebene Problem so ähnlich klingt wie mein aktuelles, hänge ich meine Frage hier mal an. Ich hoffe dass das ok ist?

Wir haben in unserem Landy letzten Sommer eine neue Kupplung bekommen, die Geber- und Nehmerzylinder wurden vor 3 Jahren getauscht. Der Landy hat jetzt 298tkm runter, die letzten Jahre sind wir nur 5-8tkm pro Jahr gefahren. Und an der Ampel nehme ich immer den Gang raus :)

Gestern hatte ich genau das Problem, dass die Kupplung nicht zurückkam, als ich sie ganz durchgetreten hatte. Sie trennt dabei aber vollständig. Ich nehme dann also den Gang wieder raus, trete die Kupplung nur bis ganz knapp über dem Schleifpunkt, lege den Gang ein und kann dann einkuppeln. Sobald ich die Kupplung aber "zu weit" trete, kommt sie nicht von allein zurück. Ich habe auch den Eindruck dass sie bis vor kurzem weiter zurückkam als jetzt.

Habt ihr da eine Idee?

Beste Grüße,
Nils

P.S. In einem TD4 Thread habe ich gelesen, dass die Feder weggelassen werden könnte. ich dachte jetzt eigentlich, dass ich eine neue Feder brauchen könnte. Das wäre auch zur Abwechslung mal einfacher und günstiger als sonst...

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Das klingt doch alles nach einer durchgeriebenen kupplungsgabel und hat nix mit dauergetretenem kupplungspedal an der ampel zu tun

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Zu weit kann man die Kupplung eigentlich nicht treten. Kann das sein das bei Dir der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist?
Ausserdem kann es passieren, das der Schlauch sich innen aufgelöst hat und den Ölweg verstopft.

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Also mit "zu weit" meine ich nur, dass es gerade einen Punkt gibt, ab dem die Kupplung nicht mehr zurück kommt. Klar dass das sonst kein zu weit gibt.

Kann ich das mit der Gabel irgendwie prüfen? Der Flüssigkeitsstand ist genau bei der Markierung wo er sein sollte. Aber den Schlauch hab ich noch nicht gecheckt. Kann man das irgendwie von außen beurteilen?

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nehmerzylinder ausbauen und mit einem spiegel reinschauen mit etwas glück kann man´s sehen. warum sollte die kupplung wegen einem verquollenen schlauch selbsttätig einkuppeln ? das passiert nur wenn füssigkeit flöten geht, was man am nehmer gut erkennen kann, da bliebe nur der geberzyl. oder die gabel gelocht ist.

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Nicht selbständig, sondern die getretene, also geöffnete Kupplung kommt beim Loslassen des Pedals nicht wieder zurück. Dann hilft zuweilen nur mehrmals treten und hoffen .....

Ist übrigens äusserst blöd wenn man gerade zum Überholen angesetzt hat, einen Gang höher schalten will, und die Kupplung nicht wieder einrückt X(

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Von aussen sieht man am Schlauch nix. Austauschen und hoffen das der Fehler weg ist.

Die Gabel:

neue Gabel:

Aber an einen Defekt der Gabel glaube ich nicht, dann wäre der Fehler dauerhaft und recht entgültig.

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auch wieder wahr. dann wird wohl die manschette im geberzyl. defekt sein. wenn die einen entsprechenden riss hat dann ist sie manchmal dicht und manchmal auch nicht - das wird aber nicht besser.

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Für den Fall das Du eine neue Gabel bestellst, die gibt es als normale und verstärkt, dann sieht sie so ungefähr aus wie Rainer sie beschreibt, aber bestellen muss man die verstärkte.