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Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

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    #1

    Disco 1: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

    Hallo zusammen!

    Heute war ich beim TÜV, weil's fällig war. Leider gibt es im Rahmen ein fingerdickes Loch zu besichtigen (hinten links, wo der Längsträger und der Querträger sich treffen). Also keine Plakette. Mist!

    Frage an die Gemeinde: Darf an einem Disco 1 am Rahmen geschweißt werden? Und wenn ja: Kann mir jemand eine Empfehlung geben, wo ich das im Raum Kiel machen lassen kann?

    Vielen Dank und herzliche Grüße

    Olaf
    Sachkenntnis behindert jede lebhafte Diskussion. :p
    Stichworte: rahmen, schweißen, tüv
    #2
    AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

    Das kann jede Schlosserei oder auch jede KFZ-NFZ oder LAMA-Bude,die ein Schweißgerät hat.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

      nur möchte das kaum eine Schlosserei haben ;). in einer freien Kfz bude wird man eher fündig.

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        #4
        AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

        Hallo Gisli, hallo Caruso,

        Wozu in die Ferne schweifen...
        Danke für die Tipps. Habe heute beim Landmaschinenmenschen meines Vertrauens angerufen und den englischen Patienten angekündigt. Ende nächster Woche wissen wir mehr...


        Olaf
        Sachkenntnis behindert jede lebhafte Diskussion. :p

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          #5
          AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

          Zwischenbericht:
          Das eine Loch im Rahmen ist dicht. Leider hat der zweite TÜV-Mensch ein weiteres Loch im Rahmen gefunden. Hat der MMV (Mechaniker meines Vertrauens) übersehen. Mist!
          Landy erst mal abgeholt. Montag geht er wieder zum MMV, um ihn weiter zu bearbeiten. Neuer Versuch nächste Woche Freitag.

          Drückt die Daumen!

          Mal so nebenbei: Wie viele Euronen müssten wir für einen neuen verzinkten Rahmen (inklusive Einbau) veranschlagen?
          Ein denkbares Vorgehen ist, im kommenden Jahr Reparaturbleche hier und da, das Lenkgetriebe, Stoßdämpfer und noch ein paar Kleinigkeiten zu machen und im übernächsten Jahr das Sparschwein für einen neuen Rahmen zu leeren. Bei der Gelegenheit würde die Hecktraverse mit gemacht werden, da die Karosserie schon mal vom Rahmen getrennt sein wird.

          Herzliche Grüße

          Olaf
          Sachkenntnis behindert jede lebhafte Diskussion. :p

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            #6
            AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

            Ich habe mal einen ziemlich guten Rahmen von seinen Anbauteilen befreit.
            Das hat unter Zuhilfenahme von Hebebühne,Deckenkran,Schlagschrauber und Flex,
            drei volle Tage gedauert.
            Was meinst du wohl was eine Werkstatt dafür in Rechnung stellt,die das alles wieder,
            teilweise mit Neuteilen,zusammenpuzzeln soll?
            Den Rahmen wollte ich eigentlich verzinken lassen.
            Nachdem ich gesehen habe,was das für eine Arbeit ist,hatte ich keine Lust mehr.
            Der steht jetzt in der Garage und wird langsam braun.
            Falls du da Ambitionen haben solltest,Fahrzeugbrief ist dabei.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

              So ein Rahmen kostet ca 1500,- -2000,-€.
              Ich hab aber noch keinen für einen Disco gefunden, zum Glück ist der Rahmen mit dem vom Rangerover Classic identisch.
              Beim Disco kann man in einer entsprechend großen Garage die gesamte Karosse abschrauben und abheben. das sind 10 Schrauben sowie die entsprechenden Leitungen, Kabel und Sicherheitsgurtbefestigungen.
              Danach das Rolling Chassis mit Motor und Getriebe auf den neuen Rahmen ummontieren und die Karosse wieder draufschrauben.
              bei guter Vorbereitung müsste das an 2 Wochenenden machbar sein.
              werner
              Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                #8
                AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

                also nen neuen Rahmen schön verzinkt hätte ich auch gern genommen. Allerdings stößt meine Werkstatt da an ihre Grenzen. Und mal eben nach England und zu Teilen machen lassen wäre bei mir ein wenig übers Ziel hinaus geschossen, da die Reparatur bei mir im überschaubaren Rahmen gewesen ist und unkritisch, was die Position betrifft. Also nur für den "Klassiker" sprich die Hecktraverse würde ich nicht gerade einen Rahmentausch durchführen. Es sei denn, man fährt eh nach England und dem Geld auf der Bank ist langweilig ;-)

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                  #9
                  AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

                  Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                  Ich habe mal einen ziemlich guten Rahmen von seinen Anbauteilen befreit.
                  Das hat unter Zuhilfenahme von Hebebühne,Deckenkran,Schlagschrauber und Flex,
                  drei volle Tage gedauert.
                  Was meinst du wohl was eine Werkstatt dafür in Rechnung stellt,die das alles wieder,
                  teilweise mit Neuteilen,zusammenpuzzeln soll?
                  Ich denke, das hängt von der Werkstatt ab und davon, wie gut man die Leute kennt, die dort arbeiten. Manche verdienen sich gern einen Haufen Euro nebenbei. Billig ist das nicht zu haben, das ist klar. Auf der anderen Seite: Aus aktuellem Anlass wissen wir, dass ein für unsere Anforderungen brauchbares Auto unter 8000,00 EUR nur mit viel Glück zu haben ist. Dafür kann man eine ganze Menge machen (lassen).

                  Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                  Den Rahmen wollte ich eigentlich verzinken lassen.
                  Nachdem ich gesehen habe,was das für eine Arbeit ist,hatte ich keine Lust mehr.
                  Der steht jetzt in der Garage und wird langsam braun.
                  Falls du da Ambitionen haben solltest,Fahrzeugbrief ist dabei.
                  Danke für das Angebot. Vielleicht komme ich darauf zurück. Erst mal sehen, was noch so passiert...

                  Viele Grüße

                  Olaf
                  Sachkenntnis behindert jede lebhafte Diskussion. :p

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                    #10
                    AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

                    @Werner
                    @saili

                    Vielleicht ist so ein England-Urlaub nicht die schlechteste Idee :) Haben wir vor drei Jahren schon mal gemacht, auch mit Landy, nur ohne Rahmentausch :)

                    So eine Sache selber zu machen ist für uns mangels Schrauberkenntnis eine Illusion.
                    Vielleicht ist das eine Option: http://spannermonkeys.co.uk/services...hange-service/

                    Alternativ ist der Landmaschinenmechaniker unseres Vertrauens sicher eine Möglichkeit.

                    Oder ein Laden in Deutschland, dessen URL ich gerade nicht parat habe ;) Jedenfalls wird dort darauf Wert gelegt, nicht mit englischen Angeboten verglichen zu werden. Leuchtet mir ein. Wir haben eben hier andere Bedingungen. Dafür muss man eben nicht bis nach England gurken :)

                    Egal wie es gemacht werden soll: Teurer Spaß, aber der Disco 1 ist ein toller Wagen. In jedem Fall bedeutet so eine Aktion, ein weiteres Auto zu kaufen, den Landy in die Werkstatt zu geben und zu warten.

                    Herzlichst

                    Olaf
                    Sachkenntnis behindert jede lebhafte Diskussion. :p

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                      #11
                      AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

                      Hallo Olaf.
                      Du berichtest hier von Löchern im Rahmen, und daher bekommst Du Ratschläge dazu.
                      Sind die Durchrostungen denn wirklich am Rahmen ?
                      Üblicherweise sind die Rahmen zwar mit Flugrost überzogen aber nicht durchrostet.
                      Was viel häufiger beim Disco vorkommt sind Durchrostungen an den Holmen der Karosserie.
                      Auch Schweller oder im Englischen Sills genannt.
                      Wenn das so ist, dann laufen die Vorschläge hier in die falsche Richtung und du hast nichts von einem neuen Rahmen.
                      Hast Du mal Bilder von der Unterseite und den Schwachstellen?
                      werner
                      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                        #12
                        AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

                        Noch kurz zum schnellen Rahmentausch: das klingt schon verlockend, Urlaub in England, 'n paar schöne Tage auf der Insel und dann direkt mit nem neuen Rahmen unterm Auto nach Hause. Aber wenn man mal so drüber nachdenkt, wird das dann wirklich ein 1:1 Wechsel sein. Sprich: wenn beim Wechsel irgendwelche Anbauteile auffallen, die schon mürbe oder verrostet sind, dann können die nur komplett getauscht werden (teuer!) oder man lässt alles wie es ist. Und da sehe ich die Gefahr. Wenn das Auto soweit zerlegt wird, dass man an alles rankommt, dann würde ich nicht wollen, dass Halterungen, Schrauben, evtl. Leitungen oder Bleche etc, die sonst verborgen sind nicht gemacht werden. Aufbereiten und neu lackieren kostet Zeit, die hat man bei nem Schnellwechsel nicht. Das nur mal als Überlegung.

                        Gruß
                        Karsten
                        Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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                          #13
                          AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

                          Nur als Zusatzinfo:

                          Keinen original Rahmen verzinken! Da sind so viele Überlappungen und Einbauten drin, dass auf jeden Fall Säure aus dem Säurebad gefangen bleibt.

                          Ich halte das für vergebliche Liebesmühe. Wenn, dann sollte es ein neuer verzinkter Rahmen sein. Die englischen Zubehörrahmen sind wenigstens einigermassen verzinkungsgerecht konstruiert, der Original ist es verständlicherweise nicht.

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                            #14
                            AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

                            Ich muss mich da Werner anschliessen, denn wenn bei einem RRC/Disco der Rahmen Durchrostungen hat, ist das tragende Gerüst der Karosse meist schon ein Fall für einen kompletten Neuaufbau. Die Rahmen für RRC und Disco werden deshalb in UK auch praktisch nicht nachgebaut, sie teilen scheinbar die konstruktiven Fehler der Seire/Defender-Rahmen nicht. Also am besten Fotos, dann kann geholfen werden.

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                              #15
                              AW: Loch im Rahmen stört beim TÜV: Wer kann das schweißen?

                              Moin!

                              Das erste Loch ist sicher im Rahmen, das zweite hab ich noch nicht besichtigt. Mal sehen, ob ich heute dazu komme, Bildchen von Rahhmen und den Sills zu machen.
                              Was die Idee mit einem neuen Rahmen angeht: Zukunftsmusik. Erst mal klein anfangen und das Auto am Leben halten, wenn die Plakette drauf ist. Dann sehen wir, wie es weiter geht.

                              Vielleicht werd ich ja doch noch reich, dann kauf ich mir ein Auto ;)

                              Viele Grüße und danke für die Hinweise

                              Olaf
                              Sachkenntnis behindert jede lebhafte Diskussion. :p

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