Hallo Freunde , bin am überlegen ob ich Winterreifen oder Allwetterreifen mit Schneeflocken draufziehen lasse , was habt Ihr für Erfahrungswerte,
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Gruß aus Nordhessen
Frank FFRR -
AW: Reifenempfehlung WR
Hallo,
ich fahre ganzjährig Allwetterreifen mit M+S-Kennung (Nexen Roadian). Ich hatte damit nie Probleme und fahre sobald mal Schnee liegt liebend gerne über Feld- bzw. Wiesenwege ;-)
Bergauf ist mit unseren Fahrzeugen sowieso kein Problem, bergab und in Kurven ist wegen des hohen Gewichts natürlich Vorsicht geboten.
Erwähnen muss ich bei meiner Erfahrung, dass ich immer langsam und defensiv fahre!
Viele Grüße,
Sven -
AW: Reifenempfehlung WR
Hallo Frank,
Also ich bin der Meinung ein Winterreifen ist ein WINTERreifen und ein Sommerreifen ist ein SOMMERreifen.
Nach der aktuellen Änderung gilt ja ein M+S Reifen nicht mehr als Winterreifen und ist somit etwas kritisch bzgl. Versicherung wenn s mal scheppert.
Aktuell gilt nur ein Reifen mit dem Schneeflocken Symbol auch als Wintertauglich bzw Winterreifen
In Deutschland ist das mit der situativen Winterreifen Pflicht ja eh so ne Sache. Wenn s zu nem Unfall bist mit dem Schneeflocken Reifen auf der sicheren Seite.
Kann zu Allwetterreifen auch nur sagen, was ein Bekannter von mir immer sagt: " Ein Reifen der alles kann, kann nichts richtig gut"
Das ist wie mit dem WD40.
Hab als Winterreifen den Nokian WR SUV 3. Ist ein super Reifen. Auch bei Tiefschnee und in den Bergen.
Als Sommerreifen hab ich auch den Nexen Rodian. Preis Leistung stimmt. Ist aber ein recht lauter Reifen finde ich.
Mag aber auch sein, dass das hier in der Bergregion wieder ein anderes Kapitel ist wie bei dir in Kassel.
Gruß
MarcoLand Rover: The best 4x4xfarKommentar
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AW: Reifenempfehlung WR
Fahre im Winter die Kumho I°Zen Winterreifen auf der 18". Top! Im Sommer die Goodyear Duratrac auf 19", da ist zwar auch eine Schneeflocke drauf, aber nur eine ganz kleine am Profilblock!
Keine Ahnung ob das auch zählt als Winterreifen. Jedenfalls sehe ich das gleich wie RRCVogueLSEi mit den Ganzjahresreifen...bin auch kein Fan davon. Glatteis und Frost verlangen nicht nur einen Teil der Lauffläche mit Grip, im Sommer ist die andere Hälfte nutzlos!
Im Tiefschnee sind Tatsache richtige Stollenreifen im Vorteil, aber meist frierts ja nur mit etwas Schnee im Flachland...
Sehe das immer im Vergleich mit Bekleidung. Es gibt keinen Mittelweg (Ganzjahresreifen), der wirklich zu !00% zufriedenstellend ist!
Bin im letzten Winterurlaub am Fusse der Schneekoppe rumgekurvt, da bin ich auch an Allradlern mit Ganzjahresreifen vorbei (Audi Quattro und irgendein Japse) die Hotelauffahrt ohne Probleme hochgezwirbelt. Die Ganzjahresreifenautos haben wir dann die Auffahrt hoch geschoben unterstützenderweise...es war allerdings wirklich sehr steil und sauglatt...Kommentar
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AW: Reifenempfehlung WR
Danke erstmal an alle für Eure Infos, wir haben hier in Nordhessen keine Riesen Berge , aber kleine mit extremen Steigungen , seht Ihr immer am Autobahnchaos bei uns wenn es schneit , Kasseler Berge , und ich wohne auch auf einem Berg �� damals hatte meiner Frau Ihr 55er ML mit normale Reifen aufgegeben , erst mit Winterreifen kamen wir wieder mit der Karre gut Nachhause . Aber das Teil war auch der schlechteste Mercedes den wir je hatten, seitdem fahren wir keine mehr.
Bin jetzt aber echt noch unschlüssig , wollte die Gummis auf die 20 Zoll ziehen und keinen 2. Radsatz kaufenGruß aus Nordhessen
Frank FFRRKommentar
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AW: Reifenempfehlung WR
Ich fahre den Grabber AT3 (allerdings auf dem P38) jetzt als Ganzjahresreifen. Er hat eine Schneeflocke, ist somit als WR anerkannt.
Bin bis jetzt sehr zufrieden. Test auf Schnee steht allerdings noch aus.
Wie oben schon gesagt, reine Winterreifen können das besser. Da sollte man aber schon einen zweiten Radsatz zum Wechseln haben.
Hessisch Sibirien (Nordhessen) sind ja gemässigte klimatische Bedingungen, da könnte ein Ganzjahresreifenkompromiss reichen
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ich fahre auch den Nokian WR SUV 3. Sehr guter Reifen. Leise und sehr guter Grip. Nutzt sich auch sehr wenig ab, wobei unsere kaum über 120km/h gefahren werden. sind jetzt schon ca. 3Jahre/22500 km drauf und haben immer noch 4,5mm.Kommentar
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ähm: und vergessen: Schneeerprobt, Glatteiserprobt und Abschlepperprobt (bei Schneeglätte einen Sprinter mit Anhänger einen steilen Berg rückwärts hochgezogen. Ohne Traktionsmängel....)Kommentar
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AW: Reifenempfehlung WR
Moin,
Spätestens, wenn man mit den 2,5to einen Polo zusammen geschoben hat, überlegt man sich, das die Investition in einen RICHTIGEN Winterreifen vielleicht doch besser gewesen wäre. So wie es keine "Ganzjahresjacke" gibt, die immer optimal ist, so gibt es keinen optimalen Ganzjahresreifen. Selbst ein AT mit Schneeflocke wäre mir auf Glatteis nicht wohl.
Es kann im entscheidenden Moment um cm gehen. Und möchtest Du den Eltern gegenüber stehen und ihnen erklären, warum ihr Kind grade sterben musste?
Nachdenkliche Grüße
Buhhttp://www.recht-auf-menschenrecht.de/Kommentar
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Hallo mein Freund, ich habe die Continental WinterContact TS 830P 255/50 R20 109H XL Die sind unglaublich gut.
Hatte vorher die -
Pirelli Scorpion Winter 255/50 R20 109H XL
Auf Schnee und NAsser Strasse sind die Conti besser.
Gruß JonasBiete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu DownloadKommentar
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Nur zum Abschluß, habe mir jetzt 275er reine Winterreifen gekauft , kommen morgen drauf , dann kann der Winter kommen .Gruß aus Nordhessen
Frank FFRRKommentar
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ich hab unsere auch getauscht. Gegen Michelin Latitude 255/55/19. Machen einen (wie gewohnt bei Michelin) sehr guten Eindruck.Kommentar
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Cross oder Alpin?Kommentar
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Ganz vergessen, bei mir war ein 275er Grabber Sommerreifen drauf , ließ sich gut fahren, habe das Risiko mal eingegangen und den Grabber als reinen Winterreifen M&S mit Schneeflocke gekauft , mein Reifenhändler war sehr angetan von dem Reifen und dem Profil , den hatte er so noch nicht verkauft, ob er was taugt werden wir sehenGruß aus Nordhessen
Frank FFRRKommentar
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ging die Frage an mich ? Alpin, Cross ist ja kein WR....Zitat von Thresenhocker Beitrag anzeigenKommentar
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