Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
als LHD natürlich schön.... ich würd ihn vielleicht noch nicht mal neu lackieren
das armaturenbrett sieht irgendwie verbastelt aus...
wenns ein diesel ist, könnte auch ein fremdmotor drin sein.... m-benz, oder peugeot... wurde damals gerne gemacht...
damals gab es auch Benziner mit 4, 6 und 8 Zylindern. Oft wurde auf Diesel umgerüstet, manchmal leistungsschwach und manchmal angemessen, selbst 300 Tdi gab es auf der Insel - ob das mit den Vorschriften für die Zulassung als historisches Fahrzeug kompatibel ist???
Sixpot hats nicht gegeben.
2,25 , 2,5 Petrol und 3,5 V8 Petrol. 2,5 NA Diesel und ab 86 dann auch 2,5TD .
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar