Gemeint war der Lichtschalter bzw. dessen Befestigung. Also Gummitülle abpiddeln und dran vorbei fotografieren. Danach kannst die Mutter dann auch gleich festziehen. Geht mit einer Spitzzange (eventuell gebogen) auch von außen an der Tülle vorbei.
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SOS - Abblendlichtalter wackelt kurz vor Urlaub - Defender 110, 2.2L (Baujahr 2014)
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Zitat von MrConfidence Beitrag anzeigenZitat von Zhang Beitrag anzeigen
Gemeint war der Lichtschalter bzw. dessen Befestigung. Also Gummitülle abpiddeln und dran vorbei fotografieren. Danach kannst die Mutter dann auch gleich festziehen. Geht mit einer Spitzzange (eventuell gebogen) auch von außen an der Tülle vorbei.Grüße | Dominik
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Zitat von Fieldguide Beitrag anzeigenAls ich das letzte mal die Lenksäulenverkleidung unten an einem 2015er Defender abgeschraubt habe, war diese genauso einfach abzuschrauben wie seit dem Jahre 1970. Ebenfalls wei bei Serie III ff. ist die Demontage des Lenkrades nicht erforderlich, erleichtert jedoch den Abbau der oberen Abdeckung und schafft wesentlich mehr Platz zum agieren an der Lenksäule.
Und der Abblendschalter kostet keine 500,-€, jedoch Nerven.
Bedeutet: Um zu schauen warum der Schalter lose ist, brauchst Du weder viel Zeit noch Fachkenntnisse!
Habe ich richtig verstanden das der Schalter das Licht nach wie vor ein- bzw. ausschaltet und es sich lediglich um die Befestigung an der Lenksäule handelt?
Wenn sich das Auto wieder in Deinem Besitz befindet Kreuzschraubendreher schnappen und einen Blick unter die untere Lenksäulenverkleidung werfen...geht auch auf den nächstgelegenen Parkplatz.
Dann Photos machen und hier posten.
Falls Du nicht zurecht kommst, kannst Du auch bei mir vorbei kommen.
VG
FG
Vielen Dank an allen und besonders an Fieldguide! Du wohnst in in der Nähe in Grimburg (Nähe Hermeskeil)? Ich werde mal eine private Nachricht schicken.
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Zitat von DominikS Beitrag anzeigenHerrlich, YMMD =):kl
Gemeint war der Lichtschalter bzw. dessen Befestigung. Also Gummitülle abpiddeln und dran vorbei fotografieren. Danach kannst die Mutter dann auch gleich festziehen. Geht mit einer Spitzzange (eventuell gebogen) auch von außen an der Tülle vorbei.
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Zitat von Philou Beitrag anzeigenLaut INet sollen die Defender ab 2012 doch schon ein Relais zur Entlastung haben. Ich denke also sollte ein durchschmelzen der Kontakte wegen zu hoher Ströme nicht mehr passieren. Oder haben die Jungs in Solihull da was übersehen?
Nachdem die Abdeckung runter ist sollte, rein mechanisch, der Schalter genau so mit einer zentralen Mutter am Kasten der Lenksäule befestigt sein.
Also selbst unterwegs zu reparieren sein. Abdeckkasten runter, Zentralmutter am Schalter lösen und dann sollten der Lichschalter raus gehen.
Mein Schalter hat mich auch schon mitten in der Schweiz auf der Rückreise verlassen. Ich habe dann einfach die Kabel am Schalter abgeschnitten, abisoliert und dann wieder verdrillt.
Das Lenkrad dafür abbauen zu müssen kann ich mir nicht vorstellen.
Es wäre so völlig untypisch für Land Rover da was umzubauen.
Gruß Udo
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Zitat von tmichel Beitrag anzeigenHi,
Batterie abklemmen ist eigentlich nicht nötig, da der Schalter mittels einer Steckverbindung mit dem Kalelbaum verbunden ist, wenn ich mich recht erinnere.
So wie ich das lese, ist der Schalter aber nicht defekt, sonder nur die Verschraubung lose - der ist, wie schon geschrieben, mit einer Mutter festgeschraubt.
Normalerweise ist die Abdeckung innerhalb von 5 Minuten abmontiert, sollte micht wundern, wenn das beim MJ15 anders wäre - aber wer weiss, evtl. wurde da im Rahmer des ESP Einbau tatsächlich was gemacht.
Ich würde mal ein Foto von der Lenksäule von unten machen, normalerweise sieht man da die Schrauben schon, mit denen sich die Abdeckung lösen lässt.Sind vier Schrauben, an jeder Ecke eine.
Gruss, Tom.
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Zitat von DominikS Beitrag anzeigenHerrlich, YMMD =):kl
Gemeint war der Lichtschalter bzw. dessen Befestigung. Also Gummitülle abpiddeln und dran vorbei fotografieren. Danach kannst die Mutter dann auch gleich festziehen. Geht mit einer Spitzzange (eventuell gebogen) auch von außen an der Tülle vorbei.
Generell werden Bilder aber immer sehr positiv aufgenommen.
Deshalb: Herzlich Willkommen hier! Sehr schöne Farbkombi...
Viel Glück mit der Schrauberei. Nur Mut...!Rausgehen ist wie Fenster aufmachen, nur krasser.
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So, hatte die Abdeckung um die Lenkradsaeule (6 Schrauben) abgeschraubt und tatsaechlich war nur eine gueldene Schraube locker bzw. schon von dem Gewinde abgefallen. Nach Anziehen (auch etwas fummelig) sitz der Schalter wieder wie eine Eins, Licht get, alles gut.Die viel groesse Schraube scheint mir aber die Werkstatt locker zu haben. Hatte dem Meister dort alles gezeigt, und er meinte gleich, dass das teuer werden koennte. Vielleicht hatte er auch die Verschmorungen im Sinn, trotzdem: so einen Preis zu nennen ohne wenigstens mal die Gummidichtung oder Abdeckung weggemacht zu haben ist eine Frechheit. Am Telefon, nachdem der Wagen dort bereits einen Tag stand, hoerte ich dann das das Ersatzteil 550 Eur von LR plus Einbau (700 Eur?) kosten solle. Ein kurzer Blick ins Internet zeigte dagegen Preise von ca 15 Eur fuer den Schalter. Es stimmt aber wohl, dass es fuer das MJ2015 keinen Original-Einzelschalter zu kaufen gibt, da Landyscheune das bestaetigte. Nun ja, ich glaube das war einer meiner letzten Besuche in Werkstaetten dieser Art ausser es geht gar nicht anders mehr. Vielleicht finde ich ja auch endlich mal in der Naehe eine vertrauenswuerdige Werkstatt, und will jetzt sowieso alles moegliche lieber selber machen, zB die Schalter der Fensterheber, komischerweise auch kaputt.Vielen Dank nochmal an alle hier!! Wenn ich mal irgendwie helfen koennte (unwahrscheinlich...) dann meldet euch.Gruesse
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Korrekt ist, dass ab FIN mit den Endnummer FA000001 wohl nur ein kombiniertes Instrument zu kaufen ist. Wenn ich die Bilder im Netz richtig deute, ist zwar der Lichtschalter darin entegriert, aber der einzelne, der einzeln verfügbare Schalter sollte dort auch passen. Jedoch sollte durch die Relaischaltung für das Abblendlich wohl der Hauptgrund für das Wechseln des Schalters ohnehin entfallen sein...
Denk mal drüber nach, ob die Werkstatt die Richtige für deinen Dicken ist... ;-)
/Martin
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Herzlichen Glückwunsch zur ersten erfolgreichen Reparatur am englischen Patienten.
Hat doch garnicht weh getan und viel billiger war es allemal :D
Einen versierten Landy-Schrauber in der Nähe zu haben wäre trotzdem für dich entspannender.
Viel Erfolg bei der Suche nach einer passenden Werkstatt und zunächst viel Spaß auf der Insel.
Gruß Udo
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Zitat von Philou Beitrag anzeigenHerzlichen Glückwunsch zur ersten erfolgreichen Reparatur am englischen Patienten.Hat doch garnicht weh getan und viel billiger war es allemal :DEinen versierten Landy-Schrauber in der Nähe zu haben wäre trotzdem für dich entspannender.Viel Erfolg bei der Suche nach einer passenden Werkstatt und zunächst viel Spaß auf der Insel.Gruß Udo
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Zitat von MMR1988 Beitrag anzeigenKorrekt ist, dass ab FIN mit den Endnummer FA000001 wohl nur ein kombiniertes Instrument zu kaufen ist. Wenn ich die Bilder im Netz richtig deute, ist zwar der Lichtschalter darin entegriert, aber der einzelne, der einzeln verfügbare Schalter sollte dort auch passen. Jedoch sollte durch die Relaischaltung für das Abblendlich wohl der Hauptgrund für das Wechseln des Schalters ohnehin entfallen sein...Denk mal drüber nach, ob die Werkstatt die Richtige für deinen Dicken ist... ;-)/Martin
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