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Die Sache mit den Stabilisatoren.

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    #1

    Die Sache mit den Stabilisatoren.

    die information das auslieferungen mit stahlfelgen ohne stabis erfolgen, wiederum die auslieferungen mit leichtmetallfelgen mit stabis, war mir neu und habe ich hier erst erfahren.

    nun mein td4 wurde von mir mit stahlfelgen bestellt, somit auch ohne stabi ausgeliefert worden.
    ich habe mich mit der materie stabi bis jetzt nicht befasst, da sie mich nicht interesiert hat........

    daher meine fragen:

    was verändert sich fahrwerkstechn bei einem 90er mit verbauten stabis.?
    die erhöhte achsverschränkung mal ausgeklammert.
    kann man stabis einfach nachrüsten ?
    wißt ihr was die kosten ?

    über fachkompetente antworten würde ich mich freuen.
    Stichworte: -
    #2
    RE: Die Sache mit den Stabilisatoren.

    Original von discodakar
    Hi R.H.

    wurde dein 90er schon geliefert?

    Wir haben einen 90er td4 auf dem Hof stehen,ohne LM-Felgen,aber mit stabis vorn und hinten
    .auch die 110er ohne LM-Felgen haben vorn und hinten
    Stabilisatoren.

    Gruß
    Discodakar

    ja, vorgestern ausgeliefert

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      #3
      Fahre mit Stabi´s

      Sie waren schon eingebaut als ich den Wagen gekauft habe.

      Ich bin zufrieden. Über ein Fahrverhalten ohne Stabi´s kann ich nichts berichten.

      Die im Gelände ständig unterwegs sind, wollen keine Stabi´s, wegen der Verschränkung.

      Die auf der Straße mit Stabi´s unterwegs sind, sind von den Stabi´s begeistert und haben auch nachgerüstet.

      Wenn du also mehr im Gelände unterwegs bist, als mit Hänger oder hoher Beladung auf der Straße, dann lass sie weg.

      Gruß RALF

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        #4
        RE: Die Sache mit den Stabilisatoren.

        Original von R.H.
        was verändert sich fahrwerkstechn bei einem 90er mit verbauten stabis.?
        Mit Stabi wird die Achsverschränkung kleiner, aber beim "Kurvenräubern" wird die Seitenneigung auch kleiner. Außerdem werden die Schwankbewegungen weniger.

        kann man stabis einfach nachrüsten ?
        Ja!
        Ein Teil der Halterungen an den Achsen sind warscheinlich bei dir sogar schon vorhanden.

        wißt ihr was die kosten ?
        Joerch, weißt du da was?

        Wenns nicht so ganz eilig ist, kannst du ja mal in der Such-Rubrik was reinsetzen, vielleicht hat ja jemand die Stabis ausgebaut im Keller liegen.


        Jetzt noch ein kleiner Erfahrungsbericht:
        Früher hatte ich:
        90 ST Tdi, 265/75-16 auf 7'' Alufelgen, SPV mit Stabis
        jetzt habe ich:
        90 ST Tdi, 255/85-16 auf 7'' Stahlfelgen ohne Stabis

        Der Alte war ein richtiger Kurvenräuber, da hab ich gerne mal Kleinwagen im Schwarzwald gejagt. Der lag wie ein Brett in der Kurve.
        Mein jetziger hat wesentlich mehr Seitenneigung, man fährt dadurch automatisch langsamer. Kritische Situationen hatte ich aber nur mit dem Alten, was dann auch sein Ende war. Das lag aber vor allem auch an meinem Fahrstil.
        Also ohne gehts auch gut.
        Who needs luxury?

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          #5
          AW: Die Sache mit den Stabilisatoren.

          Sorry, daß ich das Thema nochmal aufwärme....mir war das auch neu, daß mit Stahlfelgen ohne Stabi und bei Alus mit Stabi geliefert wird ( hat mir mein Händler bei TD4 Bestellung vorgestern auch so gesagt.).
          Ich hab jetzt mit Stahlrädern bestellt, weil beim Händler auf ZU umgerüstet wird.
          Kann ich die Stabis dann problemlos einbauen, will sagen, sind alle Befestigungslöcher vorhanden und (2.Frage) passen die Stabis vom TD5 ???
          Ich hab nämlich vom jetzigen Def TD5 noch die Serienstabis (ausgebaut, wg. Matzker Stabis, welche momentan montiert sind) und will die Mastzkerteile nach Möglichkeit in den TD4 einbauen.

          Wäre schön, wenn mir die Fragen jemand beántworten könnte - danke im Voraus !

          Grüße,
          Ralf

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            #6
            AW: Die Sache mit den Stabilisatoren.

            Kein Problem - hab ja noch Zeit bis April (leider), bis dahin wirds schon eine Info geben.

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              #7
              Stabilisatoren

              Hallo zusammen,

              Am WE den Defender ( 90 Bauj. 08.11) meiner Frau nach 11.000 km mal durchgeschaut....soweit alles ok bis die Frage kam wo und was sind Stabis.
              Ich halt ganz Klugscheissermaessig, jaa da unten an der Achse natuerlich.....

              Sie meint nur ob ich Sie verarschen will wortwoertlich...@€('fo&!;&&;

              Und dann hab ich erstmal selber geschaut und auch keine gefunden, weder vorne noch hinten.Nach genauen betrachten siehts aus das da auch nie welche dran waren, ab Werk.

              Sind beim 90 nie welche dran.... Was ich mir nicht vorstellen kann zumindest vorne nicht.

              Danke u. Gruesse

              Kommentar

                #8
                AW: Stabilisatoren

                Hi,

                Wenn der 90er mit Stahlfelgen geliefert wurde, sind glaube ich keine Stabis verbaut.

                Grüße,

                Tom

                Kommentar

                  #9
                  AW: Stabilisatoren

                  Hey tomato,

                  Warum...!!?? Is doch ungefederte masse, duerfte keine rolle spielen ob stahl oder alufelgen.

                  Gruss.

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                    #10
                    AW: Die Sache mit den Stabilisatoren.

                    Warum Land Rover keine Stabis beim 90er mit Stahlfelge verbaut kann ich nicht sagen. Die denken sich wohl daß wenn er so bestellt wird, nur im Gelände unterwegs ist. Meiner kommt erst im Juni, ohne Stabilisatoren.

                    Gruß

                    Tom

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                      #11
                      AW: Die Sache mit den Stabilisatoren.

                      Oder Landrover denkt sich: Die mit Alufelgen sind eh nur poser und fahren nicht im Gelände. daher Alufelgen --> Strassenfahrer --> Stabis.

                      Ist doch logisch, oder?

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                        #12
                        AW: Die Sache mit den Stabilisatoren.

                        Moin,
                        mein 110er TD5 hatte mit Boostfelgen ab Werk keinen Stabi drunter. Den habe ich nachgerüstet, als ich permanent mit 3 Zentnern auf dem Dach rumfuhr.
                        Der 110er TD4, im Dez 2010 mit Stahlfelgen geliefert, hat serienmässig nen Stabi verbaut.
                        was nun, heisst das, das alle TD4 Piloten Warmduscher sind, die nur vor dem Cafe posen?
                        Mein Tip: wenn Du Gewicht aufs Dach packst, sei es Hubdach, Gepäck oder was auch immer, bau Dir so ein Teil drunter, man merkt den Unterschied!
                        Mit ner ordentlichen Ramme vorn haben auch so alle Angst vor Dir ;-)
                        ...when you see God, then you brake !
                        Kevin Schwantz

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                          #13
                          AW: Die Sache mit den Stabilisatoren.

                          Hi,

                          Es soll ja keiner Angst haben :). Ich wollte die HD Felgen das heißt beim 90er keine Stabis aber mehr Verschränkung und das ist ja auch nicht schlecht. Wenn's jetzt unfahrbar wird sind schnell welche drunter. Kann's mir aber nicht vorstellen da die meisten hier sie abschrauben. Wir werden sehen :)

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                            #14
                            AW: Die Sache mit den Stabilisatoren.

                            Tach auch!

                            Habe den direkten Vergleich am 110er, da ich kürzlich erst welche
                            montiert habe.

                            Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das Auto liegt besser,
                            auch mit Hänger und vor allem auch mit Dachlast. Nie mehr ohne!

                            Auf die paar cm Verschränkung kann man leicht verzichten, da
                            das Auto auf der Straße wesentlich sicherer wird. Zumindest meine
                            Meinung. Ich habe zumindest im Gelände keine großen Nachteile
                            erfahren - wobei ich aber auch keine Trophys o.ä. fahre, sondern
                            den Landy im Alltag und im Urlaub bewege.

                            Der komplette Kit kostet glaube ich um die 200 EUR, wenn mich jetzt
                            nicht alles täuscht.

                            Gruß
                            Thomas

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Die Sache mit den Stabilisatoren.

                              Hallo Leute,

                              Vor-Nachteile eines Stabis sind mir gelaeufig, ich kriegs nur irgendwie nicht auf die Reihe im welchen Zusammenhang Stabis mit Felgen stehen. Wenn ich doch mir nen 90 mit Stahlfelgen hole und dann mein dach vollpack mit geruempel waeren Die felgen das letzte was direkten einfluss auf kurvenneigung haben bzw. Gewichtsverlagerung.....

                              Checks net....

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