Kann man am Td5 eine Motorbremse, z.B. Goldschmitt anbauen oder nimmt da Motor, Turbolader... Schaden? Gibts Erfahrungen damit? Würde beim Fahren mit Wohnwagen die Bremse Entlasten gerade wenns wieder mal durch die Alpen geht.
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würd mich auch interessieren, hab ich mir in kolonnenfahrt schon öfter gewünschtMeine Klatsche ist größer als Deine :-D -
Oh das wäre ja eine super nummer!...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)Kommentar
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...das zu bauen ist rein Technisch kein Problem. Klappe ins Hosenrohr und mit Pneumatikzylinder über Unterdruck (vom BKV klauen) ansteuern. Aber was Motor und Turbo dazu sagen (Überhitzung???) Bei Sprinter LT & Co gehts auf jeden FallKommentar
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hmmmm....
Gibts denn hier niemanden der sich damit schon mal beschäftigt hat??? Wo sind die Motorprofis???Kommentar
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ich hatte die letzten 10000 km probleme mit der leistung. im endefekt war der kat defekt und hat den auspuff verstopft. das mit dem gegendruck sollte also nicht schaden.Kommentar
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Das ist doch schon mal ne Aussage. Ich denke mal das der Td5 auch die Einspritzung abschalter wenn der Motor schiebt und dadurch dürfte die Temperatur am Zylinderkopf/Turbolader auch nicht zu hoch werden oder? Wundert mich echt das das hier noch niemand gebaut hat.Kommentar
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RE: Motorbremse
Das dumme ist nur, das bei steilen Abfahrten die Auflaufbremsen des Anhängers zu glühen anfangen 8oOriginal von chpf
Kann man am Td5 eine Motorbremse, z.B. Goldschmitt anbauen oder nimmt da Motor, Turbolader... Schaden? Gibts Erfahrungen damit? Würde beim Fahren mit Wohnwagen die Bremse Entlasten gerade wenns wieder mal durch die Alpen geht.
Das Verhalten ist natürlich von der Art der Bremse im Zugfahrzeug unabhängig. Aber wenn man selber bremsen muss, dann fällts dem Fahrer eher auf..... ;)
Erstaunt war ich, als ich mit Landy als Cabrio die Anhängerbremsen riechen konnte :(Kommentar
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Hallo zusammen!
Ich schalte bei der Bergabfahrt einfach zurück und nehme den Fuß vom Gas. Auch mit richtig Last dahinter funktioniert Prima um die Bremsen am Defender zu schonen. Die Bremse vom Anhänger arbeitet ja unabhänig vom Zugfahrzeug. Anders beim LKW. Selbst beim LKW geht man von der Motorbremse ab. Da arbeitet man meist mit verschleißfreien Wirbelstrom Bremsen ( Voith Retarder ).
Gruß GuidoKommentar
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Auch Wirbelstrombremsen werden warm. Irgendwo mußt du die überschüssige Energie ja lassen. Und wenn nicht Galvanisch speichern, was bei sogenannten "Hybridfahzeugen" sinnvoll währe, dann Abstrahlen. Ergo Wärme.Kommentar
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