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Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

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    #1

    Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

    Hallo

    Da wir nächstes Jahr eine grössere Reise (näheres ein andermal) beginnen, wird nun über den Winter der Defi fitt gemacht.
    Immer wieder les ich hier von Problemen mit der Wegfahrsperre. Welcher Art sind diese denn und wie und eann tritt das auf? Könnt ihr das mal schildern damit ich einschätzen kann ob ein stilllegen der WFS für uns in Frage kommt.

    Kann man die WFS mit einem Nanocom lahmlegen?

    Danke
    ------------------------------------
    mfg Frank
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

    Hallo !

    2016 auf den Weg zum Baikal : Gazprom-Tankstelle Kansk.Fahrzeug abgeschlossen,Diesel bezahlt,Diesel getankt,Fahrzeug aufgeschlossen,gestartet.Motor läuft und mit ihm die Warnblinkanlage.Letztere will partout nicht mehr erlöschen,also zum Parkplatz der Tankstelle und Fehlersuche.Auch ohne Zündung und Motor läuft das Warngeblinke weiter,Schalter an oder aus,Relais raus oder rein,es blinkt.Dafür läßt sich nun der Motor nicht mehr starten,selbst auf dem Armaturenbrett bleibt alles finster.Nächster Tag,huckepack zur Land Rover Niederlassung Krasnojarsk.Nächster Tag,Diagnose Wegfahrsperre ist aktiviert und in 10 Minuten am Computer ist die Sache bereinigt.610 Rubel und vor erreichen der Niederlassung einige Nerven hat die Sache gekostet.
    Warum das Ganze ? Weiß keiner !

    MfG Panjko

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      #3
      AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

      Moin,

      ich springe hier mal mit ein. Ich habe die gleichen Bedenken wie der Bergfuzzi, nichts ist nerviger als eine hochelektronische WFS, die rumzickt und man selbst ist machtlos. Ich weiß wovon ich rede, allerdings bei einem Saab 9000 ...
      Lässt sich die WFS beim Defender (Bj. 2012) lahmlegen? Wenn ja, ich würd's machen (lassen). Eine einfache Kralle halte ich für die bessere Lösung.

      Viele Grüße
      Horst

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        #4
        AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

        Ich hol das nochmal nach oben.

        Hatte bisher nur der Panjko Probleme? Und das bei 1000enden von Defendern auf der Straße? Dann mach ich da nix?!
        ------------------------------------
        mfg Frank

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          #5
          AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

          Bei mir hat ein Kabelbruch zum Kurzschluss geführt und die Wegfahrsperren-Sicherung unter dem Beifahrersitz zum schmelzen gebracht. Kabelbruch war in der hinteren rechten Tür in den Leitungen zum Stellmotor für die Ver- bzw. Entriegelung der Tür. Kabelbruch in den hinteren Türen passiert relativ haüfig. Bei mir ist durch den Kurzschluss die WFS total abgeschmiert und musste von JLR neu programmiert werden.
          Bereue nicht, was Du getan hast - bereue das, was Du nicht getan hast

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            #6
            AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

            Ich habe offensichtlich wie Beetle.32 auch die Kabelbruchproblematik, konnte aber nach Einsetzen von neuer Sicherung die Wegfahrsperre mit Hilfe des Notfallcodes reaktivieren. Ohne den war aber kein fahren möglich.

            Grüße, Patrick

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              #7
              AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

              Zitat von Pat Burg Beitrag anzeigen
              Ich habe offensichtlich wie Beetle.32 auch die Kabelbruchproblematik, konnte aber nach Einsetzen von neuer Sicherung die Wegfahrsperre mit Hilfe des Notfallcodes reaktivieren. Ohne den war aber kein fahren möglich.

              Grüße, Patrick
              Ergänzung: Vor Einsetzen der neuen Sicherung musste ich die Stecker für die Versorgung der Stellmotoren ziehen, sonst fliegt bei der nächsten Betätigung die Sicherung wieder raus und das Spiel geht von vorne los...

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                #8
                AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

                Na da bin ich aber froh nur 2 Türen zu haben. 130er��
                ------------------------------------
                mfg Frank

                Kommentar

                  #9
                  AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

                  Zitat von Bergfuzzi Beitrag anzeigen
                  Hallo
                  Kann man die WFS mit einem Nanocom lahmlegen?
                  Danke
                  Kann man. Empfiehlt sich sicher auch für Auslandsreisen. In der Nanocom-Dokumentation, herunterladbar von deren Website ist beschrieben wie das geht. Am Ende hat man eine ganz normale AS10-Zentralverriegelungsgurke, d.h. nur für Fahrzeuge mit AS10!

                  Arm on lock: This setting configures the alarm to not set whenever the vehicle is locked using the plip or the key. Setting this to DISABLED effectively turns off all alarm protection although it does not affect the immobiliser. This can be disabled using the PLIP IMMOBILISE and KEY IMMOBILISE. Turning off all three literally turns the alarm ECU into a central locking controller only

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                    #10
                    AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

                    Hab einen 2013er und bei mir blinkt während der Fahrt immer wieder einmal die rote Wegfahrsperrenlampe. Beim ersten mal kurz vor Kirkenes hat es mir so ziemlich den Schweiss auf die Stirn getrieben aber lief alles ganz normal weiter, das passiert immer wieder und in der Werkstatt konnte auch nichts gefunden werden.
                    Eine Auffälligkeit habe ich aber festgestellt, wenn ich hier so in der Gegend unterwegs bin gibt es Stellen da blinkt es wieder auf, vielleicht ist die Wegfahrsperre anfällig auf Funkwellen denn die eine Stelle ist bei einer grossen Strassenbahnkreuzung. Aber wie gesagt ansonsten funktioniert alles einwandfrei.

                    Gruss Olaf

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                      #11
                      AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

                      Zitat von Hornet Beitrag anzeigen
                      Kann man. Empfiehlt sich sicher auch für Auslandsreisen. In der Nanocom-Dokumentation, herunterladbar von deren Website ist beschrieben wie das geht. Am Ende hat man eine ganz normale AS10-Zentralverriegelungsgurke, d.h. nur für Fahrzeuge mit AS10!

                      Arm on lock: This setting configures the alarm to not set whenever the vehicle is locked using the plip or the key. Setting this to DISABLED effectively turns off all alarm protection although it does not affect the immobiliser. This can be disabled using the PLIP IMMOBILISE and KEY IMMOBILISE. Turning off all three literally turns the alarm ECU into a central locking controller only
                      ... da würde mich ja mal interessieren, ob dann - so wie man es aus dem letzten Satz lesen könnte - das Motorsteuergerät keinerlei Freigabesignal von der AS10 mehr erwartet oder dies von der AS10 ohne das Vorhandensein der Olive erhält?!

                      Achso, rund 215.000km, keine Probleme mit der WFS, trotz Kabelbrüche in den Türen, Danke Landy :)

                      Gruß, Björn
                      Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! :D​

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                        #12
                        AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

                        Ich würde den Tinnef auch abstellen lassen.
                        Bei meinem Wagen hat die LR-Werkstatt den passiven Teil der Wegfahrsperre ausprogrammiert. Evtl. hat die 10AS eine Macke, nichts genaues weiß man nicht.
                        Die Spule am Zündschloss war dauerwarm, der Wagen sprang nur nach Druck auf den Entriegelungsknopf der Fernbedienung an.
                        Gruß aus Buxtehude
                        Malte

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                          #13
                          AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

                          Zitat von El-Dracho Beitrag anzeigen
                          ... da würde mich ja mal interessieren, ob dann - so wie man es aus dem letzten Satz lesen könnte - das Motorsteuergerät keinerlei Freigabesignal von der AS10 mehr erwartet oder dies von der AS10 ohne das Vorhandensein der Olive erhält?!
                          Nein so ist es nicht. Die Kommunikation zwischen ECU und AS10 findet immer statt. Ohne Kommunikation kein Start. Wenn die AS10 hängt, und das sind die Situationen wo die Probleme auftreten, dann hängt sie unabhängig von den Einstellungen und es ist schnuppe ob Alarm und/oder WFS aktiviert oder deaktiviert sind: der Motor startet nicht. Lösung in 99,9% der Fälle: Batterie abklemmen, ein paar Minuten warten, Batterie anklemmen, weiterfahren. Wenn das Fahrzeug über die versteckte zusätzliche Alarm-Batterie verfügt, muss auch die abgeklemmt werden.
                          Grüße | Dominik

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                            #14
                            AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

                            Zitat von DominikS Beitrag anzeigen
                            Nein so ist es nicht. Die Kommunikation zwischen ECU und AS10 findet immer statt. Ohne Kommunikation kein Start. Wenn die AS10 hängt, und das sind die Situationen wo die Probleme auftreten, dann hängt sie unabhängig von den Einstellungen und es ist schnuppe ob Alarm und/oder WFS aktiviert oder deaktiviert sind: der Motor startet nicht. Lösung in 99,9% der Fälle: Batterie abklemmen, ein paar Minuten warten, Batterie anklemmen, weiterfahren. Wenn das Fahrzeug über die versteckte zusätzliche Alarm-Batterie verfügt, muss auch die abgeklemmt werden.
                            Danke - genau das habe ich vermutet!

                            Gruß, Björn
                            Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! :D​

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                              #15
                              AW: Wegfahrsperre welche Probleme gibt es?

                              Dann muss aber auch synchronisiert werden oder?

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