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Was ist denn nun richtig und was ist das Problem mit dem Variobloc am Hecktritt ?
Das Lochbild passt genau und die Schrauben sitzen mittig mit Hülsen ohne irgendwelche Anpassungen.
Der Variobloc darf gemäß seiner Typgenehmigung nur auf den Lochbildern 83x56 oder 85x45mm verbaut werden. Die gezeigte Stoßstange hat aber 2x90 (und davon zwei übereinander). Ob das "passt" ist nebensächlich; es ist unzulässig und damit ist die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen. Deshalb meine Frage, wer das eingetragen hat.
Einzige legale Möglichkeit den Variobloc (oder jede andere Vorrichtung mit 4-Loch) an diese Stoßstange zu bekommen ist der Westfalia-Adapter hier: https://www.kupplung.de/132122.html
Ein bekannter deutscher Anbieter verkauft auch Kugelköpfe mit 4-Loch, die gemäß Typgenehmigung nur auf 83x56mm montiert werden dürfen mit einer Art "Unterlegplatte". Mechanisch passt das, trotzdem illegal. Nachweis der Zulässigkeit steht seit Monaten aus.
Die Anwender dieses Konstrukts dürfen sich aber in Kürze bei der HU damit auseinandersetzen...
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Der Variobloc darf gemäß seiner Typgenehmigung nur auf den Lochbildern 83x56 oder 85x45mm verbaut werden. Die gezeigte Stoßstange hat aber 2x90 (und davon zwei übereinander). Ob das "passt" ist nebensächlich; es ist unzulässig und damit ist die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erloschen. Deshalb meine Frage, wer das eingetragen hat.
Einzige legale Möglichkeit den Variobloc (oder jede andere Vorrichtung mit 4-Loch) an diese Stoßstange zu bekommen ist der Westfalia-Adapter hier: https://www.kupplung.de/132122.html
Ein bekannter deutscher Anbieter verkauft auch Kugelköpfe mit 4-Loch, die gemäß Typgenehmigung nur auf 83x56mm montiert werden dürfen mit einer Art "Unterlegplatte". Mechanisch passt das, trotzdem illegal. Nachweis der Zulässigkeit steht seit Monaten aus.
Die Anwender dieses Konstrukts dürfen sich aber in Kürze bei der HU damit auseinandersetzen...
Da fällt mir spontan der Nackte ein...
Wo finde ich denn die Typgenehmigung der Westfalia Adapterplatte?
Die Senkkopfschrauben sitzen doch falsch ? Am Variobloc sitzen die Senkkopfschrauben dort wo das Bajonett ist und an der Westfalia Platte ist die Senkbohrung an der gegenüberliegenden Seite nach den Bildern. Wie soll das gehen ?
Die Senkkopfschrauben sitzen doch falsch ? Am Variobloc sitzen die Senkkopfschrauben dort wo das Bajonett ist und an der Westfalia Platte ist die Senkbohrung an der gegenüberliegenden Seite nach den Bildern. Wie soll das gehen ?
Stell Dich doch bitte nicht schon wieder so blöd wie im anderen Thread. Oder ist Dir langweilig?
"Provat enligt EG 94/20" = zugelassen gemäß EG 94/20.
Mir ist schon klar, was in der Rili94/20 steht. Den Verweis des Herstellers auf die Prüfung nach 94/20 fand ich nur recht dürftig.
Ich gehe nur davon aus, dass zu jedem geprüften Teil auch eine Genehmigungsnummer und das dazugehörige Papier existiert, wo der Verwendungsbereich definiert ist.
So ist das bei sämtlichen Verbindungseinrichtungen.
Hätte mich´mal interessiert, was da so drin steht.
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