Nachdem mir hier so freundlich geholfen wurde, habe ich mir hier in Costa Rica vergangene Woche zwei Series IIA Fahrzeuge gekauft.
Einen 1970 109er, der jetzt restauriert wird und einen 88er von 1968.
Was mich hier in Costa Rica oftmals verwundert hat: Einige Fahrzeuge von 1970 waren original mit Scheinwerfern im Grill ausgeliefert worden.
Das Geheimnis wurde gerade gelöst. Bis ca. 1980 wurden Series-Fahrzeuge hier in Costa Rica in Cooperation mit Solihull zusammengebaut, vermutlich um Zoll zu sparen. Das Unternehmen hieß Ensambladora Automotriz S.A. - siehe Foto - (ensamblar = montieren, zusammenbauen). Eigentümer waren übrigens ein Deutscher und eine Tica.
Und da hier alles gemächlich zugeht... ...wurde wahrscheinlich die Änderung der Scheinwerferposition "etwas" später übernommen.
Fazit: Auch 1970er, zumindest zentralamerikanische Fahrzeuge, sind mit Scheinwerfern im Grill anzutreffen - für den einen oder anderen vielleicht ganz interessant zu erfahren.
BR aus CR,
Ingo
Einen 1970 109er, der jetzt restauriert wird und einen 88er von 1968.
Was mich hier in Costa Rica oftmals verwundert hat: Einige Fahrzeuge von 1970 waren original mit Scheinwerfern im Grill ausgeliefert worden.
Das Geheimnis wurde gerade gelöst. Bis ca. 1980 wurden Series-Fahrzeuge hier in Costa Rica in Cooperation mit Solihull zusammengebaut, vermutlich um Zoll zu sparen. Das Unternehmen hieß Ensambladora Automotriz S.A. - siehe Foto - (ensamblar = montieren, zusammenbauen). Eigentümer waren übrigens ein Deutscher und eine Tica.
Und da hier alles gemächlich zugeht... ...wurde wahrscheinlich die Änderung der Scheinwerferposition "etwas" später übernommen.
Fazit: Auch 1970er, zumindest zentralamerikanische Fahrzeuge, sind mit Scheinwerfern im Grill anzutreffen - für den einen oder anderen vielleicht ganz interessant zu erfahren.
BR aus CR,
Ingo
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